AB Yachts AB 68

O AB Yachts AB 68 é um cruiser desportivo italiano de 20,65 metros, com uma boca de 4,95 metros, desenvolvido segundo a abordagem do estaleiro à navegação de alta velocidade com hidrojatos. O design e a arquitetura naval são da autoria da AB Yachts. O seu perfil combina uma proa afilada, uma zona de estar fechada no convés principal e um hardtop em vez de um flybridge. Exemplares do início dos anos 2000 continuam em serviço, mas o modelo já não se encontra em produção.

O convés principal reúne o posto de comando e o salão sob o hardtop, com assentos no cockpit e uma zona para banhos de sol à popa. Os solários no convés de proa proporcionam uma segunda zona de descanso ao ar livre. No convés inferior, uma configuração documentada de três cabines inclui uma cabine do armador a meia-nau, a toda a boca, uma cabine VIP com cama de casal à proa e uma cabine para convidados com duas camas individuais, além de três casas de banho para convidados. Uma cozinha separada serve os alojamentos, enquanto uma cabine de tripulação com dois beliches dispõe de acesso e instalações sanitárias próprios.

Dois motores diesel MAN V12-1550 debitam uma potência combinada de 3.100 hp, acionando dois hidrojatos Rolls-Royce KaMeWa A45 através de caixas redutoras ZF. A instalação alternativa MTU 10V2000 M94 foi especificada com 1.620 hp por motor. Os valores de desempenho distinguem uma velocidade máxima de aproximadamente 46 nós com motorização MAN de aproximadamente 50 nós com a opção MTU, com velocidades de cruzeiro correspondentes de cerca de 42 e 44 nós. A autonomia nominal de cruzeiro é de aproximadamente 400 milhas náuticas; a carga e as condições do mar influenciam estes valores.

O casco em V profundo foi ensaiado em tanque e desenvolvido especificamente para propulsão por hidrojatos. A construção utiliza resina viniléster com reforços de Kevlar e carbono, juntamente com painéis sandwich de Divinycell consolidados a vácuo. O deslocamento é de aproximadamente 30 toneladas sem carga e 38 toneladas em plena carga. As principais capacidades são de 4.000 litros de combustível e 1.000 litros de água doce, com um calado nominal de 1,10 metros.

As embarcações diferem entre si na maquinaria, nos acabamentos interiores e no equipamento. Os exemplares mais antigos também podem estar equipados com dois motores MTU M93 de 1.500 hp, pelo que a designação do modelo, por si só, não identifica a especificação da propulsão. O equipamento instalado em exemplares individuais inclui comandos por joystick, propulsor de proa, ar condicionado, radar, piloto automático, dessalinizador e passerelle hidráulica. As instalações de geradores também variam, incluindo uma especificação Onan de 17,5 kW e instalações Kohler de 13 kW.

Uma garagem para a embarcação auxiliar e uma plataforma de banhos facilitam os banhos de mar e o acesso a terra, enquanto o salão fechado acrescenta um espaço de estar abrigado às zonas exteriores. O AB 68 aloja até dois tripulantes e é utilizado tanto em cruzeiros privados como em charter no Mediterrâneo, incluindo a Riviera Francesa. O alojamento para pernoita está geralmente organizado para seis convidados; os limites de passageiros em navegação diurna e quaisquer camas adicionais dependem da configuração e da certificação de cada embarcação.