Pinball Boat Pinball

Le Pinball est construit par Pinball Boat au chantier Pinball–Ocqueteau, sur l’île d’Oléron, en France. Le projet réunit l’ingénieur en électricité Pascal Duclos et l’architecte naval Stéphane Chaurial, avec la participation de Blanc Tailleur pour le style extérieur et intérieur, l’aménagement des espaces et l’interface du poste de pilotage. Après le développement du prototype et la reprise d’Ocqueteau en 2020, le modèle a été présenté au Grand Pavois de La Rochelle en 2021.

Avec une longueur hors tout de 9 mètres, une coque de 8,35 mètres et une largeur de 2,97 mètres, le Pinball offre environ 20 mètres carrés d’espace ouvert utilisable. Le bain de soleil avant couvre plus de six mètres carrés, tandis que le cockpit arrière s’organise autour d’une table à manger sous un T-top extensible. Le bain de soleil avant se soulève pour révéler un espace de couchage de type igloo, doté d’une couchette double de 1,40 sur 2 mètres. Un compartiment séparé avec WC et douche préserve l’intimité sans transformer le bateau en vedette à cabine fermée.

La configuration essence associe un moteur in-bord de 350 hp à une embase Z-drive et à deux moteurs de propulsion électrique de 8 kW; un Volvo V8 DPS de 430 hp est proposé en alternative. La vitesse maximale en mode hybride est d’environ 25 nœuds. En mode électrique, le bateau atteint 5 nœuds, avec une autonomie d’environ 80 minutes à cette vitesse. Dans ce mode, le moteur thermique s’arrête et l’embase se relève hors de l’eau, la propulsion étant alors assurée par des hélices protégées dans des conduits intégrés aux coques. Un moteur-générateur REGEN couplé mécaniquement recharge la batterie en fonctionnement hybride et apporte une assistance au déjaugeage.

La coque, le pont et les autres éléments composites sont fabriqués par infusion sous vide. Les deux étraves fines réduisent la résistance aux allures de déplacement, tandis que l’écartement des coques assure la stabilité au mouillage. Le déplacement lège est d’environ 3,8 tonnes et le tirant d’eau en configuration petits fonds est de 0,50 mètre. Le bateau est certifié CE en catégorie C pour un maximum de 15 personnes. Sa carène de catamaran lui permet également de s’échouer à plat, sans béquilles.

Le modèle a évolué au fil de différentes configurations de propulsion et d’installation électrique, plutôt que selon une succession de générations clairement distinctes. Les premiers exemplaires comprennent une version équipée d’un diesel Nanni de 265 hp, tandis que les fiches ultérieures mettent l’accent sur les motorisations essence de 350 hp et, en option, de 430 hp. Les caractéristiques des batteries et les capacités des réservoirs varient selon les configurations. La fiche technique la plus récente indique une batterie au lithium de 22 kWh sous 48 V, 420 litres d’essence et 105 litres d’eau douce: il est donc important de vérifier les spécifications propres à chaque exemplaire.

Parmi les équipements de loisirs notables figurent une plancha intégrée, un réfrigérateur à tiroir de 100 litres, un espace de rangement sur le toit pour des kayaks gonflables ou des paddles, ainsi qu’une plateforme arrière qui se rabat vers le niveau de l’eau. Un écran tactile de 10 pouces, des commandes de gaz électroniques et une direction à commande électrique facilitent la conduite. Destiné aux sorties menées par le propriétaire comme à la location, le Pinball privilégie les excursions côtières à la journée, les escales baignade et l’exploration des eaux abritées plutôt que les longues croisières avec vie à bord; sa capacité de couchage est limitée à deux personnes.