Azimut Leonardo 98

Azimut Leonardo 98于2001年推出，为这家意大利船厂的大型飞桥系列带来了罕见的开放式布局。外观由Stefano Righini设计，内饰则由Carlo Galeazzi操刀。该型号持续生产至2010年，共建造28艘。其外形融合了弧形玻璃、宽大的飞桥以及向艉部外悬的座椅区。建造工作在意大利进行，包括Azimut位于Viareggio的厂区。

其标志性特色是沙龙与艉部露天座舱之间的贯通设计。四块弧形玻璃面板可向舷外旋转开启，下层驾驶台上方的可开启顶篷则引入更多光线与空气。这些开口共同使主甲板的大部分区域成为连贯的室内外社交空间。沙龙内设有弧形座椅和吧台；一座开放式楼梯将艉部露天座舱与飞桥相连，飞桥上配有第二驾驶台、用餐座椅、日光浴区及圆形水疗池。

不同游艇的住舱配置有所差异。四客舱布局通常包括位于船中部的全船宽船东套房、位于船艏的VIP双人床客舱，以及两间双床客舱，可供八位宾客入住。部分游艇设有三间客舱，而某些四客舱版本另配Pullman折叠铺位。独立船员住舱可由两间舱室组成，供四人居住。下层甲板厨房与通往主甲板吧台的传菜升降机，使服务区域与主要社交区域分开。

船体和上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料（GRP），船型为滑航型。早期规格的总长约为30.15米，船宽7.15米，满载吃水2.10米，排水量约92吨。有记录的动力配置为两台MTU 16V 2000 M91柴油发动机，每台功率2,000 hp，经V型传动装置驱动螺旋桨轴。最高航速约32节，高速巡航航速约28节。一次仪器实测海试录得最高航速31.4节，在1,900 rpm时航速为27.7节。

早期与后期建造的游艇在尺寸、舱柜容量及住舱细节方面存在差异。后期规格包括30.75米总长、10,980升燃油容量及1,800升淡水容量。早期配置的燃油容量约为10,200升。个别游艇还曾更换发动机、改动内饰及改装设备，因此不能仅凭建造年份确定其动力设备或布局。后续推出的100 Leonardo是独立型号，不能与本型号混称。

原始甲板布局包括艉部摩托艇艇库、艉板中央的折叠式平台，以及位于前甲板、配有吊机的下沉式附属艇舱。个别游艇配备的设备包括双发电机、海水淡化机、艏艉侧推器、空调及液压登船桥。高速航行能力、宽敞的户外空间和独立的服务人员住舱相结合，使其适合配备船员的地中海式沿岸巡航、家庭度假及锚泊社交活动。