Serviços
Encontrar o iate certo, ou manter a funcionar o que já tem — cada serviço acompanhado pessoalmente, da primeira chamada à entrega.
Cinco serviços, um único interlocutor. Seja qual for o que precisa, lida diretamente comigo — não com uma central telefónica, nem com um gestor de conta diferente a cada seis meses.
O que faço
Cinco serviços, e a quem se dirige cada um
Comprar um iate
Uma lista curta construída a partir de um caderno de encargos escrito, uma opinião direta sobre cada barco dessa lista, e depois a negociação, a vistoria e a entrega acompanhadas até ao fim.
Para um primeiro barco a sério, ou para o quinto.
Saber maisVender o seu iate
Uma visita filmada como deve ser, um anúncio honesto, e o seu barco apresentado a uma audiência que já conhece barcos.
Para um proprietário que quer vender, e não apenas estar em exposição.
Saber maisAlugar um iate
Barcos e tripulações com quem já naveguei, e uma resposta clara sobre o que uma semana custa realmente antes de se assinar o que seja.
Para uma semana no Mediterrâneo, nas Caraíbas ou mais longe.
Saber maisGestão e gestão de aluguer
Tripulação, manutenção, conformidade, lugar de amarração e receitas de aluguer — tratados por mim, e documentados todos os meses.
Para um proprietário que prefere usar o barco a geri-lo.
Saber maisRefit
Âmbito, escolha do estaleiro, orçamentos comparáveis, acompanhamento em estaleiro e entrega, com um orçamento e um calendário que se mantêm.
Para uma renovação estética, ou para uma reconstrução completa.
Saber mais
Como se desenrola
Como começa, seja qual for o serviço
Descreve o projeto
Um formulário, um e-mail ou uma chamada. Dez minutos bastam normalmente para saber se sou a pessoa certa.
Recebe uma resposta direta
No prazo de dois dias úteis: o que é realista, quanto vai custar, o que eu faria no seu lugar — e, se o projeto não for para mim, a quem o confiar.
Fica por escrito
Âmbito, remuneração e prazos ficam escritos antes de começar o que seja. Nenhum mandato se fecha ao telefone.
As razões para passar por Rayan
O que faz isto funcionar
Duas coisas fazem a diferença, e nenhuma delas é um slogan.
Uma audiência que já existe
Um iate apresentado aqui é visto por pessoas que seguem barcos todas as semanas. Esse alcance não se compra num site de anúncios, e é a razão pela qual um barco mostrado aqui sai mais depressa.
Barcos conhecidos por dentro
Filmar um iate como deve ser são dois dias a bordo, casa das máquinas e porões incluídos. Depois de centenas deles, sabe-se quais os modelos que envelhecem bem e quais são apenas uma série de faturas à espera de chegar.
- 2 milhõesSeguidores
- +1000 milhõesVisualizações
- Centenas de iates visitados e apresentados em vídeo.
- Uma clientela internacional, em francês e em inglês.
- Várias dezenas de milhões de euros em transações concluídas.
Perguntas frequentes
As perguntas que surgem antes da primeira chamada
Francês e inglês no dia a dia. Este site é publicado em dez idiomas, e a correspondência pode ser tratada na maioria deles.
Sobretudo no Mediterrâneo, e em qualquer lugar onde um projeto justifique a viagem. A clientela é internacional; os barcos raramente estão onde vivem os proprietários.
À comissão numa venda ou num aluguer, e por honorários acordados de antemão na gestão e no acompanhamento de refit. Cada página de serviço indica-o com precisão. Nada é faturado sem ter sido acordado por escrito antes.
Não. Filmar é a forma como conheço os barcos, não uma condição. Um iate pode ser vendido ou alugado sem nunca aparecer num vídeo, e alguns proprietários preferem precisamente isso.
No prazo de dois dias úteis, em todos os casos — incluindo para dizer que um projeto não é para mim.
Fale-me do seu projeto
Algumas perguntas, e recebe uma resposta precisa em vez de uma brochura.