Pinball Boat Pinball

Il Pinball è costruito da Pinball Boat presso il cantiere Pinball–Ocqueteau, sull’Île d’Oléron, in Francia. Il progetto riunisce l’ingegnere elettrotecnico Pascal Duclos e l’architetto navale Stéphane Chaurial, con Blanc Tailleur che contribuisce allo stile degli esterni e degli interni, all’organizzazione degli spazi e all’interfaccia della postazione di comando. Dopo lo sviluppo del prototipo e l’acquisizione di Ocqueteau nel 2020, il modello è stato presentato al Grand Pavois di La Rochelle nel 2021.

Con una lunghezza fuori tutto di 9 metri, uno scafo di 8,35 metri e una larghezza di 2,97 metri, il Pinball offre circa 20 metri quadrati di spazio aperto fruibile. Il prendisole di prua occupa oltre sei metri quadrati, mentre il pozzetto di poppa si sviluppa attorno a un tavolo da pranzo sotto un T-top estensibile. Sollevando il prendisole di prua si accede a un vano notte in stile igloo con una cuccetta doppia di 1,40 per 2 metri. Un locale separato con WC e doccia garantisce privacy senza trasformare la barca in un cabinato chiuso.

La configurazione a benzina abbina un entrobordo da 350 hp con piede poppiero a Z e due motori elettrici di propulsione da 8 kW; in alternativa è disponibile un Volvo V8 DPS da 430 hp. La velocità massima in modalità ibrida è di circa 25 nodi. La propulsione elettrica consente di raggiungere 5 nodi, con un’autonomia di circa 80 minuti a questa velocità. In modalità elettrica, il motore termico si arresta e il piede poppiero viene sollevato fuori dall’acqua, lasciando la propulsione alle eliche protette all’interno di condotti integrati negli scafi. Un motogeneratore REGEN accoppiato meccanicamente ricarica la batteria durante il funzionamento ibrido e fornisce assistenza nell’ingresso in planata.

Lo scafo, la coperta e gli altri componenti in composito sono realizzati mediante infusione sottovuoto. Le due prue affilate riducono la resistenza alle velocità dislocanti, mentre gli scafi separati assicurano stabilità all’ancora. Il dislocamento a vuoto è di circa 3,8 tonnellate e il pescaggio nella configurazione per bassi fondali è di 0,50 metri. La certificazione CE è di categoria C per un massimo di 15 persone. Il catamarano può inoltre poggiare sul fondo mantenendo un assetto orizzontale, senza gambe di sostegno.

Il modello si è evoluto attraverso diverse specifiche di propulsione e impianto elettrico, anziché con una successione nettamente distinta di generazioni. Tra i primi esemplari figurano installazioni diesel Nanni da 265 hp, mentre le specifiche successive privilegiano i motori a benzina da 350 hp e, in opzione, da 430 hp. Le caratteristiche delle batterie e le capacità dei serbatoi variano secondo la configurazione. La scheda tecnica più recente indica una batteria al litio da 22 kWh e 48 V, 420 litri di benzina e 105 litri di acqua dolce: è quindi importante verificare le specifiche costruttive di ciascun esemplare.

Tra le dotazioni dedicate al tempo libero figurano una plancha integrata, un frigorifero a cassetto da 100 litri, uno spazio sul tetto per riporre kayak gonfiabili o tavole da paddle e una piattaforma di poppa ribaltabile verso il livello dell’acqua. Un touchscreen da 10 pollici, comandi elettronici del motore e una timoneria a controllo elettrico semplificano la conduzione. Pensato per uscite con conduzione dell’armatore e per il noleggio, il Pinball privilegia le escursioni costiere giornaliere, le soste per il bagno e l’esplorazione di acque riparate rispetto alle crociere prolungate con permanenza a bordo; la sistemazione per la notte è limitata a due persone.