1 M€ - Visita ao Fairline Targa 50 GT de 2021
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Fairline Targa 50: a ficha completa
Um sportscruiser de construção britânica com salão fechado, propulsão Volvo IPS e alojamento em dois ou três camarotes
Ficha técnica
- Estaleiro
- Fairline
- Modelo
- Targa 50
- Tipo
- Cruzeiro desportivo
- Casco
- Planante
- Comprimento fora a fora
- 15,34 m
- Boca
- 4,47 m
- Calado
- 1,2 m
- Deslocamento
- 18,2 t
- Capacidade de combustível
- 2288 L
- Capacidade de água doce
- 550 L
- Camarotes
- 3
- Casas de banho
- 2
- Design
- Bernard Olesinski ; Fairline Design Team
- Design exterior
- Fairline Design Team
- Calado aéreo
- 4,99 m
- Material do casco
- Composite (PRV), coque et superstructure
- Preço base novo (2022)
- £ 750.000
Valores publicados pelo estaleiro para a série. Cada barco varia com as suas opções, a sua motorização e o seu ano.
O que é este barco
O Fairline Targa 50 GT combina um salão fechado no convés, um hardtop de abertura e propulsão por dois motores Volvo Penta IPS num sportscruiser concebido para cruzeiros em família e para receber convidados. A geração correspondente a uma embarcação de 2021 integra a renovada gama de 50 pés da Fairline, anunciada em 2019, com diferentes configurações de camarotes e cozinha que respondem a distintas prioridades de alojamento de convidados e de vivência a bordo.
O modelo em detalhe
O Targa 50 GT correspondente ao ano-modelo de 2021 faz parte da família de 50 pés que a Fairline anunciou em agosto de 2019, juntamente com o Targa 50 Open e o Squadron 50. Desenvolvida a partir da já estabelecida plataforma de 48 pés, esta gama recebeu alterações de estilo e de especificações pelo Design Studio da Fairline, liderado por Wayne Huntley. Não deve ser confundida com o iate anterior que tinha o mesmo nome, Targa 50 GT.
A configuração GT dispõe de um salão fechado sob um hardtop de abertura elétrica, com portas que separam o interior do cockpit de popa. Os compradores podiam optar pela cozinha no convés inferior ou instalá-la no convés principal. As configurações do convés inferior oferecem dois camarotes com uma zona de estar adicional ou três camarotes, substituindo, neste último caso, essa zona de estar por um camarote com beliches. Um camarote individual separado para tripulação era outra opção.
O alojamento organiza-se em torno de um camarote do proprietário a meio-navio, que ocupa toda a boca, com casa de banho privativa e duche separado. O camarote de convidados à proa tem camas que podem ser dispostas como duas individuais ou uma de casal e acesso direto à segunda casa de banho. Com o camarote com beliches instalado, o alojamento principal permite acomodar seis convidados para dormir. Estas alternativas tornam a configuração efetiva um importante fator de diferenciação entre exemplares de corretagem aparentemente semelhantes.
A especificação da Fairline para 2021 apresenta três opções de motorização dupla: Volvo Penta IPS600 D6-440, IPS650 D6-480 ou IPS700 D8-550, com 440, 480 ou 550 cavalos de potência por motor, respetivamente. Esse documento indica velocidades máximas de 32–34 nós; outras brochuras do fabricante apresentam valores mais conservadores, de aproximadamente 30–32 nós. Uma visita guiada posterior da Aquaholic refere uma velocidade de cruzeiro na casa dos 25 nós e uma autonomia aproximada de 250 milhas náuticas, não constituindo um valor de autonomia garantido para todas as especificações.
A embarcação de planeio em plástico reforçado com fibra de vidro tem certificação CE de Categoria B. Para esta geração, as dimensões publicadas pela Fairline são de 15,64 metros de comprimento total, incluindo o púlpito, 4,32 metros de boca e aproximadamente 1,17 metros de calado sem carga. O fabricante indica um peso a seco de aproximadamente 13.500 quilogramas, 1.309 litros de combustível e 482 litros de água doce. Estes valores identificam a plataforma mais recente com propulsão IPS e não devem ser confundidos com as especificações do modelo homónimo anterior.
O equipamento dependia substancialmente da encomenda original. O Premium Pack disponível na altura do lançamento incluía ar condicionado de elevada capacidade, um gerador Onan de 11 kW, uma plataforma de banhos submersível com capacidade de elevação de 400 quilogramas, um propulsor de proa Sleipner e um bar com lava-loiça no cockpit. Os comandos por joystick do sistema IPS facilitam as manobras em espaços apertados. O salão fechado e o teto de abertura permitem usufruir de ambientes distintos, abrigados ou ao ar livre, enquanto o beliche opcional para tripulação acrescenta flexibilidade para os proprietários que viajam com apoio a bordo.
O mercado de ocasião
- Unidades anunciadas para venda
- 2 unidades anunciadas em todo o mundo
- Preços pedidos
- Preços pedidos de 590 mil € a 990 mil €
- Preço pedido mediano
- Preço pedido mediano 790 mil €
Uma indicação, não uma avaliação. Um preço pedido não é um preço de venda, e o estado explica a maior parte da diferença.
Registado a 16 de outubro de 2026
Perguntas frequentes
A análise da YachtBuyer ao modelo de 2022 refere um preço inicial de £750.000 sem IVA, que constitui um preço base histórico e não uma cotação atual. Foram encontrados dois exemplares usados anunciados e identificáveis de forma independente da geração mais recente com IPS, por €590.000 e €990.000, resultando numa mediana de €790.000; foram excluídos anúncios duplicados, embarcações da geração anterior e um exemplar com venda pendente. A situação fiscal varia entre os anúncios, e estes são preços pedidos, não valores de vendas concluídas.
A especificação da Fairline para 2021 indica uma velocidade máxima de 32–34 nós, consoante a motorização escolhida, embora outras brochuras do fabricante indiquem aproximadamente 30–32 nós. Uma visita guiada posterior da Aquaholic refere uma velocidade de cruzeiro na casa dos 25 nós e aproximadamente 250 milhas náuticas de autonomia; a carga, as condições e a motorização específica instalada influenciam o resultado.
As configurações de fábrica oferecem dois camarotes para convidados ou uma configuração opcional de três camarotes, incluindo um camarote com beliches, além de um camarote individual separado e opcional para tripulação. A configuração de três camarotes acomoda seis convidados nos camarotes principais e tem duas casas de banho.
A Fairline disponibilizava um camarote individual separado para tripulação, tanto na configuração de dois como na de três camarotes para convidados. Era opcional, pelo que a sua presença deve ser confirmada na embarcação em causa, em vez de ser presumida a partir do nome do modelo.
O Targa 50 GT é um modelo britânico da Fairline, construído pelo estaleiro cuja base de produção se situa em Oundle, Inglaterra. A renovada família de 50 pés foi anunciada em agosto de 2019, sendo o desenvolvimento do estilo e das especificações atribuído ao Fairline Design Studio, sob a direção de Wayne Huntley.
O GT tem um salão fechado separado do cockpit por portas, enquanto o Open apresenta uma configuração de cockpit aberto mais contínua, com um solário à popa. O GT permite ainda ventilação ao ar livre através do seu hardtop de abertura elétrica.
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