Pinball Boat Pinball

O Pinball é construído pela Pinball Boat no estaleiro Pinball–Ocqueteau, na Île d’Oléron, em França. O projeto reúne o engenheiro eletrotécnico Pascal Duclos e o arquiteto naval Stéphane Chaurial, com a Blanc Tailleur a contribuir para o design exterior e interior, a organização dos espaços e a interface do posto de comando. Após o desenvolvimento do protótipo e a aquisição da Ocqueteau em 2020, o modelo foi apresentado no Grand Pavois, em La Rochelle, em 2021.

Com 9 metros de comprimento total, um casco de 8,35 metros e uma boca de 2,97 metros, o Pinball oferece aproximadamente 20 metros quadrados de espaço aberto utilizável. O solário de proa ocupa mais de seis metros quadrados, enquanto o cockpit de popa se organiza em torno de uma mesa de refeições sob um T-top extensível. Ao levantar o solário de proa, revela-se um compartimento de dormir em forma de iglu, com uma cama de casal de 1,40 por 2 metros. Um compartimento separado com sanita e duche garante privacidade sem transformar a embarcação num barco de cruzeiro com cabina fechada.

A configuração a gasolina combina um motor interior de 350 hp com uma transmissão em Z e dois motores de propulsão elétrica de 8 kW; um Volvo V8 DPS de 430 hp está disponível como alternativa. A velocidade máxima em modo híbrido é de aproximadamente 25 nós. Em modo elétrico, atinge 5 nós, com uma autonomia de aproximadamente 80 minutos a essa velocidade. Neste modo, o motor de combustão para e a transmissão de popa eleva-se para fora de água, ficando a propulsão a cargo de hélices protegidas no interior de condutas integradas nos cascos. Um motor-gerador REGEN acoplado mecanicamente recarrega a bateria durante o funcionamento híbrido e presta assistência na entrada em planeio.

O casco, o convés e os restantes componentes em compósito são fabricados por infusão a vácuo. As duas proas finas reduzem a resistência a velocidades de deslocamento, enquanto a separação entre os cascos proporciona estabilidade ao fundear. O deslocamento leve é de aproximadamente 3,8 toneladas e o calado na configuração para águas pouco profundas é de 0,50 metros. A certificação CE é de categoria C para um máximo de 15 pessoas. Os cascos do catamarã permitem ainda que a embarcação assente nivelada no fundo, sem pernas de apoio.

O modelo evoluiu através de diferentes especificações de propulsão e de equipamento elétrico, e não por uma sucessão de gerações claramente distintas. Os primeiros exemplares incluem uma instalação diesel Nanni de 265 hp, enquanto as especificações posteriores privilegiam os motores a gasolina de 350 hp e, opcionalmente, de 430 hp. As características das baterias e as capacidades dos depósitos variam consoante a configuração. A ficha técnica mais recente indica uma bateria de lítio de 22 kWh e 48 V, 420 litros de gasolina e 105 litros de água doce, pelo que importa verificar as especificações de cada unidade.

Entre os equipamentos de lazer destacam-se uma chapa de grelhar integrada, um frigorífico de gaveta de 100 litros, espaço na cobertura para guardar caiaques insufláveis ou pranchas de paddle e uma plataforma de popa que rebate em direção ao nível da água. Um ecrã tátil de 10 polegadas, comandos eletrónicos de aceleração e direção com controlo elétrico simplificam a condução. Destinado a passeios conduzidos pelo proprietário e à utilização em aluguer, o Pinball privilegia as saídas costeiras de um dia, as paragens para banhos e a exploração de águas abrigadas, em detrimento de cruzeiros prolongados com estadia a bordo; a sua capacidade para pernoitar limita-se a duas pessoas.