Rayan ATB — Site oficial
Corretor de iates e o criador de conteúdos náuticos mais seguido nas redes sociais. O percurso, os números e todas as contas oficiais.
Chamo-me Rayan ATB. Sou corretor de iates e filmo os barcos que vendo. Desde 2020 levei quem me segue a visitar centenas de iates — casas das máquinas, alojamentos da tripulação, garagens de tender, provas de mar — e a audiência que se formou à volta desses vídeos aproxima-se hoje dos dois milhões de pessoas.
Este site é onde esse trabalho se torna uma transação: iates à venda, iates para aluguer, gestão e refit. Não há nenhuma central telefónica entre nós. Escreve-me, eu respondo, e acompanho o processo desde a primeira chamada até ao dia em que as chaves mudam de mãos, em francês ou em inglês.
Os números
A audiência, e o que ela produziu
- Centenas de iates visitados e apresentados em vídeo.
- Uma clientela internacional, em francês e em inglês.
- Várias dezenas de milhões de euros em transações concluídas.
Audiência somada das duas contas oficiais indicadas mais abaixo, YouTube e Instagram. Números redondos, apresentados como tal: nenhum contador animado, nada extrapolado.
O que faço
Dois ofícios, um só processo
Filmar iates e vendê-los não são duas carreiras que partilham um nome por acaso. Cada uma faz a outra funcionar.
Filmar os barcos
Um anúncio dá-lhe o comprimento, o ano e o preço pedido. Não lhe diz como é a casa das máquinas com os painéis do piso levantados, se o camarote da tripulação é realmente habitável, como o casco se comporta à velocidade de cruzeiro, nem o que o último refit cobriu de facto. Por isso, filmo.
Uma visita percorre o barco inteiro, por ordem, sem cortes: flybridge, salão, cozinha, camarotes, casa das máquinas, garagem do tender e, por fim, a prova de mar. Os vídeos são publicados no YouTube em francês e no Instagram em inglês. É isso que faz um comprador chegar a uma visita a saber já o que observar, e que coloca o barco de um vendedor diante de uma audiência que conhece barcos, em vez de um portal anónimo.
Conduzir a venda
Na compra: uma lista curta de três ou quatro barcos adequados ao programa, ao plano de tripulação e ao orçamento, com as razões pelas quais os outros ficaram de fora — incluindo aqueles de que eu fugiria. Na venda: uma avaliação que se sustenta, uma visita filmada, um dossiê com o histórico de refits e os defeitos conhecidos, e apenas os pedidos de compradores em condições de concluir o negócio.
À volta destes dois ofícios, os serviços de que um proprietário precisa quando o barco passa a ser seu: aluguer, gestão do aluguer e do iate, refit. Proposta, vistoria, prova de mar, contrato-promessa, bandeira, entrega — uma só pessoa responde por todo o processo, e é a pessoa que viu no vídeo.
Desde 2020
Como isto se tornou o meu ofício
Seis anos entre a primeira visita filmada a um iate e uma atividade de corretagem ao serviço de uma clientela internacional.
2020
As primeiras visitas
Começo a filmar visitas a iates onde os barcos estão: salões náuticos, marinas, pontões de corretores. A regra fica definida desde o primeiro vídeo e não mudou — o barco inteiro, por ordem, incluindo o que as fotografias deixam de fora.
2021
A audiência torna-se um mercado
As mensagens deixam de falar das filmagens e passam a falar dos barcos. Quanto vale este, ainda está disponível, o que devo verificar antes de apanhar um avião para o ir ver. São perguntas de corretor, e chegam às centenas.
2022
Primeiros mandatos de venda
Começo a aceitar mandatos. O vídeo deixa de ser um produto secundário e passa a fazer parte do dossiê de venda: a visita que o comprador vê antes de ir ver o barco, e a razão pela qual um barco deixa de ficar meses no mercado.
2023
Francês e inglês, em paralelo
O YouTube reúne a audiência francófona, o Instagram a anglófona. Os pedidos começam a chegar de fora da Europa, e cada processo é conduzido em duas línguas desde a primeira mensagem.
2024
Para além da venda
Os proprietários que compraram por meu intermédio perguntam quem trata do barco a seguir. Seguem-se o aluguer, a gestão e o refit, porque um corretor que desaparece na entrega pouco serve a um proprietário.
2025
Uma corretora, não um canal
Venda, aluguer, gestão e refit tratados num só lugar, com cada iate documentado com o mesmo pormenor dos vídeos: especificações reais, fotografias honestas, uma visita completa sempre que existe.
2026
Hoje
Um único site oficial, em dez línguas, e a mesma regra do primeiro vídeo: mostrar o barco tal como é. Os números mais acima nesta página são o ponto a que chegaram seis anos deste trabalho.
Verificação
Um site, duas contas, mais ninguém
Contas oficiais
As contas abaixo são as únicas contas oficiais de Rayan ATB. Nenhum outro perfil é gerido por ele.
Cada ligação abre a própria conta. O que for publicado noutro lugar não é meu.
rayanatbyachts.com é o único site oficial de Rayan ATB.
Cada iate aqui apresentado, cada vídeo e cada número deste site são publicados por mim. Nenhum outro site, agência ou perfil nas redes sociais está autorizado a representar-me, a recolher pedidos em meu nome ou a pedir-lhe um sinal.
Se uma conta disser que sou eu, compare-a com a lista de contas oficiais desta página. Se não constar dessa lista, não sou eu — escreva-me aqui e eu confirmo.
Diga-me o que procura
Comprar, vender, alugar, entregar a gestão ou fazer um refit: descreva o projeto e recebe uma resposta precisa, minha, no prazo de dois dias úteis.