Een jacht huren met Rayan
Een week aan boord van het juiste schip, met de bemanning, het vaargebied en de route die bij uw manier van reizen passen.
Een charter duurt één week. Er is geen tweede poging, dus het schip, de bemanning en het vaargebied moeten meteen kloppen.
Wat de dienst omvat
Eén week goed voorbereid, van de shortlist tot de laatste dag aan boord
Het juiste schip voor hoe u reist
Een schip voor acht vrienden en een schip voor twee gezinnen met jonge kinderen zijn niet hetzelfde schip, wat de brochure ook suggereert.
Bemanningen die ik persoonlijk heb ontmoet
Op een charter maakt de bemanning de week. De bemanningen die hier worden aanbevolen, zijn de bemanningen waarmee ik zelf aan boord ben geweest.
Vaargebied en route
Waar u in welk seizoen heen gaat, hoe lang de etappes werkelijk duren, welke ankerplaatsen de omweg waard zijn en welke in augustus vol liggen.
Een helder budget voordat u tekent
Charterprijs, APA-voorschot, btw, aan- en afvaartkosten, fooi. Alles in één bedrag, vóór het contract in plaats van erna.
Contract en voorkeuren
Het standaardcontract van de branche regel voor regel doorgenomen, en een voorkeurenformulier dat de bemanning ook werkelijk ontvangt voordat u aankomt.
Tijdens de charter
Een nummer dat wordt opgenomen. Als er aan boord iets niet klopt, wordt het opgelost terwijl u nog aan boord bent, niet in een klacht achteraf.
Hoe het verloopt
Zes stappen, en een week die in een paar dagen geboekt is
Uw week
Data, aantal gasten, vaargebied, en het soort vakantie dat u voor ogen heeft. Een kwartier aan de telefoon.
Een shortlist
Drie tot vijf schepen die werkelijk beschikbaar zijn, elk met het totaalbudget erbij. Geen catalogus van veertig schepen die u zelf mag filteren.
Keuze en optie
Beschikbaarheid bevestigd bij de centrale agent, en de week in optie gehouden terwijl u beslist.
Contract
Contract, betalingsschema en verzekering, in gewone taal uitgelegd vóór het tekenen in plaats van erna.
Voorbereiding
Voorkeurenformulier, route, transfers, en alles wat u bijzonder aan boord wilt hebben zodra u aankomt.
Aan boord
U bent op vakantie. Alles wat geregeld moet worden, loopt via mij, niet via u.
Wat het kost
Wat u betaalt, en aan wie
- Charterprijs
- Vastgesteld door de eigenaar of de centrale agent. Mijn courtage wordt daaruit betaald, dus u betaalt hetzelfde tarief als wanneer u rechtstreeks zou boeken.
- APA-voorschot
- Vóór aankomst aan de bemanning betaald en besteed aan brandstof, eten, drinken en ligplaatsen. Wat niet wordt uitgegeven, komt terug, met de afrekening erbij.
- Btw, fooi, aan- en afvaart
- Hangen af van de vlaggenstaat, het vaargebied en het contract. Vanaf het begin in het budget genoemd, nooit pas ontdekt aan het eind van de week.
Houd er rekening mee dat de werkelijke kosten van een week merkbaar boven het geadverteerde tarief liggen. Vraag het exacte bedrag voordat u tekent, en neem geen genoegen met een bedrag dat u voor het eerst aan boord hoort.
Wat er niet bij zit
Wat de charterprijs niet dekt
- De exploitatie van het jacht. Het contract sluit u met de eigenaarsvennootschap, en de kapitein voert het bevel en is verantwoordelijk voor de veiligheid.
- Vluchten, transfers en hotels, tenzij u vraagt om die te regelen.
- Reisverzekering, en dekking voor persoonlijke bezittingen aan boord.
- Enige garantie op het weer of op de route. De kapitein mag de route om veiligheidsredenen wijzigen, en die beslissing is bindend.
- Charterbeheer voor eigenaren, dat een andere dienst is en op de beheerpagina staat.
Waarom via Rayan
Waarom boeken via iemand die op het schip heeft geslapen
Ik ben aan boord geweest
Jachten filmen betekent erop slapen, erop eten en ermee op zee zijn. Een brochure vertelt u niet dat de achterhut luidruchtig is voor anker, of dat de tender te klein is voor acht personen.
Geen belang bij het verkeerde schip
De courtage verschilt nauwelijks van het ene schip tot het andere. Wat wél verschilt, is of u volgend jaar terugkomt, en of u dat hardop zegt.
- 2 miljoenVolgers
- +1 miljardWeergaven
- Honderden jachten bezocht en op camera gepresenteerd.
- Een internationale clientèle, in het Frans en in het Engels.
- Tientallen miljoenen euro’s aan afgeronde transacties.
Veelgestelde vragen
Vragen vóór een eerste charter
Nee. Het tarief wordt door de eigenaar vastgesteld en de courtage komt daaruit. Rechtstreeks boeken verlaagt de prijs die u betaalt niet.
Het schip en de bemanning. Brandstof, eten, drinken, ligplaatsen en belastingen komen erbij, via het APA-voorschot en het contract. Vraag om het totaalbedrag voordat u zich vastlegt.
Op sommige schepen, vooral buiten het hoogseizoen. De meeste schepen met bemanning hanteren in de zomer een minimum van een week, en een kortere charter wordt navenant geprijsd.
Kinderen op de meeste schepen, en dat verandert welk schip bij u past. Huisdieren op enkele, met toestemming van de eigenaar. Zeg het bij aanvang, niet pas op het voorkeurenformulier.
Het contract voorziet erin. Afhankelijk van het mankement en de verloren tijd betekent dat een reparatie, een terugbetaling naar rato of een vervangend schip — en de afhandeling wordt voor u gedaan.
Soms. Enkele zijn te huur, de meeste zijn particulier. Vraag naar een bepaald schip en u hoort de werkelijke beschikbaarheid.
Een charter in gedachten?
Geef me de data en het vaargebied, dan krijgt u drie tot vijf schepen die werkelijk beschikbaar zijn, elk met het volledige budget.