Яхта за 500 000 €! Обзор Sealine F430

Представленная в 2018 году F430 относится к поколению моторных яхт Sealine, разработанному после перехода бренда под управление HanseYachts. Экстерьер создал Bill Dixon, а интерьер разработала Sealine. Производство находится в Грайфсвальде, Германия. F430 появилась вслед за моделью C430 с кузовом купе, представленной в 2017 году, получив верхний пост управления и открытую палубу для отдыха; британский дебют состоялся в Саутгемптоне в сентябре 2018 года.

Глиссирующий корпус и надстройка изготовлены из стеклопластика. Габаритная длина составляет 13,55 метра, ширина — 4,20 метра, а заявленная осадка при полной загрузке — 1,25 метра. Высота над ватерлинией указана как 5,37 метра. Запас дизельного топлива составляет 1 100 литров, пресной воды — 450 литров; заявленная вместимость фекального танка — 170 литров.

На главной палубе камбуз расположен в кормовой части и благодаря открывающейся остеклённой перегородке обслуживает как закрытый салон, так и кокпит. В первоначальном тесте BOOTE описаны П-образный камбуз с вместительными отсеками для хранения под пайолами и зона отдыха в салоне, частью которой может стать разворачивающееся сиденье рулевого. Эту жилую зону окружают большие окна, а кокпит защищён навесом флайбриджа.

Планировка не ограничивается двухкаютным вариантом, показанным в видеообзоре брокера. Sealine предлагает шесть вариантов нижней палубы с двумя или тремя каютами и двумя санузлами. Двухкаютный вариант позволяет разместить в средней части яхты каюту владельца во всю ширину корпуса; трёхкаютные версии предлагают шесть постоянных спальных мест. В зависимости от выбранной спецификации отделка интерьера может включать кожаную обивку, сланцевые стеновые панели и мебель с высокоглянцевым покрытием.

Флайбридж площадью около 14 квадратных метров объединяет пост управления, места для сидения, обеденную зону и лежаки для загара. Барный модуль с мойкой и гриль позволяют готовить и обедать на открытом воздухе, а ещё одна зона для загара расположена на носовой палубе. В перечень доступного оборудования входят кухонный модуль в кокпите и гидравлически опускаемая купальная платформа с выдвижными ступенями. Наличие этих элементов следует проверять отдельно, поскольку комплектация выставленных на продажу яхт различается.

Первоначально предлагались две установки Volvo Penta IPS500 мощностью по 380 hp на двигатель, а также вариант с IPS600. Среди более поздних экземпляров встречаются и яхты с двумя установками по 480 hp. В опубликованных характеристиках модели указаны крейсерская скорость около 25 узлов и максимальная до 32 узлов, но эти показатели нельзя автоматически относить ко всем вариантам силовой установки. Обозначение IPS указывает на пропульсивный комплекс, а не на мощность двигателя в лошадиных силах.

Закрытый нижний и открытый верхний посты управления F430 позволяют выбирать место управления в зависимости от погоды. BOOTE испытывал яхту на Балтике и отметил, что компоновка с флайбриджем подходит для эксплуатации в Средиземноморье. Трёхкаютные экземпляры также использовались в хорватских чартерных флотах для аренды без экипажа, подтверждая пригодность модели для самостоятельных круизов без отдельного размещения команды. Сравнивая яхты разных годов выпуска, покупателям следует учитывать планировку, силовую установку и установленные опции, а не предполагать наличие отдельного поколения или единой комплектации.