AB Yachts AB 68

L’AB Yachts AB 68 è uno sport cruiser italiano di 20,65 metri, con una larghezza di 4,95 metri, sviluppato secondo l’approccio del cantiere alla navigazione ad alta velocità con propulsione a idrogetto. Il design e l’architettura navale sono di AB Yachts. Il profilo abbina una prua affilata, una zona giorno chiusa sul ponte principale e un hardtop al posto del flybridge. Esemplari dei primi anni 2000 sono tuttora in servizio e il modello non è più in produzione.

Sul ponte principale, la timoneria e il salone sono riparati dall’hardtop, mentre a poppa si trovano le sedute del pozzetto e uno spazio prendisole. I prendisole a prua offrono una seconda zona relax all’aperto. Sottocoperta, una configurazione documentata a tre cabine prevede una cabina armatoriale a tutto baglio a centro barca, una cabina VIP matrimoniale a prua e una cabina ospiti a letti gemelli, oltre a tre bagni per gli ospiti. Una cucina separata serve gli alloggi, mentre una cabina equipaggio a due cuccette dispone di accesso e servizi indipendenti.

Due motori diesel MAN V12-1550 erogano complessivamente 3.100 hp e azionano due idrogetti Rolls-Royce KaMeWa A45 tramite invertitori ZF. La motorizzazione alternativa MTU 10V2000 M94 prevedeva 1.620 hp per motore. I dati prestazionali indicano una velocità massima di circa 46 nodi con motori MAN e di circa 50 nodi con l’opzione MTU, con velocità di crociera rispettivamente intorno a 42 e 44 nodi. L’autonomia nominale in crociera è di circa 400 miglia nautiche; il carico e le condizioni del mare influiscono su questi valori.

La carena a V profonda è stata collaudata in vasca e sviluppata specificamente per la propulsione a idrogetto. La costruzione impiega resina vinilestere con rinforzi in Kevlar e carbonio, insieme a pannelli sandwich in Divinycell consolidati sottovuoto. Il dislocamento è di circa 30 tonnellate a vuoto e 38 tonnellate a pieno carico. Le capacità principali sono di 4.000 litri di carburante e 1.000 litri di acqua dolce, con un pescaggio nominale di 1,10 metri.

Le singole imbarcazioni differiscono per motorizzazione, finiture interne e dotazioni. Alcuni esemplari precedenti montano anche due motori MTU M93 da 1.500 hp, quindi la sola denominazione del modello non identifica la configurazione propulsiva. Tra le dotazioni installate sui singoli esemplari figurano comandi a joystick, elica di prua, aria condizionata, radar, autopilota, dissalatore e passerella idraulica. Anche i generatori variano, con configurazioni che comprendono un Onan da 17,5 kW e unità Kohler da 13 kW.

Un garage per il tender e una piattaforma bagno agevolano i bagni in mare e i trasferimenti a terra, mentre il salone chiuso aggiunge uno spazio abitabile riparato alle aree esterne. L’AB 68 può ospitare fino a due membri d’equipaggio ed è utilizzato sia per crociere private sia per charter nel Mediterraneo, anche in Costa Azzurra. Le sistemazioni per il pernottamento sono generalmente previste per sei ospiti; il numero massimo di passeggeri diurni e gli eventuali posti letto aggiuntivi dipendono dalla disposizione e dalla certificazione della singola imbarcazione.