Очень необычный катер за 200 000 € - De Antonio Yacht D33 Open

Представленная в 2015 году D33 расширила модельный ряд барселонской верфи De Antonio Yachts, начавшийся с D23. Её угловатый силуэт и сдержанная деталировка были разработаны совместно с барселонской дизайн-студией UBICA-ID. При габаритной длине 9,80 метра и ширине 3,30 метра в версии Open акцент сделан на удобных открытых пространствах, а не на объёмной надстройке. В исходной спецификации верфи указаны длина по ватерлинии 8,00 метра и водоизмещение 5 100 кг.

Круговые проходы по палубе соединяют зоны для сидения и принятия солнечных ванн в носу, центральном кокпите и на корме. Трансформируемые столы позволяют менять назначение носовой и центральной зон отдыха в течение дня. Просторный кормовой лежак скрывает двигатели, а за ним расположена купальная платформа. В опубликованных описаниях отдельных катеров указаны купальный трап, палубный душ с пресной водой и солнцезащитный навес: удобный доступ к воде и отдых на якоре играют ключевую роль в этой планировке.

Согласно доступным описаниям отдельных катеров Open, под палубой расположены одна кормовая каюта с двуспальным местом и отдельный санузел, на некоторых катерах оснащённый электрическим туалетом. Это спальные места для двоих, в отличие от изначально заявленной верфью вместимости в десять человек при дневных выходах. У родственной D33 Cruiser иная планировка интерьера: для более поздних экземпляров указаны две каюты и четыре спальных места; эти данные не следует автоматически переносить на Open.

Исходная спецификация предусматривает установку двух подвесных моторов мощностью от 200 hp до 350 hp каждый. На нескольких катерах вторичного рынка установлены два бензиновых Mercury Verado по 300 hp. Данные о скорости различаются: для одного из описанных Open указаны крейсерская скорость около 25 узлов и максимальная 33 узла, тогда как официальный дистрибьютор на Ибице сообщает о возможной максимальной скорости около 44 узлов в зависимости от комплектации. Эти показатели не задают единого стандарта ходовых характеристик для всех катеров.

Катер построен из стеклопластика, корпус имеет V-образные обводы с брызгоотбойниками. В исходной спецификации указаны запас топлива 550 литров, запас пресной воды 250 литров и осадка корпуса 0,50 метра; эту осадку не следует путать с габаритной осадкой при опущенных подвесных моторах. Оснащение отдельных катеров различается: в доступных описаниях Open встречаются носовое подруливающее устройство, тент кокпита, подключение к береговому электропитанию и навигационная электроника.

Семейство D33 предлагалось в версиях Open и Cruiser; при выходе модели были заявлены варианты отделки интерьера Standard, Sport и Classy. D33 больше не производится, а нынешняя D32 — отдельная модель, а не переименованная D33. Существующие катера Open по-прежнему используются в средиземноморском чартере, особенно у Ибицы и Форментеры, что соответствует их назначению: прибрежные прогулки в компании и эпизодические ночёвки на борту.