Pinball Boat Pinball
Построенный во Франции 9-метровый гибридный моторный катамаран с открытой палубой для отдыха и скрытым двуспальным местом
Технические характеристики
- Верфь
- Pinball
- Модель
- Boat Pinball
- Тип
- Моторный катамаран
- Тип корпуса
- Многокорпусный
- Длина наибольшая
- 9 м
- Ширина
- 2,97 м
- Водоизмещение
- 3,8 т
- Каюты
- 1
- Спальные места
- 2
- Санузлы
- 1
- Гости
- 15
- Типовые двигатели
- 1 × V8 essence inbord Z-drive 350 ch + 2 × moteurs électriques 8 kW
- Максимальная скорость
- 25 уз
- Страна постройки
- Франция
- Материал корпуса
- Composite, réalisé en infusion sous vide
- Базовая цена новой (2022)
- 249 000 €
Цифры, опубликованные верфью для всей серии. Отдельная яхта отличается опциями, двигателями и годом постройки.
Что это за яхта
Pinball Boat Pinball — компактный французский моторный катамаран, сочетающий электрическую тягу для неспешных прогулок со стационарным двигателем для быстрых переходов. Созданный прежде всего для семейного отдыха, водных видов спорта и дневного чартера, он вмещает до 15 человек и располагает двуспальным местом для эпизодических ночёвок. Малая осадка в электрическом режиме, откидная кормовая платформа и просторные открытые зоны отдыха отличают его от обычного девятиметрового катера для дневных прогулок.
Модель в деталях
Pinball строит компания Pinball Boat на верфи Pinball–Ocqueteau на французском острове Олерон. Над проектом работали инженер-электрик Pascal Duclos и корабельный архитектор Stéphane Chaurial, а Blanc Tailleur отвечала за дизайн экстерьера и интерьера, планировку пространства и интерфейс поста управления. После разработки прототипа и приобретения Ocqueteau в 2020 году модель была представлена на выставке Grand Pavois в Ла-Рошели в 2021 году.
При габаритной длине 9 метров, длине корпуса 8,35 метра и ширине 2,97 метра Pinball предлагает около 20 квадратных метров полезного открытого пространства. Площадь носового лежака превышает шесть квадратных метров, а центральное место в кормовом кокпите занимает обеденный стол под Т-образным навесом с выдвижной секцией. Подъёмный носовой лежак скрывает спальный отсек в форме иглу с двуспальным местом размером 1,40 на 2 метра. Отдельный санузел с душем обеспечивает уединение, не превращая катамаран в закрытый каютный круизер.
В бензиновой конфигурации стационарный двигатель мощностью 350 hp с поворотно-откидной колонкой Z-drive сочетается с двумя тяговыми электродвигателями по 8 kW; альтернативой служит Volvo V8 DPS мощностью 430 hp. Максимальная скорость в гибридном режиме составляет около 25 узлов. На электротяге катамаран развивает 5 узлов и может поддерживать эту скорость примерно 80 минут. В электрическом режиме двигатель внутреннего сгорания выключается, а поворотно-откидная колонка поднимается из воды; движение обеспечивают защищённые винты в каналах, встроенных в корпуса. Механически связанный с двигателем мотор-генератор REGEN заряжает аккумулятор в гибридном режиме и помогает при выходе на глиссирование.
Корпус, палубу и другие композитные элементы изготавливают методом вакуумной инфузии. Две узкие носовые оконечности снижают сопротивление на водоизмещающих скоростях, а разнесённые корпуса обеспечивают остойчивость на якоре. Водоизмещение порожнем составляет около 3,8 тонны, осадка в конфигурации для мелководья — 0,50 метра. Катамаран сертифицирован по категории CE C для размещения до 15 человек. При осушке он также может ровно стоять на грунте без опорных стоек.
Развитие модели выражалось в изменении силовых установок и электрических систем, а не в чёткой смене поколений. На ранних экземплярах встречалась дизельная установка Nanni мощностью 265 hp, тогда как более поздние спецификации предусматривают бензиновые двигатели мощностью 350 hp и опционально 430 hp. Параметры аккумуляторов и вместимость баков зависят от конфигурации. В более поздней технической спецификации указаны литиевый аккумулятор ёмкостью 22 kWh и напряжением 48 V, запас бензина 420 литров и запас пресной воды 105 литров, поэтому важно уточнять характеристики каждого конкретного экземпляра.
Среди примечательного оборудования для отдыха — встроенный гриль-планча, выдвижной холодильник объёмом 100 литров, место на крыше для хранения надувных каяков или SUP-досок и кормовая платформа, откидывающаяся к уровню воды. 10-дюймовый сенсорный экран, электронные рычаги газа и рулевое управление с электроприводом упрощают эксплуатацию. Рассчитанный на самостоятельное управление владельцем и арендное использование, Pinball ориентирован прежде всего на дневные прибрежные прогулки, остановки для купания и исследование защищённых акваторий, а не на длительные круизы с проживанием на борту; спальные места предусмотрены только для двоих.
Вторичный рынок
- Выставлено на продажу
- В мире выставлена 1 яхта
- Запрашиваемые цены
- Запрашиваемые цены от 150 тыс. € до 150 тыс. €
- Медианная запрашиваемая цена
- Медианная запрашиваемая цена 150 тыс. €
Это ориентир, а не оценка. Запрашиваемая цена — не цена сделки, и основную часть разницы объясняет состояние.
Данные на 18 октября 2026 г.
Частые вопросы
Опубликованная в 2022 году цена нового катамарана составляла €249 000 с MerCruiser мощностью 350 hp или €265 200 с Volvo мощностью 430 hp. В ходе текущего поиска найден один подержанный экземпляр с заявленной ценой €149 900, или около €150 000 при округлении; повторные объявления, а также катамараны, обозначенные как новые или демонстрационные, в этот подсчёт не включались.
В бензиново-гибридной конфигурации максимальная скорость составляет около 25 узлов. На электротяге катамаран может идти примерно 80 минут со скоростью 5 узлов или два часа со скоростью 4 узла, что соответствует приблизительно 6,7 или 8 морским милям без учёта условий плавания и необходимого резерва.
Pinball сертифицирован по категории CE C для размещения до 15 человек на борту. Для ночёвки предусмотрено одно двуспальное место размером 1,40 на 2 метра под подъёмным носовым лежаком, а также отдельный санузел с душем.
Катамаран рассчитан на самостоятельное управление владельцем и также разрабатывался для дневной аренды без предоставления шкипера. Управление включает штурвал, электронный рычаг газа и выбор режимов работы силовой установки, однако знакомство с особенностями гибридной системы остаётся необходимым.
Катамаран производят на верфи Pinball–Ocqueteau на острове Олерон во Франции. В команду разработчиков входят Pascal Duclos и корабельный архитектор Stéphane Chaurial; Blanc Tailleur отвечает за стилистику, эргономику жилого пространства и дизайн интерфейса.
Аккумулятор можно заряжать от берегового подключения 230 V, 16 A или от мотор-генератора REGEN, связанного со стационарным двигателем. Согласно более поздним спецификациям, зарядка от берега занимает около пяти часов, а в гибридном режиме — два часа; в ранней документации указано время береговой зарядки шесть часов.
Ищете Pinball Boat Pinball?
Напишите мне бюджет, район плавания и то, как вы собираетесь ходить. В ответ вы получите короткий список яхт, доступных на самом деле, — включая те, что никогда не доходят до сайтов объявлений, — и честное мнение по каждой.
Модели для сравнения
Та же верфь — или та же яхта в другом размере.
Yot 36
10,92 м · 2023– · Моторный катамаран
36-футовый моторный катамаран португальской постройки с двумя подвесными моторами, двумя каютами и откидными бортовыми террасами
De
De Antonio Yacht D33
9,8 м · 2015– · Открытая спортивная яхта
Испанский спортивный катер длиной 9,8 метра с круговым проходом по палубе, двумя скрытыми подвесными моторами и местами для ночёвки
Brabus
Brabus Shadow XC900
11,73 м · 2020– · Спорт-круизер
Спортивный круизер длиной 11,73 метра с закрытой рубкой и двумя подвесными моторами суммарной мощностью 900 hp
Sealine
Sealine F430
13,55 м · 2018– · Флайбридж
44-футовый флайбриджный круизер немецкой постройки с двумя или тремя каютами
Sealine
Sealine F46
14,7 м · 2009– · Флайбридж
Британский флайбриджный круизер длиной 14,7 метра, представленный в 2009 году, с двумя каютами и приводами Zeus
Fairline
Fairline Targa 50
15,34 м · Спорт-круизер
Построенный в Великобритании спортивный круизер с закрытым салоном, приводами Volvo IPS и двумя или тремя каютами
Обновлено 26 октября 2026 г.