Das Management Ihrer Yacht übergeben
Crew, Wartung, Behörden, Liegeplatz und Chartererlöse – übernommen, dokumentiert und unter Kontrolle.
Eine Yacht ist ein kleines Unternehmen: eine Crew, ein Wartungsplan, eine Flaggenbehörde, ein Versicherer, Rechnungen. Management heißt, dass jemand das führt und Sie einen Bericht lesen statt vierzig E-Mails.
Was die Leistung umfasst
Das Boot für Sie geführt, und Ihnen gegenüber abgerechnet
Crew
Suche, Verträge, Lohnabrechnung, Zeugnisse, Rotation und, wenn nötig, Ersatz. Die Crew ist der größte einzelne Faktor dafür, wie ein Boot gehalten wird.
Wartung
Ein Jahresplan, Winterarbeiten, Motorservice, Klasse- und Flaggenbesichtigungen. Geplante Wartung kostet weniger als Notreparaturen, jedes Mal.
Vorschriften und Papiere
Flagge, Registrierung, Versicherung, Zeugnisse, Hafenformalitäten. Aktuell gehalten, statt in der Woche vor einer Besichtigung wiederentdeckt.
Liegeplatz und Verlegungen
Liegeplätze für die Saison und auf der Reise, Überführungen, und Transport, wenn das Boot das Revier wechselt.
Budget und Abrechnung
Ein jährliches Betriebsbudget, dann monatliche Berichterstattung dagegen. Jede Rechnung nachvollziehbar, und keine Ausgabe über einer vereinbarten Schwelle ohne Ihre Freigabe.
Chartermanagement, wenn Sie es wollen
Das Boot für Charter vermarktet, Wochen gefiltert, Verträge abgewickelt, Bordkasse abgerechnet, und Erlöse den Betriebskosten gegenübergestellt.
Wie es abläuft
Von der Übernahme bis zur ersten Jahresbilanz
Bestandsaufnahme des Bootes und Ihrer Nutzung
Zustand, Historie, Crew, und wie viele Wochen im Jahr Sie das Boot wirklich nutzen. Daran entscheidet sich der Umfang.
Umfang und Budget
Was verwaltet wird, was bei Ihnen bleibt, und ein jährliches Betriebsbudget. Beides schriftlich, bevor etwas unterschrieben wird.
Übernahme
Verträge, Versicherung, Zeugnisse, Lieferanten und Konten übertragen und geprüft. In der Praxis zwei bis vier Wochen.
Der Betrieb
Der Plan wird umgesetzt, die Crew geführt, und das Boot ist zu den Terminen bereit, die Sie wollen.
Monatsbericht
Erledigte Arbeiten, anstehende Arbeiten, Ausgaben gegen Budget, Chartererlöse, wenn es welche gibt. Ein Dokument, kein E-Mail-Verlauf.
Jahresbilanz
Was das Jahr gekostet hat, was das nächste kosten sollte, und eine ehrliche Einschätzung, ob das Boot für Sie noch Sinn ergibt.
Was es kostet
Ein Honorar, und nichts in den Rechnungen versteckt
- Managementhonorar
- Ein festes Jahreshonorar, nach Größe des Bootes und gewähltem Umfang, monatlich in Rechnung gestellt.
- Chartermanagement
- Ein Prozentsatz der tatsächlich vereinnahmten Chartererlöse. Keine gebuchten Wochen, keine Rechnung.
- Betriebskosten
- Crew, Kraftstoff, Liegeplatz, Arbeiten und Versicherung gehen zu Ihren Lasten und werden aus dem Betriebskonto bezahlt. Auf Lieferantenrechnungen nehme ich keinen Aufschlag.
Das Honorar ist, was ich verdiene. Alles andere wird zum Selbstkostenpreis weitergegeben, mit der Rechnung im Anhang.
Was nicht enthalten ist
Was Management nicht leistet
- Die Kosten des Eigentums auffangen. Management ordnet Ausgaben und verringert Verschwendung; es zahlt die Rechnungen nicht für Sie.
- Buchhaltung, Steuern und Gesellschaftsverwaltung, die bei Ihrem Steuerberater bleiben. Ich liefere ihm die Zahlen, die er braucht, rechtzeitig.
- Versicherungsmakelei. Angebote werden eingeholt und Schäden abgewickelt, aber die Police besteht zwischen Ihnen und dem Versicherer.
- Jede Garantie auf Chartererlöse. Eine Prognose wird gegeben, und sie wird als Prognose ausgewiesen.
- Klasse- und Flaggenbesichtigungen, die von der Klassifikationsgesellschaft und dem Flaggenstaat durchgeführt werden.
Warum über Rayan
Was eine Reichweite für ein verwaltetes Boot ändert
Das Boot bleibt vorzeigbar, und das hat einen Wert
Ein Boot, das gefilmt werden kann, ist ein Boot, das bereit gehalten wird. Beim Verkauf sind eine dokumentierte Wartungshistorie und vorhandenes Filmmaterial mehr wert als ein Nachlass.
Charterwochen, die aus der Reichweite kommen
Boote unter Management sehen Menschen, die chartern. Einen Kalender zu füllen ist leichter, wenn ein Teil der Nachfrage von selbst kommt.
- 2 MillionenFollower
- 1 Milliarde+Aufrufe
- Hunderte Yachten besichtigt und vor der Kamera vorgestellt.
- Internationale Kundschaft, auf Französisch und auf Englisch.
- Dutzende Millionen Euro an abgeschlossenen Transaktionen.
Häufige Fragen
Fragen, die Eigner zum Management stellen
Ab etwa fünfzehn Metern, und ab dem Punkt, an dem das Boot eine Crew hat. Darunter kostet Management meist mehr, als es einspart.
Das hängt davon ab, wo. Es muss ein Netz vor Ort geben, das für die Arbeit einsteht; ohne eines wäre Management eine Illusion, aus der Ferne verkauft.
Selten ganz. Ein gut platziertes Boot mit guter Crew kann einen erheblichen Teil seiner Betriebskosten decken. Wer mehr verspricht, hat die Wartungsposition nicht angesehen.
Ja, und Ihre Wochen werden zuerst blockiert. Charter wird um Ihren Kalender herum gelegt, nie umgekehrt.
Wenn die Crew funktioniert, ja, und das ist meist der Fall. Der Kapitän behält die Führung des Bootes; das Management nimmt ihm die Verwaltung ab.
Mit der im Vertrag vereinbarten Frist, in der Regel drei Monate, und einer vollständigen Übergabe von Konten, Zeugnissen und Verträgen. Ein Managementvertrag, aus dem man schwer herauskommt, ist ein schlechter Vertrag.
Keine Lust mehr, das Boot selbst zu führen?
Nennen Sie mir das Boot, die Crew und Ihre Nutzung. Sie bekommen einen Umfang, ein Budget, und eine ehrliche Einschätzung, ob Management sich für Sie lohnt.