Majesty 145

El Majesty 145 se incorporó a la colección de superyates de Gulf Craft con la botadura de su primera unidad en abril de 2026, tras la presentación del modelo y su primera venta en el Dubai International Boat Show en febrero de 2025. Se construye en Umm Al Quwain, Emiratos Árabes Unidos. Cristiano Gatto Design desarrolló el exterior y los interiores en colaboración con el equipo interno del astillero, combinando amplias superficies acristaladas, barandillas de vidrio y cubiertas en voladizo que dan sombra a las zonas exteriores inferiores.

El yate tiene una eslora total de 45,25 metros, una manga de 8,09 metros y un arqueo bruto de aproximadamente 420 GT. El casco y la superestructura están construidos en materiales compuestos, y Gulf Craft es responsable de la arquitectura naval. La plataforma de semidesplazamiento combina un calado relativamente reducido de 2,21 metros con propulsión bimotor, lo que permite elegir entre velocidades de travesía económicas y una navegación costera más rápida. El desplazamiento aproximado es de 326 toneladas.

El alojamiento está distribuido para 12 invitados en seis camarotes. La suite del armador ocupa la zona de proa de la cubierta principal, mientras que los otros cinco camarotes para invitados se encuentran en la cubierta inferior. La cubierta superior alberga el puente de mando y el camarote del capitán, y una cubierta de sol independiente añade otro nivel de ocio al aire libre. La especificación de alojamiento contempla nueve tripulantes, por lo que se trata de un yate de operación profesional, no de una embarcación concebida para ser gobernada por su propietario.

Las zonas exteriores son un elemento central del diseño. El club de playa incorpora terrazas abatibles y una plataforma hidráulica Transformer que, al desplegarse, aumentan su superficie en más de un 40 por ciento. La primera unidad combina dos piscinas de tipo infinito con una sauna de infrarrojos y un gimnasio en la cubierta superior. Los ventanales de suelo a techo conectan visualmente los salones interiores con las cubiertas circundantes, mientras que las estructuras superiores prolongadas proporcionan zonas de asientos resguardadas.

Dos motores diésel MTU 16V 2000 de 2.400 hp cada uno proporcionan una potencia total de 4.800 hp. Las prestaciones especificadas alcanzan aproximadamente 22 nudos, con una autonomía de larga distancia de unas 4.000 millas náuticas a 11–12 nudos. La capacidad de combustible es de 40.000 litros y la de agua dulce, de 7.500 litros. Dos generadores de 99 kW suministran energía eléctrica a bordo, y los estabilizadores activos de aletas funcionan tanto en navegación como al fondeo.

El Majesty 145 es una plataforma semipersonalizada que ofrece distribuciones alternativas para la popa, la proa y las cubiertas superiores, en lugar de una única configuración fija. El equipamiento técnico introducido en la primera unidad incluye recuperación de calor para el agua caliente y la climatización, extinción de incendios por agua nebulizada y sistemas certificados de almacenamiento y carga de baterías de litio para los equipos de ocio acuático. Su combinación de alojamiento en seis camarotes, instalaciones de bienestar y un calado comparativamente reducido favorece las travesías familiares prolongadas y el acceso a zonas de navegación de menor profundidad, como las Bahamas.