Pearl 73: он всё ещё ИДЕАЛЕН!

Pearl 73 развивает платформу Pearl 72, а не представляет собой совершенно новую яхту. Проект был представлен на выставке boot Düsseldorf 18 января 2026 года, а мировая премьера на воде состоялась на Cannes Yachting Festival в сентябре 2026 года. Британская верфь Pearl Yachts сохранила сотрудничество с Dixon Yacht Design, отвечающей за экстерьер и корабельную архитектуру, и Kelly Hoppen Interiors. Новую модель отличают более выразительные детали экстерьера и увеличенная площадь остекления, а новый интерьер Monochrome сочетает серые, белые с мягким оттенком и угольно-серые тона отделки со скруглённой корпусной мебелью и многослойными фактурами.

Для восьми гостей предусмотрены четыре каюты с собственными санузлами. Носовая мастер-каюта имеет отдельный вход, изолирующий её от остальных жилых помещений. Вторая мастер-каюта занимает всю ширину корпуса на миделе; гостевое размещение дополняют каюта с двуспальной кроватью и каюта с двумя односпальными кроватями. Санузел последней также служит дневным туалетом благодаря дополнительному входу из прохода. Отдельное помещение для экипажа в корме рассчитано на два спальных места и имеет собственный санузел, вход с бортового прохода и внутреннюю дверь в машинное отделение.

В обновлённой планировке главной палубы камбуз перенесён в корму, непосредственно между кокпитом и салоном. Впереди гостиной зоны, под характерным для Pearl двойным ветровым стеклом, расположен нижний пост управления, рядом с которым находится обеденный уголок; дверь для выхода на бортовой проход предлагается как опция. Опциональные откидные балконы кокпита расположены на уровне главной палубы, в отличие от более низких расширений купальной платформы Pearl 72. Регулируемые столы в кокпите и подвижные спинки позволяют трансформировать зону отдыха для обедов, расслабленного отдыха или приёма солнечных ванн.

Флайбридж объединяет верхний пост управления, обеденную зону и места для отдыха с баром у борта и открытым пространством в кормовой части. Опциональный хардтоп оснащён люком с функциями наклона и сдвигания. На носовой палубе расположены диваны и лежаки для загара; в качестве опции предлагается тент бимини. В корме гидравлическая купальная платформа обслуживает гараж, рассчитанный на одновременное размещение тендера Williams 345 и гидроцикла, поэтому при хранении эта техника не занимает открытые палубы.

Корпус выполнен из стеклопластика; ширина составляет 5,75 метра, осадка — 1,70 метра. Стандартная силовая установка состоит из двух дизелей MAN V12 мощностью по 1 400 hp; опционально доступны два V12 по 1 550 hp. Согласно опубликованным при представлении модели характеристикам, с более мощными двигателями максимальная скорость составляет около 32 узлов, крейсерская — 25 узлов, а дальность хода — около 250 морских миль. Запас топлива составляет 4 340 литров, пресной воды — 950 литров. Это опубликованные ходовые характеристики, а не результаты независимых морских испытаний Pearl 73.

В стандартное оснащение входят навигационная электроника Garmin, генератор Kohler, носовое подруливающее устройство и интерцепторы Humphree. Среди доступных опций — гироскопический стабилизатор Seakeeper SK18, гидравлические подруливающие устройства, сходня и усиленная система кондиционирования. Гараж для тендера ограничивает пространство для перемещения в машинном отделении, а трап в помещение экипажа отличается крутым уклоном. Планировка позволяет управлять яхтой как опытному владельцу самостоятельно, так и небольшому профессиональному экипажу; скорость, открытые зоны и запасы в танках подходят для прибрежных круизов и путешествий между островами. На модель распространяется пятилетняя гарантия верфи.