Questa barca Brabus è velocissima! - Brabus Shadow XC900

Presentato nel 2020 dopo lo Shadow 900 Spyder e il Sun-Top, l’XC Cross Cabin è il modello con timoneria chiusa della famiglia di 37 piedi di BRABUS Marine. La collaborazione unisce la piattaforma del cantiere finlandese Axopar al design e alle finiture interne BRABUS; Jarkko Jämsén ha lavorato insieme al team di design BRABUS. Successivamente, l’XC ha vinto nella categoria Sports Utility Vessels ai Motor Boat Awards 2022.

L’imbarcazione, lunga 11,73 metri, ha una larghezza di 3,35 metri e un pescaggio dichiarato alle eliche di 0,85 metri. La carena planante in vetroresina riprende dall’Axopar 37 la geometria a doppio step, l’ingresso di prua affilato e la sezione a V di 20 gradi. Le specifiche pubblicate indicano un peso di circa 4.500 kg, motori esclusi. La certificazione distingue tra un massimo di dieci persone nelle condizioni d’altura della Categoria B e dodici nelle condizioni costiere della Categoria C.

All’interno, la timoneria accoglie sette persone sedute, con una zona pranzo alle spalle della postazione di comando, ampie vetrate, porte laterali e un tetto apribile. La zona lounge prodiera offre una cuccetta matrimoniale e accessi al ponte di prua con aperture ad ali di gabbiano. È presente un WC, mentre un locale separato e chiuso era disponibile come optional. Una seconda cabina matrimoniale può sostituire la configurazione aperta del ponte di poppa; tra i moduli alternativi figurano un mobile bar con lavello o uno spazio dedicato allo stivaggio delle attrezzature.

La propulsione è affidata a due fuoribordo Mercury Racing 450R Verado XL: V8 quattro tempi sovralimentati da 4,6 litri, per una potenza complessiva di 900 hp. Le specifiche della versione XC dichiarano oltre 55 nodi e una velocità di crociera veloce tipica intorno ai 40 nodi. Trade-A-Boat ha rilevato 61 nodi durante la prova in Australia, a dimostrazione dell’influenza del carico e delle condizioni. La capacità di carburante è di 730 litri; i dati forniti dal concessionario e pubblicati nella stessa prova indicano un consumo di circa 101 litri all’ora a 31,2 nodi e un’autonomia teorica di 224 miglia nautiche, senza considerare una riserva di carburante.

La postazione di comando abbina due display Simrad da 12 pollici al sistema Mercury Joystick Piloting, al mantenimento della posizione Skyhook e al pilota automatico. Tra gli optional disponibili figurano ulteriori schermi di navigazione, radar, AIS, dettagli in fibra di carbonio e l’installazione di un televisore. Riscaldamento, aria condizionata e una maggiore capacità delle batterie sono presenti sugli esemplari che ne sono dotati. Queste caratteristiche agevolano la navigazione costiera con condizioni meteorologiche variabili, mentre la zona relax prodiera e il ponte di poppa configurabile mantengono le funzioni di day boat e chase boat del modello.

L’evoluzione si è concentrata su finiture, dotazioni e soluzioni abitative, anziché su un’unica specifica fissa. Le Signature Editions Black Ops, Deep Blue e Stealth Green propongono allestimenti distinti; Stealth Green è stata introdotta nel gennaio 2023. Gli aggiornamenti annunciati per la stagione 2024 comprendevano prendisole e sedute rivisti, nuovi colori per la cuscineria, due allestimenti interni in pelle, impianti JL Audio e una barra luminosa opzionale in fibra di carbonio sul tetto. Di conseguenza, il numero di cabine, gli arredi di coperta, l’elettronica e le dotazioni di climatizzazione devono essere verificati sulla specifica costruttiva originale di ciascuna imbarcazione.