Diese kleine Yacht nutzt jeden Zentimeter! Galeon 440 Fly

Die aktuelle Galeon 440 Fly feierte im Januar 2023 auf der boot Düsseldorf ihre Weltpremiere. Sie entstand in Zusammenarbeit mit Tony Castro Design Studio, gehört zur vierten Modellgeneration von Galeon und unterscheidet sich von der älteren, gleichnamigen 440 Fly. Ihr Profil verbindet großflächige Rumpfverglasung, große Salonfenster und eine verglaste Flybridge-Einfassung. Die verwandte 450 HTC übernimmt Rumpf und Raumaufteilung unter Deck, verfügt jedoch anstelle der Flybridge über ein Hardtop.

Die in Polen gebaute 440 Fly besitzt einen GFK-Rumpf in Gleiterausführung. Die Länge über alles beträgt 13,97 Meter, die Rumpflänge 12,58 Meter und die reguläre Breite 4,20 Meter. Mit beiden ausgeklappten Cockpitbalkonen steigt die maximale Breite auf 6,35 Meter. Die für Europa veröffentlichte Leerverdrängung liegt je nach Spezifikation bei 16,6–17,7 Tonnen. Zwei Tanks fassen insgesamt 1.700 Liter Kraftstoff, der Frischwasservorrat beträgt 425 Liter. Das Modell ist nach CE-Kategorie B zertifiziert und für maximal 14 Personen zugelassen.

Auf dem Hauptdeck liegt die Pantry vorn an Backbord gegenüber dem Innensteuerstand, sodass der achtere Salon für Sitz- und Essbereiche frei bleibt. Eine große Steuerstandstür an Steuerbord ermöglicht den direkten Zugang zum Seitendeck. Die dreiteilige achtere Verglasung öffnet den Salon zum Cockpit, und ein verschiebbares Element der Salonsitzgruppe verbindet die beiden Bereiche zusätzlich. Die teilweise verglasten Klappbalkone bilden Terrassen direkt am Wasser. Die erhältliche hydraulische Badeplattform kann ein Beiboot zu Wasser lassen und erleichtert den Zugang zum Wasser.

Unter Deck bietet die Zweikabinenaufteilung eine Eignerkabine mittschiffs und eine VIP-Kabine im Vorschiff, jeweils mit Zugang zu einem eigenen Bad. Die alternative Dreikabinenaufteilung ergänzt eine Kabine mit Etagenbetten und schafft damit Schlafplätze für insgesamt sechs Gäste. Die beiden Bäder bleiben erhalten, fallen jedoch kleiner aus. Die Eignerkabine verfügt über große Rumpffenster und Stauraum, wobei die Deckenhöhe unter dem Hauptdeck variiert. Zu den bislang angebotenen Innenausführungen zählen mattes dunkles Walnussholz und Holzoberflächen in Grautönen; Ausstattung und Dekor unterscheiden sich von Boot zu Boot.

Zwei Volvo Penta D6-480-Dieselmotoren mit Wellenantrieb zählen zu den wesentlichen Motorisierungsvarianten. Es gibt auch Boote mit D6-440 und Wellenantrieb, IPS-Installationen sowie Exemplare mit zwei D8-600-Motoren. Veröffentlichte Leistungsprognosen reichen bis etwa 30 Knoten, einzelne Fahrtests ergaben jedoch niedrigere Werte: Ein Exemplar mit D6-440 erreichte 27,4 Knoten. Die geschätzte Reichweite dieser Konfiguration liegt bei etwa 200–240 Seemeilen, wobei Beladung, Geschwindigkeit, Seegang und Rumpfzustand das Ergebnis beeinflussen.

Die Flybridge vereint einen zweiten Steuerstand, Beifahrersitze, einen achteren Essbereich und eine optional erhältliche Wetbar. Das Vorschiff bietet verstellbare Sonnenpolster und nach vorn ausgerichtete Sitzplätze, auf Wunsch mit Beschattung. Zu den Ausstattungsoptionen zählen Kochmöglichkeiten am Heck, Generatoren, Klimaanlage, Querstrahlruder, automatische Trimmregelung und Navigationselektronik. Die für Selbstfahrer statt für eine feste Crew konzipierte 440 Fly eignet sich für Küstentörns und Inselhopping mit der Familie und bietet dabei mehrere voneinander getrennte Aufenthaltsbereiche an Bord.