Uno yacht da 500.000 €! Visita a un Sealine F430

Presentato nel 2018, l’F430 appartiene alla generazione di yacht a motore Sealine sviluppata sotto la proprietà di HanseYachts. Bill Dixon ne ha disegnato gli esterni, mentre Sealine ha sviluppato gli interni. La produzione avviene a Greifswald, in Germania. L’F430 ha seguito il C430 coupé, presentato nel 2017, aggiungendo una postazione di comando superiore e un ponte dedicato alla vita all’aperto; il suo debutto britannico si è tenuto a Southampton nel settembre 2018.

Lo scafo planante e la sovrastruttura sono costruiti in vetroresina. La lunghezza fuori tutto è di 13,55 metri, la larghezza di 4,20 metri e il pescaggio dichiarato a pieno carico di 1,25 metri. L’altezza sopra la linea di galleggiamento è indicata in 5,37 metri. I serbatoi contengono 1.100 litri di gasolio e 450 litri di acqua dolce, con una capacità dichiarata per le acque nere di 170 litri.

Sul ponte principale, la cucina è collocata a poppa e serve sia il salone chiuso sia il pozzetto attraverso la vetrata divisoria apribile. La prova originale di BOOTE descrive una cucina a U con ampi vani di stivaggio sotto il pagliolato e una zona di seduta in salone che può integrare la panca girevole della postazione di comando. Grandi vetrate circondano questa zona giorno, mentre il pozzetto è riparato dallo sbalzo del flybridge.

La zona notte non si limita alla configurazione a due cabine mostrata nel tour del broker. Sealine propone sei layout del ponte inferiore, con due o tre cabine e due bagni. La variante a due cabine consente di avere una suite armatoriale a tutto baglio a centro barca; le versioni a tre cabine offrono sei posti letto fissi. Le scelte per gli interni comprendono rivestimenti in pelle, pannelli a parete in ardesia e mobili con finiture lucide, a seconda dell’allestimento selezionato.

Il flybridge misura circa 14 metri quadrati e riunisce la postazione di comando, le sedute, la zona pranzo e le aree prendisole. Un mobile bar con lavello e un grill permettono di preparare pasti all’aperto, mentre il ponte di prua offre un’ulteriore area prendisole. Tra le dotazioni disponibili figurano una postazione di cottura in pozzetto e una piattaforma bagno abbassabile idraulicamente con gradini estensibili. Queste dotazioni vanno verificate singolarmente, poiché non tutte le barche in vendita hanno lo stesso equipaggiamento.

Le motorizzazioni originarie comprendevano due Volvo Penta IPS500, da 380 hp per motore, e un’alternativa IPS600. Gli esemplari più recenti si trovano anche con due motori da 480 hp. I dati pubblicati per il modello indicano circa 25 nodi di crociera e fino a 32 nodi di velocità massima, ma questi valori non vanno considerati validi per ogni motorizzazione. La sigla IPS identifica un sistema di propulsione, non la potenza del motore.

La timoneria inferiore chiusa e la postazione superiore aperta dell’F430 permettono di affrontare condizioni meteorologiche diverse. BOOTE lo ha provato nel Baltico e ha giudicato la configurazione con flybridge adatta all’uso nel Mediterraneo. Esemplari a tre cabine hanno operato anche in flotte charter senza equipaggio in Croazia, dimostrandone l’impiego nella crociera condotta dall’armatore, senza alloggi dedicati all’equipaggio. Nel confrontare le diverse annate, gli acquirenti dovrebbero distinguere layout, motorizzazione e optional installati, senza presumere l’esistenza di una generazione distinta o di una dotazione uniforme.