Un yacht à 500 000€ ! Visite d'un Sealine F430

Lancé en 2018, le F430 appartient à la génération de yachts à moteur Sealine développée sous l’égide de HanseYachts. Bill Dixon a dessiné ses lignes extérieures, tandis que Sealine a conçu l’intérieur. La production est assurée à Greifswald, en Allemagne. Le F430 a succédé au C430 coupé, présenté en 2017, en y ajoutant un poste de pilotage supérieur et un pont de vie extérieur; sa première présentation britannique a eu lieu à Southampton en septembre 2018.

La coque planante et la superstructure sont réalisées en plastique renforcé de fibres de verre. La longueur hors tout est de 13,55 mètres, la largeur de 4,20 mètres et le tirant d’eau annoncé à pleine charge de 1,25 mètre. Le tirant d’air indiqué est de 5,37 mètres. Les réservoirs offrent une capacité de 1 100 litres de gazole et de 450 litres d’eau douce, ainsi qu’une capacité annoncée de 170 litres pour les eaux noires.

Sur le pont principal, la cuisine est située à l’arrière et dessert à la fois le carré fermé et le cockpit grâce à une cloison vitrée ouvrante. L’essai initial de BOOTE décrit une cuisine en U dotée d’importants rangements sous le plancher, ainsi qu’un espace salon pouvant intégrer la banquette pivotante du poste de pilotage. De grandes baies vitrées entourent cet espace de vie, tandis que le cockpit est abrité par le surplomb du flybridge.

L’aménagement ne se limite pas à la configuration à deux cabines présentée dans la visite du courtier. Sealine propose six plans de pont inférieur comprenant deux ou trois cabines et deux salles d’eau. La version à deux cabines permet de disposer d’une suite propriétaire sur toute la largeur au centre du bateau; les versions à trois cabines offrent six couchages permanents. Selon la configuration choisie, les options intérieures comprennent une sellerie en cuir, des panneaux muraux en ardoise et du mobilier aux finitions brillantes.

Le flybridge mesure environ 14 mètres carrés et réunit le poste de pilotage, des assises, un coin repas et des bains de soleil. Un bar avec évier et un gril permettent de prendre les repas à l’extérieur, tandis que le pont avant accueille un autre bain de soleil. Les équipements disponibles comprennent un module de cuisine dans le cockpit et une plateforme de bain à abaissement hydraulique avec des marches déployables. Ces équipements doivent être vérifiés au cas par cas, car les bateaux proposés à la vente ne disposent pas tous du même inventaire.

Les motorisations proposées à l’origine comprenaient deux Volvo Penta IPS500 de 380 hp par moteur, ainsi qu’une variante IPS600. Des exemplaires plus récents sont également proposés avec deux moteurs de 480 hp. Les chiffres publiés pour le modèle indiquent une vitesse de croisière d’environ 25 nœuds et une vitesse maximale pouvant atteindre 32 nœuds, mais ces valeurs ne doivent pas être considérées comme valables pour toutes les motorisations. La désignation IPS identifie un ensemble propulsif, et non la puissance du moteur.

Le poste de pilotage inférieur fermé et le poste supérieur ouvert du F430 permettent de s’adapter à différentes conditions météorologiques. BOOTE l’a essayé en mer Baltique et a jugé son aménagement avec flybridge adapté à un usage méditerranéen. Des exemplaires à trois cabines ont également été exploités dans des flottes de location sans skipper en Croatie, illustrant son utilisation en croisière par le propriétaire, sans logement dédié à l’équipage. Les acheteurs qui comparent les millésimes doivent distinguer les aménagements, les motorisations et les options installées, plutôt que de supposer l’existence d’une génération distincte ou d’une configuration uniforme.