Rayan ATB — Sitio oficial
Bróker de yates y el creador de contenido náutico más seguido en redes sociales. La trayectoria, las cifras y todas las cuentas oficiales.
Me llamo Rayan ATB. Soy bróker de yates y filmo los barcos que vendo. Desde 2020 he llevado a quienes me siguen a recorrer cientos de yates —salas de máquinas, camarotes de tripulación, garajes de auxiliar, pruebas de mar—, y la audiencia que se ha formado en torno a esos vídeos ronda ya los dos millones de personas.
Esta web es donde ese trabajo se convierte en una operación: yates en venta, yates en alquiler, gestión y refit. Entre usted y yo no hay centralita. Usted escribe, yo respondo, y llevo el expediente desde la primera llamada hasta el día en que se entregan las llaves, en francés o en inglés.
Las cifras
La audiencia, y lo que ha generado
- Cientos de yates visitados y presentados ante la cámara.
- Una clientela internacional, en francés y en inglés.
- Decenas de millones de euros en operaciones cerradas.
Audiencia sumada de las dos cuentas oficiales que figuran más abajo, YouTube e Instagram. Cifras redondas, presentadas como tales: sin contador animado, sin extrapolaciones.
Lo que hago
Dos oficios, un solo expediente
Filmar yates y venderlos no son dos carreras que comparten nombre por casualidad. Cada una hace que la otra funcione.
Filmar los barcos
Un anuncio le da la eslora, el año y el precio que se pide. No le dice cómo es la sala de máquinas con las tapas del piso levantadas, si el camarote de la tripulación es realmente habitable, cómo se comporta el casco a velocidad de crucero ni qué cubrió de verdad el último refit. Así que lo filmo.
Una visita recorre el barco entero, en orden y sin cortes: flybridge, salón, cocina, camarotes, sala de máquinas, garaje del auxiliar y, después, la prueba de mar. Los vídeos se publican en YouTube en francés y en Instagram en inglés. Gracias a eso, un comprador llega a una visita sabiendo ya qué mirar, y el barco de un vendedor llega a una audiencia que entiende de barcos en lugar de perderse en un portal anónimo.
Intermediar en la venta
En la compra: una lista corta de tres o cuatro barcos que encajan con el programa, el plan de tripulación y el presupuesto, con los motivos por los que se descartaron los demás, incluidos los que yo no tocaría. En la venta: una valoración que se sostiene, una visita filmada, un expediente con el historial de refits y los defectos conocidos, y solo las consultas de compradores capaces de cerrar la operación.
Alrededor de esos dos oficios, los servicios que necesita un armador una vez que el barco es suyo: alquiler, gestión del alquiler y del yate, refit. Oferta, peritaje, prueba de mar, contrato de compraventa, pabellón, entrega: una sola persona responde de todo el expediente, y esa persona es la que usted vio en el vídeo.
Desde 2020
Cómo se convirtió en mi oficio
Seis años entre la primera visita filmada a un yate y una actividad de corretaje al servicio de una clientela internacional.
2020
Las primeras visitas
Empiezo a filmar recorridos de yates allí donde están los barcos: salones náuticos, puertos deportivos, pantalanes de brókers. La regla queda fijada desde el primer vídeo y no ha cambiado: el barco entero, en orden, incluido lo que las fotografías dejan fuera.
2021
La audiencia se convierte en un mercado
Los mensajes dejan de hablar del rodaje y empiezan a hablar de los barcos. Cuánto vale este, si sigue disponible, qué debo revisar antes de volar para verlo. Son preguntas de bróker, y llegan por cientos.
2022
Primeros mandatos de venta
Empiezo a aceptar mandatos. El vídeo deja de ser un producto secundario y pasa a formar parte del expediente de venta: el recorrido que el comprador ve antes de ir a ver el barco, y la razón por la que un barco ya no pasa meses en el mercado.
2023
Francés e inglés, en paralelo
YouTube reúne a la audiencia francófona; Instagram, a la anglófona. Las consultas empiezan a llegar desde fuera de Europa, y cada expediente se lleva en dos idiomas desde el primer mensaje.
2024
Más allá de la venta
Los armadores que compraron a través de mí preguntan quién se ocupa del barco después. Llegan el alquiler, la gestión y el refit, porque a un armador le sirve de poco un bróker que desaparece en la entrega.
2025
Un corretaje, no un canal
Venta, alquiler, gestión y refit en un mismo lugar, con cada yate documentado con el mismo detalle que los vídeos: especificaciones reales, fotografía honesta y una visita completa siempre que exista.
2026
Hoy
Una única web oficial en diez idiomas, y la misma regla que en el primer vídeo: mostrar el barco tal como es. Las cifras de más arriba son el punto al que han llevado seis años de ese trabajo.
Verificación
Una web, dos cuentas, nadie más
Cuentas oficiales
Las cuentas siguientes son las únicas cuentas oficiales de Rayan ATB. Ningún otro perfil está gestionado por él.
Cada enlace abre la propia cuenta. Lo que se publique en cualquier otro sitio no es mío.
rayanatbyachts.com es el único sitio web oficial de Rayan ATB.
Cada yate presentado aquí, cada vídeo y cada cifra de esta web los publico yo. Ninguna otra web, agencia o perfil en redes sociales está autorizado a representarme, a recoger consultas en mi nombre ni a pedirle un depósito.
Si una cuenta dice ser yo, compruébela con la lista de cuentas oficiales de esta página. Si no está en esa lista, no soy yo: escríbame aquí y se lo confirmaré.
Dígame qué busca
Compra, venta, alquiler, gestión o refit: describa el proyecto y recibirá una respuesta precisa, mía, en un plazo de dos días hábiles.