Azimut Grande 36M

Представленная в 2022 году Azimut Grande 36M имеет габаритную длину 35,29 метра, ширину 7,50 метра и заявленную осадку при полной загрузке 1,96 метра. Яхту строит Azimut в Италии. Дизайн экстерьера разработал Alberto Mancini, а судовую архитектуру — P.L. Ausonio Naval Architecture совместно с отделом исследований и разработок Azimut. Первоначальные интерьеры создал Achille Salvagni: плавные формы мебели контрастируют с угловатыми деталями экстерьера.

Основу жилой планировки составляет мастер-каюта во всю ширину корпуса в носовой части главной палубы, с большими окнами по обоим бортам. Ещё четыре гостевые каюты расположены на нижней палубе; стандартная планировка предусматривает в общей сложности десять гостевых спальных мест. На отдельных яхтах могут быть дополнительные откидные койки Pullman. Шесть гостевых санузлов включают дневной туалет, а четыре каюты экипажа рассчитаны на шесть спальных мест. Раздельные пути перемещения позволяют экипажу выполнять свои обязанности, не проходя через гостевые зоны.

Ключевой элемент открытых пространств — Infinity Skydeck: планировка верхней палубы, соединяющая кормовую террасу с носовой зоной отдыха без перепадов уровня. Убирающееся бортовое остекление и кормовые двери открывают скайлаунж с трёх сторон. В носовой зоне отдыха могут быть установлены спа-бассейн со стеклянными стенками и лежаки для загара. На корме откидная транцевая платформа формирует пляжный клуб, а гараж с боковым спуском позволяет хранить и спускать тендер отдельно от зоны отдыха у воды.

Стандартная силовая установка состоит из двух дизелей MTU мощностью по 2 200 hp; также предлагаются двигатели по 2 400 hp. Заявленная максимальная скорость — до 24 узлов, крейсерская — около 18–19 узлов. Запас топлива составляет 19 000 литров, пресной воды — 3 700 литров. Целевые технические показатели дальности — примерно 1 400 морских миль на 12 узлах и 500 морских миль на скорости около 18 узлов; фактические характеристики зависят от оборудования, загрузки и состояния моря.

Стеклопластиковый корпус выполнен по разработанной Azimut концепции D2P, или Displacement-to-Planing, сочетающей двойные скулы с волнопронизывающим носом. Использование углеволокна в верхних конструкциях снижает массу высоко над ватерлинией. Такая конструкция позволяет сочетать значительный объём закрытых помещений с обширными открытыми пространствами. Модель имеет классификацию RINA Pleasure, а бортовая система обработки воздуха подаёт отфильтрованный наружный воздух в жилые помещения, включая каюты нижней палубы.

Гибкость планировки позволяет оборудовать главный салон двумя зонами отдыха либо традиционными зонами отдыха и столовой; скайлаунж, в свою очередь, может служить столовой или медиакомнатой. Первоначально также предлагались опциональный сандек и вариант без него, с более низким профилем. В сентябре 2025 года были представлены обновлённые интерьеры от m2atelier с более прямыми архитектурными линиями и стеной Gradient Wall из плиссированной ткани. Состав систем стабилизации и оборудования для отдыха различается от яхты к яхте, поэтому при сравнении конкретных экземпляров важно учитывать год постройки, планировку и выбранные опции.