AB Yachts AB 68

L’AB Yachts AB 68 est un yacht de croisière sportive italien de 20,65 mètres de long et 4,95 mètres de large, conçu selon l’approche du chantier axée sur la propulsion par hydrojets à grande vitesse. Le design et l’architecture navale sont signés AB Yachts. Sa silhouette associe une étrave effilée, un espace de vie fermé sur le pont principal et un hard-top plutôt qu’un flybridge. Des exemplaires du début des années 2000 naviguent toujours, et le modèle n’est plus produit.

Le pont principal réunit le poste de pilotage et le salon sous le hard-top, avec des assises de cockpit et un espace bain de soleil à l’arrière. Les bains de soleil du pont avant offrent un second espace de détente extérieur. Au pont inférieur, un aménagement documenté à trois cabines comprend une cabine propriétaire sur toute la largeur au centre du bateau, une cabine VIP double à l’avant et une cabine invités à deux lits simples, ainsi que trois salles d’eau pour les invités. Une cuisine séparée dessert les espaces d’hébergement, tandis qu’une cabine équipage à deux couchettes dispose de son propre accès et de ses propres sanitaires.

Les deux diesels MAN V12-1550 développent une puissance totale de 3 100 hp et entraînent deux hydrojets Rolls-Royce KaMeWa A45 par l’intermédiaire d’inverseurs ZF. La motorisation alternative MTU 10V2000 M94 était donnée pour 1 620 hp par moteur. Les performances annoncées distinguent une vitesse maximale d’environ 46 nœuds avec les MAN d’environ 50 nœuds avec l’option MTU, pour des vitesses de croisière respectives d’environ 42 et 44 nœuds. L’autonomie nominale en croisière est d’environ 400 milles nautiques; le chargement et l’état de la mer influent sur ces chiffres.

La carène en V profond a été testée en bassin et développée spécifiquement pour la propulsion par hydrojets. La construction fait appel à une résine vinylester avec des renforts en Kevlar et en carbone, ainsi qu’à des panneaux sandwich Divinycell consolidés sous vide. Le déplacement est d’environ 30 tonnes à vide et 38 tonnes à pleine charge. Les principales capacités sont de 4 000 litres de carburant et 1 000 litres d’eau douce, pour un tirant d’eau nominal de 1,10 mètre.

La motorisation, les finitions intérieures et les équipements varient d’un bateau à l’autre. Des exemplaires plus anciens sont également équipés de deux moteurs MTU M93 de 1 500 hp chacun: la seule désignation du modèle ne permet donc pas d’identifier les caractéristiques de la propulsion. Selon les unités, les équipements comprennent des commandes par joystick, un propulseur d’étrave, la climatisation, un radar, un pilote automatique, un dessalinisateur et une passerelle hydraulique. Les groupes électrogènes varient également, avec notamment une configuration Onan de 17,5 kW et des installations Kohler de 13 kW.

Un garage à annexe et une plateforme de bain facilitent la baignade et les débarquements à terre, tandis que le salon fermé complète les espaces extérieurs par un lieu de vie abrité. L’AB 68 peut accueillir jusqu’à deux membres d’équipage et se prête aussi bien à la croisière privée qu’à la location en Méditerranée, notamment sur la Côte d’Azur. L’hébergement de nuit est généralement prévu pour six invités; la capacité d’accueil en journée et les éventuelles couchettes supplémentaires dépendent de l’aménagement et de la certification de chaque bateau.