Absolute Navetta 50: absoluter Komfort!

Die Navetta 50 bildet den Einstieg in die Navetta-Baureihe von Absolute und misst 14,95 Meter über alles bei einer Breite von 4,67 Metern. Sie wird in Podenzano nahe Piacenza in Italien gebaut; Schiffsentwurf, Außengestaltung und Innendesign stammen von Absolute. Rumpf und Aufbauten bestehen aus GFK-Verbundwerkstoff, wobei öffentlich zugängliche Angebote den Rumpf als Halbverdränger beschreiben. Die Werft gibt die CE-Kategorie B und eine maximale Personenzahl an Bord von 14 an; diese ist von der Zahl der Übernachtungsplätze zu unterscheiden.

Auf dem Hauptdeck liegt die Pantry achtern und bedient sowohl das Cockpit als auch den Sitzbereich im Inneren. Raumhohe Salonfenster, helle Hölzer und große, zu öffnende Glastüren verbinden den geschlossenen Wohnbereich mit dem Außenbereich. Der untere Steuerstand befindet sich an Steuerbord; eine seitliche Zugangstür ermöglicht dem Rudergänger beim Anlegen den direkten Weg auf das Seitendeck. Gut zugängliche Laufwege und geschützte Seitendecks sind zentrale Bestandteile des auf Eignerbetrieb ausgelegten Konzepts.

Unter Deck bieten drei Gästekabinen sechs Kojen. Die Eignersuite im Vorschiff verfügt über ein diagonal angeordnetes Doppelbett, große Rumpffenster, einen begehbaren Kleiderschrank und ein eigenes Bad mit separater Dusche. Eine VIP-Doppelkabine liegt mittschiffs, während die dritte Gästekabine mit zwei Einzelbetten ausgestattet ist. Veröffentlichte Konfigurationen weisen zwei Gästebäder sowie eine separate Einzelkabine für die Crew im Heck mit eigener Toilette und Waschbecken aus. Ist diese Kabine vorhanden, ergibt sich eine Gesamtzahl von drei Toiletten.

Die Außenbereiche erstrecken sich über Vorschiff, Cockpit und Flybridge. Im Cockpit kommen bewegliche Möbel anstelle einer fest eingebauten Sitzgruppe zum Einsatz, sodass sich die Decksfläche neu einteilen lässt. Die Flybridge darüber verfügt über einen durchgehenden, stufenfreien Boden, einen oberen Steuerstand, einen Essbereich und Liegeflächen. Die beworbene Wetbar-Ausstattung umfasst Kühlung, einen Eisbereiter und einen Grill. Weitere Liegeflächen befinden sich auf dem Vorschiff, das über Seitendecks mit Handläufen, Schanzkleidern und integrierter Beleuchtung erreichbar ist.

Für den Antrieb sorgen zwei Volvo Penta D6-IPS650-Dieselmotoren mit Pod-Antrieben und Joystick-Manövriersteuerung. Der Kraftstoffvorrat beträgt 1.800 Liter, der Frischwasservorrat einschließlich Warmwasserbereiter 530 Liter. Ein öffentlich zugängliches Neubootangebot nennt eine Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten; dabei handelt es sich um Angebotsangaben und nicht um unabhängig bestätigte Testergebnisse. Zur Ausstattung öffentlich angebotener Konfigurationen gehören ein Seakeeper 6-Kreiselstabilisator, eine hydraulische Badeplattform mit einer Tragfähigkeit von 400 Kilogramm, eine einfahrbare Gangway, eine Klimaanlage und ein GFK-Hardtop.

Das Modell wurde im Dezember 2025 unter der Bezeichnung Calypso angekündigt und ging 2026 in Produktion. Absolute präsentierte es im Mai 2026 in Varazze in privatem Rahmen, bevor es im September desselben Jahres gemeinsam mit der neuen Navetta 58 und 66 seine Weltpremiere in Cannes feierte. Raumaufteilung und Bedienkonzept ermöglichen Familientörns ohne feste professionelle Crew, während die separate Achterkabine bei Bedarf einen Übernachtungsplatz für einen Skipper bietet.