Este barco Brabus é muito rápido! - Brabus Shadow XC900

Apresentado em 2020, depois do Shadow 900 Spyder e do Sun-Top, o XC Cross Cabin é a versão de cabina fechada da família de 37 pés da BRABUS Marine. Esta colaboração combina a plataforma do construtor finlandês Axopar com o design e os acabamentos interiores da BRABUS; Jarkko Jämsén trabalhou com a equipa de design da BRABUS. Posteriormente, o XC venceu a categoria Sports Utility Vessels nos Motor Boat Awards de 2022.

A embarcação de 11,73 metros tem uma boca de 3,35 metros e um calado declarado até às hélices de 0,85 metros. O casco planante em PRFV partilha a geometria de dois degraus do Axopar 37, a entrada de proa fina e a secção em V de 20 graus. As especificações publicadas indicam aproximadamente 4.500 kg sem motores. A certificação distingue entre um máximo de dez pessoas em condições de navegação ao largo da Categoria B e doze em condições costeiras da Categoria C.

No interior, a cabina de pilotagem acomoda sete pessoas sentadas, com uma zona de refeições atrás do posto de comando, grandes janelas, portas laterais e um teto de abrir. O salão de proa dispõe de uma cama de casal e de acesso ao convés de proa através de portas tipo asa de gaivota. Inclui uma sanita, sendo opcional um compartimento fechado separado. Uma segunda cabina dupla pode substituir a configuração aberta do convés de popa; os módulos alternativos incluem um bar com lava-loiça ou arrumação específica para equipamento.

A propulsão é assegurada por dois motores fora de borda Mercury Racing 450R Verado XL: V8 de 4,6 litros, a quatro tempos, com compressor e uma potência combinada de 900 hp. As especificações próprias do XC indicam mais de 55 nós e uma velocidade habitual de cruzeiro rápido de cerca de 40 nós. A Trade-A-Boat registou 61 nós durante o seu ensaio na Austrália, ilustrando a influência da carga e das condições. A capacidade de combustível é de 730 litros; os dados fornecidos pelo concessionário e publicados nesse ensaio indicam aproximadamente 101 litros por hora a 31,2 nós e uma autonomia teórica de 224 milhas náuticas, sem contar com a reserva.

O posto de comando combina dois ecrãs Simrad de 12 polegadas com Mercury Joystick Piloting, manutenção de posição Skyhook e piloto automático. Entre as opções disponíveis contam-se ecrãs de navegação adicionais, radar, AIS, detalhes em fibra de carbono e instalação de televisão. Alguns exemplares equipados incluem aquecimento, ar condicionado e capacidade adicional de baterias. Estas características favorecem os cruzeiros costeiros com condições meteorológicas variáveis, enquanto a zona de estar à proa e o convés de popa configurável mantêm as funções de embarcação para passeios de um dia e de apoio a superiates.

A evolução tem-se centrado nos acabamentos, no equipamento e nas opções de alojamento, em vez de uma única especificação fixa. As Signature Editions Black Ops, Deep Blue e Stealth Green oferecem tratamentos distintos, tendo a Stealth Green sido apresentada em janeiro de 2023. As atualizações anunciadas para a temporada de 2024 incluíram solários e bancos revistos, cores adicionais de estofos, dois esquemas de interiores em pele, equipamento JL Audio e uma barra de luzes de tejadilho em fibra de carbono opcional. Por isso, o número de cabinas, o mobiliário de convés, a eletrónica e o equipamento de climatização devem ser verificados na especificação original de construção de cada embarcação.