Pinball Boat Pinball
Een in Frankrijk gebouwde hybride motorcatamaran van 9 meter met een open recreatiedek en een verborgen tweepersoonsbed
Specificaties
- Werf
- Pinball
- Model
- Boat Pinball
- Type
- Motorcatamaran
- Romp
- Multihull
- Lengte over alles
- 9 m
- Breedte
- 2,97 m
- Waterverplaatsing
- 3,8 t
- Hutten
- 1
- Kooien
- 2
- Badkamers
- 1
- Gasten
- 15
- Gangbare motorisering
- 1 × V8 essence inbord Z-drive 350 ch + 2 × moteurs électriques 8 kW
- Topsnelheid
- 25 kn
- Gebouwd in
- Frankrijk
- Rompmateriaal
- Composite, réalisé en infusion sous vide
- Basisprijs nieuw (2022)
- € 249.000
Cijfers die de werf voor de serie opgeeft. Eén schip wijkt daarvan af door zijn opties, zijn motorisering en zijn bouwjaar.
Wat dit voor boot is
De Pinball Boat Pinball is een compacte Franse motorcatamaran die elektrische voortstuwing voor rustig varen combineert met een binnenboordmotor voor snellere overtochten. Het model is vooral ontworpen voor gezinsuitstapjes, watersport en dagcharter en biedt plaats aan maximaal 15 personen, met daarnaast een tweepersoonsbed voor incidentele overnachtingen. De geringe diepgang in elektrische modus, het neerklapbare hekplatform en de royale buitenruimte onderscheiden hem van een conventionele dagboot van negen meter.
Het model in detail
De Pinball wordt door Pinball Boat gebouwd op de werf Pinball–Ocqueteau op het Franse Île d’Oléron. Het project brengt elektrotechnisch ingenieur Pascal Duclos en scheepsarchitect Stéphane Chaurial samen, met Blanc Tailleur als verantwoordelijke voor de vormgeving van exterieur en interieur, de ruimte-indeling en de bedieningsinterface op de stuurstand. Na de ontwikkeling van het prototype en de overname van Ocqueteau in 2020 werd het model in 2021 gepresenteerd op de Grand Pavois in La Rochelle.
Met een lengte over alles van 9 meter, een romplengte van 8,35 meter en een breedte van 2,97 meter biedt de Pinball ongeveer 20 vierkante meter bruikbare open ruimte. Het zonnedek voorop beslaat meer dan zes vierkante meter, terwijl de achterkuip is ingericht rond een eettafel onder een uitschuifbare T-top. Onder het opklapbare zonnedek voorop bevindt zich een igloachtige slaapruimte met een tweepersoonsbed van 1,40 bij 2 meter. Een afzonderlijke toilet- en doucheruimte biedt privacy zonder van de boot een gesloten kajuitcruiser te maken.
De benzine-uitvoering combineert een binnenboordmotor van 350 hp met een Z-drive en twee elektrische aandrijfmotoren van 8 kW; een Volvo V8 DPS van 430 hp is een alternatief. De maximumsnelheid in hybride modus bedraagt ongeveer 25 knopen. Volledig elektrisch haalt de boot 5 knopen, met een vaartijd van ongeveer 80 minuten bij die snelheid. In elektrische modus stopt de verbrandingsmotor en wordt de hekaandrijving uit het water geheven. De voortstuwing wordt dan overgenomen door beschermde schroeven in in de rompen geïntegreerde tunnels. Een mechanisch gekoppelde REGEN-motor-generator laadt de accu tijdens hybride gebruik op en ondersteunt het in plané komen.
De romp, het dek en de overige composietonderdelen worden met vacuüminfusie vervaardigd. Twee slanke boegen verminderen de weerstand bij waterverplaatsende snelheden, terwijl de gescheiden rompen voor stabiliteit ten anker zorgen. De waterverplaatsing in lege toestand bedraagt ongeveer 3,8 ton en de diepgang in de ondiepwaterconfiguratie is 0,50 meter. De boot is CE-gecertificeerd in categorie C voor maximaal 15 personen. Dankzij de catamaranromp kan de boot ook zonder steunpoten rechtop droogvallen.
Het model is doorontwikkeld met verschillende aandrijf- en elektrische specificaties, zonder een duidelijk afgebakende opeenvolging van generaties. Vroege exemplaren hebben onder meer een Nanni-dieselinstallatie van 265 hp, terwijl latere specificaties de nadruk leggen op benzinemotoren van 350 hp en optioneel 430 hp. Accuspecificaties en tankinhouden verschillen per configuratie. De latere technische specificatie vermeldt een lithiumaccu van 22 kWh en 48 V, 420 liter benzine en 105 liter drinkwater. De specificaties van het individuele exemplaar zijn daarom van belang.
Opvallende recreatievoorzieningen zijn een geïntegreerde plancha, een ladekoelkast van 100 liter, opbergruimte op het dak voor opblaasbare kajaks of paddleboards en een hekplatform dat tot nabij het wateroppervlak neerklapt. Een 10-inch touchscreen, elektronische gashendels en elektrisch bediende besturing vereenvoudigen de bediening. De Pinball is bedoeld voor tochten met de eigenaar aan het roer en voor verhuur. De nadruk ligt op dagtochten langs de kust, zwemstops en het verkennen van beschutte wateren, niet op langdurig verblijf aan boord; de slaapaccommodatie is beperkt tot twee personen.
De tweedehandsmarkt
- Exemplaren te koop
- 1 exemplaar wereldwijd te koop
- Vraagprijzen
- Vraagprijzen van € 150K tot € 150K
- Mediane vraagprijs
- Mediane vraagprijs € 150K
Een indicatie, geen waardebepaling. Een vraagprijs is geen verkoopprijs, en de staat van het schip verklaart het grootste deel van het verschil.
Peildatum 18 oktober 2026
Veelgestelde vragen
De gepubliceerde nieuwprijs in 2022 bedroeg €249.000 met een MerCruiser van 350 hp, of €265.200 met een Volvo van 430 hp. Bij de huidige zoekactie werd één afzonderlijk tweedehands exemplaar gevonden met een vraagprijs van €149.900, afgerond ongeveer €150.000; dubbele advertenties en boten die als nieuw of demonstratiemodel werden aangeboden, zijn niet meegeteld.
De benzine-hybride configuratie heeft een maximumsnelheid van ongeveer 25 knopen. De elektrische vaartijd bedraagt ongeveer 80 minuten bij 5 knopen of twee uur bij 4 knopen. Dat komt overeen met respectievelijk circa 6,7 of 8 zeemijl, zonder rekening te houden met omstandigheden en reserves.
De Pinball is CE-gecertificeerd in categorie C voor maximaal 15 personen aan boord. De slaapaccommodatie bestaat uit één tweepersoonsbed van 1,40 bij 2 meter onder het opklapbare zonnedek voorop, met een afzonderlijke toilet- en doucheruimte.
Het ontwerp is bedoeld om door de eigenaar zelf te worden gevaren en is ook ontwikkeld voor dagverhuur zonder meegeleverde schipper. De bediening combineert een stuurwiel, elektronische gashendel en selecteerbare aandrijfmodi, al blijft het noodzakelijk om vertrouwd te raken met het hybridesysteem.
Hij wordt gebouwd op de werf Pinball–Ocqueteau op Île d’Oléron in Frankrijk. Het ontwikkelingsteam bestaat onder anderen uit Pascal Duclos en scheepsarchitect Stéphane Chaurial, met Blanc Tailleur als verantwoordelijke voor de vormgeving, de ergonomie van de leefruimte en het interfaceontwerp.
De accu kan worden opgeladen via een walaansluiting van 230 V en 16 A of via de REGEN-motor-generator die aan de binnenboordmotor is gekoppeld. Latere specificaties vermelden ongeveer vijf uur voor laden via walstroom en twee uur in hybride modus; eerdere documentatie noemt een laadtijd van zes uur via walstroom.
Zoekt u een Pinball Boat Pinball?
Laat me weten wat uw budget is, in welk vaargebied u vaart en hoe u het schip gaat gebruiken. U krijgt de exemplaren die werkelijk beschikbaar zijn — ook die nooit op de advertentiesites verschijnen — en een eerlijk oordeel over elk daarvan.
Modellen om te vergelijken
Dezelfde werf, of hetzelfde schip in een ander formaat.
Yot 36
10,92 m · 2023– · Motorcatamaran
Een in Portugal gebouwde motorcatamaran van 36 voet met twee buitenboordmotoren, twee hutten en uitklapbare zijterrassen
De
De Antonio Yacht D33
9,8 m · 2015– · Open sportboot
Een Spaanse walkaround-sportboot van 9,8 meter met twee weggewerkte buitenboordmotoren en overnachtingsmogelijkheden
Brabus
Brabus Shadow XC900
11,73 m · 2020– · Sportcruiser
Een 11,73 meter lange sportcruiser met gesloten stuurhuis en twee buitenboordmotoren die samen 900 hp leveren
Sealine
Sealine F430
13,55 m · 2018– · Flybridge
Een in Duitsland gebouwde 44-voets flybridgecruiser met twee of drie hutten
Sealine
Sealine F46
14,7 m · 2009– · Flybridge
Een in Groot-Brittannië gebouwde flybridgecruiser van 14,7 meter, geïntroduceerd in 2009, met twee hutten en Zeus-podaandrijvingen
Fairline
Fairline Targa 50
15,34 m · Sportcruiser
Een in Groot-Brittannië gebouwde sportcruiser met gesloten salon, Volvo IPS-aandrijving en twee of drie hutten
Bijgewerkt op 26 oktober 2026