Rayan ATB — официальный сайт
Яхтенный брокер и самый популярный яхтенный автор в социальных сетях. Путь, цифры и все официальные аккаунты.
Меня зовут Rayan ATB. Я яхтенный брокер и снимаю на видео яхты, которые продаю. С 2020 года я провёл зрителей по сотням яхт — машинные отделения, каюты экипажа, гаражи для тендеров, ходовые испытания, — и аудитория, которая собралась вокруг этих видео, сегодня приближается к двум миллионам человек.
Этот сайт — место, где эта работа превращается в сделку: яхты на продажу, яхты в чартер, управление и рефит. Между вами и мной нет диспетчеров. Вы пишете, я отвечаю и веду сделку от первого звонка до дня передачи ключей — на французском или на английском.
Цифры
Аудитория и то, что она дала
- Сотни яхт осмотрены и показаны на видео.
- Международная клиентура — на французском и английском.
- Десятки миллионов евро завершённых сделок.
Суммарная аудитория двух официальных аккаунтов, перечисленных ниже, — YouTube и Instagram. Цифры округлены и подаются именно как округлённые: никаких анимированных счётчиков, никакой экстраполяции.
Чем я занимаюсь
Две профессии, одна сделка
Снимать яхты и продавать их — это не две карьеры, которые случайно носят одно имя. Каждая из них работает на другую.
Снимать яхты
Объявление сообщает длину, год постройки и запрашиваемую цену. Оно не говорит, как выглядит машинное отделение, когда подняты люки, можно ли на самом деле жить в каюте экипажа, как корпус держится на крейсерской скорости и что в действительности вошло в последний рефит. Поэтому я это снимаю.
Обзор проходит всю яхту по порядку, ничего не вырезая: флайбридж, салон, камбуз, каюты, машинное отделение, гараж для тендера, затем ходовые испытания. Видео выходят на YouTube на французском и в Instagram на английском. Благодаря этому покупатель приезжает на осмотр, уже зная, на что смотреть, а яхта продавца попадает к аудитории, которая разбирается в лодках, а не на анонимный портал.
Вести сделку
Покупка: короткий список из трёх-четырёх яхт, подходящих под программу использования, состав экипажа и бюджет, с объяснением, почему отсеяны остальные, — включая те, от которых я бы отказался сам. Продажа: обоснованная оценка, снятый обзор, досье с историей рефитов и известными недостатками и только запросы от покупателей, способных довести сделку до конца.
Вокруг этого — то, что нужно владельцу, когда яхта уже его: чартер, управление чартером и яхтой, рефит. Предложение, сюрвей, ходовые испытания, меморандум о соглашении, флаг, передача — за всё дело отвечает один человек, и это тот, кого вы видели в видео.
С 2020 года
Как это стало профессией
Шесть лет между первым обзором яхты и брокерской практикой, которая работает с международной клиентурой.
2020
Первые обзоры
Я начинаю снимать обзоры яхт там, где стоят лодки: на выставках, в маринах, на понтонах брокеров. Правило задано с первого видео и с тех пор не менялось — вся яхта, по порядку, включая то, что остаётся за кадром фотографий.
2021
Аудитория становится рынком
Сообщения перестают касаться съёмок и начинают касаться яхт. Сколько стоит эта, продаётся ли ещё, что проверить, прежде чем лететь на неё смотреть. Это вопросы к брокеру, и они приходят сотнями.
2022
Первые договоры на продажу
Я начинаю брать яхты на продажу по договору. Видео перестаёт быть побочным продуктом и становится частью досье на продажу: обзор, который покупатель смотрит до осмотра, и причина, по которой яхта больше не стоит на рынке месяцами.
2023
Французский и английский параллельно
YouTube собирает франкоязычную аудиторию, Instagram — англоязычную. Запросы начинают приходить из-за пределов Европы, и каждая сделка с первого сообщения ведётся на двух языках.
2024
Не только продажа
Владельцы, купившие яхту через меня, спрашивают, кто будет заниматься ею дальше. Так появляются чартер, управление и рефит: брокер, который исчезает в момент передачи, владельцу мало чем полезен.
2025
Брокерская практика, а не канал
Продажа, чартер, управление и рефит в одних руках, и каждая яхта описана так же подробно, как в видео: реальные характеристики, честные фотографии, полный обзор, если он есть.
2026
Сегодня
Один официальный сайт на десяти языках и то же правило, что и в самом первом видео: показывать яхту такой, какая она есть. Цифры выше на этой странице — то, к чему привели шесть лет такой работы.
Проверка
Один сайт, два аккаунта — и больше никого
Официальные аккаунты
Указанные ниже аккаунты — единственные официальные аккаунты Rayan ATB. Никакой другой профиль им не ведётся.
Каждая ссылка ведёт прямо на аккаунт. Всё, что опубликовано где-либо ещё, не моё.
rayanatbyachts.com — единственный официальный сайт Rayan ATB.
Каждую яхту на этом сайте, каждое видео и каждую цифру публикую я. Ни один другой сайт, агентство или профиль в соцсетях не уполномочен представлять меня, собирать запросы от моего имени или просить у вас задаток.
Если какой-то аккаунт выдаёт себя за меня, сверьте его со списком официальных аккаунтов на этой странице. Если его там нет, это не я — напишите мне здесь, и я это подтвержу.
Расскажите, что вы ищете
Покупка, продажа, чартер, управление или рефит: опишите проект, и вы получите точный ответ — от меня, в течение двух рабочих дней.