1 Mio. € - Rundgang auf der Fairline Targa 50 GT von 2021

Die Targa 50 GT des Modelljahres 2021 gehört zur 50-Fuß-Familie, die Fairline im August 2019 gemeinsam mit der Targa 50 Open und der Squadron 50 vorstellte. Die auf der bewährten 48-Fuß-Plattform basierende Baureihe erhielt Änderungen an Design und Ausstattung durch Fairlines Design Studio unter der Leitung von Wayne Huntley. Sie ist nicht mit der früheren Yacht gleichen Namens Targa 50 GT zu verwechseln.

Beim GT-Konzept liegt der geschlossene Salon unter einem elektrisch zu öffnenden Hardtop; Türen trennen den Innenraum vom Achtercockpit. Käufer konnten die Pantry unter Deck oder auf dem Hauptdeck wählen. Die Unterdeckslayouts bieten entweder zwei Kabinen mit einer zusätzlichen Sitzgruppe oder drei Kabinen, wobei an die Stelle der Sitzgruppe eine Kabine mit Stockbetten tritt. Eine separate Einzelkabine für ein Crewmitglied war ebenfalls optional erhältlich.

Im Mittelpunkt des Wohnbereichs steht die Eignerkabine mittschiffs, die sich über die gesamte Schiffsbreite erstreckt und über ein eigenes Bad mit separater Dusche verfügt. Die vordere Gästekabine bietet Kojen, die als Einzelbetten oder Doppelbett angeordnet werden können, sowie direkten Zugang zum zweiten Bad. Mit der optionalen Stockbettkabine finden sechs Gäste in den Hauptkabinen Schlafplätze. Aufgrund dieser Varianten ist das tatsächliche Layout ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal zwischen ansonsten ähnlichen Gebrauchtbootangeboten.

Fairlines Spezifikation für 2021 nennt als Doppelmotorisierung Volvo Penta IPS600 D6-440, IPS650 D6-480 oder IPS700 D8-550 mit jeweils 440, 480 beziehungsweise 550 Pferdestärken pro Motor. Dieses Dokument gibt Höchstgeschwindigkeiten von 32–34 Knoten an; andere Werftbroschüren nennen konservativere Werte von etwa 30–32 Knoten. Ein späterer Aquaholic-Bordrundgang berichtet von einer Reisegeschwindigkeit im mittleren 20-Knoten-Bereich und einer Reichweite von ungefähr 250 Seemeilen. Dies ist jedoch keine garantierte Reichweitenangabe für jede Ausstattungsvariante.

Der GFK-Gleiter ist nach CE-Kategorie B zertifiziert. Für diese Generation veröffentlicht Fairline eine Länge über alles einschließlich Bugkorb von 15,64 Metern, eine Breite von 4,32 Metern und einen Tiefgang von etwa 1,17 Metern im unbeladenen Zustand. Die Werft nennt ein Trockengewicht von ungefähr 13.500 Kilogramm sowie Tankkapazitäten von 1.309 Litern Kraftstoff und 482 Litern Frischwasser. Diese Werte kennzeichnen die spätere Plattform mit IPS-Antrieb und dürfen nicht mit den technischen Daten der früheren gleichnamigen Yacht vermischt werden.

Die Ausstattung hing wesentlich von der ursprünglichen Bestellung ab. Das bei der Markteinführung angebotene Premium Pack umfasste eine leistungsstarke Klimaanlage, einen 11 kW Onan-Generator, eine absenkbare Badeplattform mit einer Hubkapazität von 400 Kilogramm, ein Sleipner-Bugstrahlruder und eine Wetbar im Cockpit. Die IPS-Joysticksteuerung erleichtert das Manövrieren auf engem Raum. Der geschlossene Salon und das zu öffnende Dach ermöglichen sowohl einen geschützten Aufenthalt als auch ein offenes Ambiente, während die optionale Crewkoje Eignern, die mit Unterstützung reisen, zusätzliche Flexibilität bietet.