Um barco muito especial de 200.000 € - De Antonio Yacht D33 Open

Apresentado em 2015, o D33 alargou a gama da De Antonio Yachts, sediada em Barcelona, para além do D23 original. O seu perfil anguloso e os detalhes sóbrios foram desenvolvidos em colaboração com o estúdio de design UBICA-ID, de Barcelona. Com 9,80 metros de comprimento fora a fora e 3,30 metros de boca, o Open privilegia espaços exteriores de fácil circulação em vez de uma superestrutura volumosa. A especificação original do construtor indica um comprimento na linha de água de 8,00 metros e um deslocamento de 5.100 kg.

A disposição walkaround liga as zonas de assentos e solários da proa, do cockpit central e da popa. As mesas convertíveis permitem adaptar os espaços de convívio da proa e do centro a diferentes utilizações ao longo do dia. Um amplo solário de popa cobre os motores, com a plataforma de banhos por trás. Os exemplares anunciados dispõem de escada de banho, duche de água doce no convés e proteção solar superior, tornando o acesso à água e a permanência ao largo elementos centrais da disposição.

Sob o convés, os exemplares Open documentados dispõem de uma cabine dupla à popa e de uma casa de banho separada, incluindo sanita elétrica em algumas embarcações. Este alojamento permite a pernoita de duas pessoas, não devendo ser confundido com a capacidade diurna de dez pessoas indicada originalmente pelo construtor. O D33 Cruiser, da mesma família, tem uma disposição interior diferente, com duas cabines e quatro beliches documentados em exemplares posteriores; os seus dados de alojamento não devem ser aplicados automaticamente ao Open.

A especificação original de motorização vai de dois motores fora de borda de 200 hp a duas unidades de 350 hp. Vários exemplares usados estão equipados com dois motores a gasolina Mercury Verado de 300 hp. Os valores de desempenho variam: um Open documentado é anunciado com uma velocidade de cruzeiro de aproximadamente 25 nós e uma velocidade máxima de 33 nós, enquanto o distribuidor oficial de Ibiza indica velocidades máximas potenciais próximas dos 44 nós, consoante a configuração. Estes valores não estabelecem um padrão único de desempenho para todas as embarcações.

A construção é em plástico reforçado com fibra de vidro (GRP), e o projeto utiliza um casco em V com defletores de salpicos. A especificação original indica 550 litros de combustível, 250 litros de água doce e um calado do casco de 0,50 metros; este calado não deve ser confundido com a distância livre sob as rabas dos motores fora de borda quando baixadas. O equipamento varia entre embarcações, havendo exemplares Open documentados com hélice de proa, cobertura de cockpit, ligação elétrica a terra e eletrónica de navegação.

A família D33 foi disponibilizada nas versões Open e Cruiser, com as opções de acabamento interior Standard, Sport e Classy descritas aquando da apresentação. O D33 já não é fabricado, e o atual D32 é um modelo distinto, não um D33 com outro nome. Existem embarcações Open que continuam a operar em charter no Mediterrâneo, sobretudo em torno de Ibiza e Formentera, refletindo a sua vocação para passeios costeiros em convívio e pernoitas ocasionais a bordo.