Eine Yacht ganz in Schwarz für junge Leute? - Rizzardi INfive

Mit ihrer Vorstellung auf der Bootsmesse in Genua 2020 übertrug die Rizzardi INfive das Hardtop-Sportcruiser-Konzept der größeren INsix auf einen 16,03 Meter langen Rumpf. Sie wird von Rizzardi im italienischen Sabaudia gebaut, ist 4,44 Meter breit und hat einen Tiefgang von etwa 1,20 Metern. Die flachen Aufbauten, das geschützte Cockpit und die Oberflächenantriebe setzen den Schwerpunkt der Werft auf schnelle offene Motoryachten fort, während die Unterbringung auch längere Aufenthalte an Bord ermöglicht.

Die Kabinenaufteilung ist konfigurierbar und nicht bei allen gebauten Booten identisch. Eine Variante mit sechs Kojen bietet im Vorschiff eine Eignerkabine mit Doppelbett und eigenem Bad sowie weiter achtern zwei Gästekabinen mit jeweils zwei Einzelbetten, die sich ein zweites Bad teilen. Eine andere Aufteilung kombiniert die vordere Doppelbettkabine mit einer weiteren Doppelbettkabine und einer Einzelkabine und bietet damit fünf Gästekojen. Beide Gästebäder können mit separaten Duschen ausgestattet werden. Unter Deck befindet sich eine Pantry; je nach gewählter Aufteilung ist auch eine Dinette verfügbar. Eine separat zugängliche Crewkabine achtern kann durch eine Tendergarage ersetzt werden.

Das Leben im Freien konzentriert sich auf das Cockpit unter dem Hardtop. Einer Sitzgruppe mit ausziehbarem Esstisch an Backbord steht an Steuerbord ein Versorgungsmodul mit Kühlung und einer Vorrüstung für einen Grill gegenüber. Sonnenliegeflächen befinden sich auf dem Vorschiff und am Heck; die Badeplattform ist achtern von beiden Seiten zugänglich. Das Hardtop verfügt über einen zu öffnenden Abschnitt, zudem ist eine verglaste Cockpit-Einhausung erhältlich. Zum Motorraum führt unter anderem eine elektrisch anhebbare Sektion unter der achterlichen Sitzgruppe.

Die ursprüngliche Antriebskonfiguration umfasst zwei MAN i6-800-Dieselmotoren mit insgesamt 1.600 hp, gekoppelt an Top System-Oberflächenantriebe. Als nominelle Fahrleistungen werden etwa 38 Knoten Reisegeschwindigkeit und 44 Knoten Höchstgeschwindigkeit angegeben, wobei Beladung und individuelle Spezifikation diese Werte beeinflussen. Die ursprüngliche Spezifikation sieht eine Kraftstoffkapazität von 2.000 Litern und eine Frischwasserkapazität von 550 Litern vor. Als Richtwert für die Reichweite gelten etwa 270 Seemeilen. Easy-trim unterstützt die Einstellung der Antriebe, während Joystick-Steuerung sowie Bug- und Heckstrahlruder das Manövrieren auf engem Raum erleichtern.

Die Yacht ist aus glasfaserverstärktem Verbundwerkstoff gefertigt und besitzt einen gleitenden V-Rumpf. Rumpf, Deckshaus und Decksstrukturen bestehen aus glasfaserverstärktem Kunststoff; entsprechend ausgestattete Exemplare haben Teak auf den begehbaren Außenflächen. Das Modell wurde auch mit zwei MAN i6-850-Motoren ausgeliefert, wodurch die Gesamtleistung auf 1.700 hp steigt. Diese Boote behalten das Konzept der Oberflächenantriebe bei; Ausstattung, Tankkapazitäten und Fahrleistungen sollten daher für das jeweilige Boot geprüft und nicht allein aus dem Baujahr abgeleitet werden.

Zur verfügbaren Ausstattung zählen zwei 12-Zoll-Raymarine Axiom-Displays, Autopilot, MAN-Motorüberwachung, eine Opacmare-Passerelle, Generator und Klimaanlage. Wassermacher und Unterhaltungssysteme im Cockpit variieren von Boot zu Boot. Je nach gewählter Achteraufteilung eignet sich die INfive für den Eignerbetrieb oder den Einsatz mit einem Crewmitglied. Ihre Kombination aus geschütztem Essbereich, Sonnenpolstern und separaten Schlafkabinen eignet sich sowohl für Tagesausflüge als auch für schnelle Küstentörns.