AB Yachts AB 68

Die AB Yachts AB 68 ist ein italienischer Sportcruiser mit 20,65 Metern Länge und 4,95 Metern Breite, der auf dem Hochgeschwindigkeitskonzept der Werft mit Wasserstrahlantrieb basiert. Design und Schiffbauentwurf stammen von AB Yachts. Ihre Silhouette verbindet einen spitz zulaufenden Bug mit einem geschlossenen Wohnbereich auf dem Hauptdeck und einem Hardtop anstelle einer Flybridge. Exemplare aus den frühen 2000er-Jahren sind weiterhin in Fahrt; das Modell wird nicht mehr produziert.

Auf dem Hauptdeck befinden sich Steuerstand und Salon unter dem Hardtop, während das Cockpit achtern Sitzgelegenheiten und Liegeflächen bietet. Sonnenpolster auf dem Vordeck schaffen einen zweiten Aufenthaltsbereich im Freien. Unter Deck umfasst eine dokumentierte Dreikabinenaufteilung eine mittschiffs gelegene Eignerkabine über die gesamte Schiffsbreite, eine VIP-Kabine mit Doppelbett im Vorschiff und eine Gästekabine mit zwei Einzelbetten sowie drei Gästebäder. Eine separate Pantry versorgt den Wohnbereich, während eine Crewkabine mit zwei Kojen über einen eigenen Zugang und eigene Sanitäreinrichtungen verfügt.

Zwei MAN V12-1550-Dieselmotoren liefern zusammen 3.100 hp und treiben über ZF-Getriebe zwei Rolls-Royce KaMeWa A45-Wasserstrahlantriebe an. Die alternative Motorisierung mit MTU 10V2000 M94 wurde mit 1.620 hp je Motor spezifiziert. Die Leistungsdaten unterscheiden zwischen etwa 46 Knoten Höchstgeschwindigkeit mit MAN-Motorisierung und etwa 50 Knoten mit der MTU-Option; die entsprechenden Reisegeschwindigkeiten liegen bei rund 42 beziehungsweise 44 Knoten. Die nominelle Reichweite bei Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 400 Seemeilen; Beladung und Seegang beeinflussen diese Werte.

Der tiefe V-Rumpf wurde im Schlepptank erprobt und speziell für den Wasserstrahlantrieb entwickelt. Die Konstruktion besteht aus Vinylesterharz mit Kevlar- und Carbonverstärkungen sowie vakuumverdichteten Divinycell-Sandwichpaneelen. Die Verdrängung beträgt etwa 30 Tonnen unbeladen und 38 Tonnen voll beladen. Die wesentlichen Tankkapazitäten liegen bei 4.000 Litern Kraftstoff und 1.000 Litern Frischwasser, der nominelle Tiefgang beträgt 1,10 Meter.

Die einzelnen Boote unterscheiden sich hinsichtlich Motorisierung, Innenausbau und Ausstattung. Frühere Exemplare sind auch mit zwei MTU M93-Motoren mit jeweils 1.500 hp ausgestattet, sodass die Modellbezeichnung allein keinen Rückschluss auf die Antriebsspezifikation zulässt. Zur Ausstattung einzelner Boote gehören Joysticksteuerung, Bugstrahlruder, Klimaanlage, Radar, Autopilot, Wassermacher und eine hydraulische Gangway. Auch die Generatorausstattung variiert; dokumentiert sind unter anderem ein Onan-Generator mit 17,5 kW und Kohler-Generatoren mit 13 kW.

Eine Tendergarage und eine Badeplattform erleichtern das Baden und den Landgang, während der geschlossene Salon die Außenbereiche um geschützten Wohnraum ergänzt. Die AB 68 bietet Platz für bis zu zwei Crewmitglieder und wird sowohl für private Törns als auch für Charter im Mittelmeer eingesetzt, unter anderem an der Côte d’Azur. Die Übernachtungsunterkünfte sind in der Regel für sechs Gäste ausgelegt; die zulässige Personenzahl bei Tagesfahrten und etwaige zusätzliche Schlafplätze hängen von der Aufteilung und Zulassung des jeweiligen Bootes ab.