Azimut Seadeck 9:令人惊叹的船尾平台!
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Azimut Seadeck 9:完整资料
25.6米意大利飞桥游艇,配备三级艉部露台与一体式泳池
技术参数
- 船厂
- Azimut
- 型号
- Seadeck 9
- 类型
- 飞桥游艇
- 船体型式
- 滑行型
- 总长
- 25.6 米
- 型宽
- 6.3 米
- 吃水
- 1.88 米
- 燃油舱容量
- 5,800 升
- 淡水舱容量
- 1,500 升
- 船员
- 3
- 常见主机
- 3 × Volvo Penta IPS 1200 (900 hp)
- 常见功率
- 2,700 马力
- 巡航航速
- 24 节
- 最高航速
- 30 节
- 设计
- NAMES ; Azimut R&D
- 外观设计
- Alberto Mancini
- 内饰设计
- Matteo Thun & Antonio Rodriguez
- 建造国家
- 意大利
- 船体材料
- Composite (PRV et fibre de carbone)
船厂为整个系列公布的数据。具体某一条船会因配置、主机和建造年份而不同。
这是一条什么船
Azimut Seadeck 9是一艘全长25.6米的滑航型飞桥游艇,以户外生活为设计核心,三级艉部空间集折叠露台、泳池和直达水面的通道于一体。作为Seadeck系列的旗舰艇型,它可供八位或十位宾客留宿,并搭载三台Volvo Penta IPS推进系统,适合既追求快速巡航,又希望拥有充裕空间游泳、待客及长时间驻艇的船东。
型号详解
Seadeck 9由Azimut位于意大利Avigliana的船厂建造,首艇于2026年1月下水,成为该厂建造过的最大游艇。外观由Alberto Mancini设计,内饰由Matteo Thun & Antonio Rodriguez打造,船体则由NAMES与Azimut研发部门合作开发。该艇总长25.6米,型宽6.3米,定位高于尺寸较小的Seadeck 6和7,是Seadeck系列的旗舰。
其标志性设计是面积达60平方米的Fun Island,由三级逐层下降的艉部露台构成。两侧折叠平台展开后,可拓宽泳池周边空间;泳池与甲板齐平,设有透明池壁,并可在需要时由滑动日光浴垫覆盖。一座七平方米的液压游泳平台可降入水中。上层飞桥设有第二驾驶台、用餐设施、烹饪区,以及位于硬顶下方和硬顶外的日光浴空间;独立的艏甲板休闲区则提供了另一处户外座席。
主沙龙通过大型滑动玻璃门直接连接艉部露台,室内外通行无需跨越台阶。内饰饰面可选择色调较温暖的浅色胡桃木或更淡雅的橡木。四舱布局将全船宽船东套房设于下层甲板中部,VIP舱位于艏部,两间客舱居于两者之间,所有舱房均配有独立卫浴。另有五舱布局可选,将留宿宾客人数从八位增至十位。两间独立船员舱最多可容纳三名船员。
标准动力配置为三套单机900 hp的Volvo Penta IPS 1200推进系统,总功率2,700 hp。选装三套IPS 1350推进系统后,总功率可提升至3,000 hp。最高航速可达30节,巡航速度可达24节;搭载较大功率发动机时,公布的续航数据为以21节航速航行343海里。燃油容量为5,800升,淡水容量为1,500升。包含螺旋桨在内的满载吃水为1.88米。
该艇采用玻璃纤维增强塑料船体,并在上层建筑等部位广泛使用碳纤维。深V型滑航船体获得CE A类认证,开发目标是在较宽的巡航速度区间内提升效率。该艇在工程设计上支持混合电力系统集成,但这不应与标准柴油IPS推进系统混为一谈。可选的Hotel Mode利用专用锂电池系统,在发电机停机时为艇上生活设施供电,白天最长可持续四小时,夜间最长可持续八小时。
早期设备规格包括一套Seakeeper 26陀螺稳定器和两台28 kW Kohler发电机,但各艇的具体建造配置有所不同。独立的船员动线有助于保障宾客隐私,而泳池、水上运动装备储物空间和多处用餐区,则使这一布局尤其适合锚泊生活。比较不同艇源时,发动机选项、舱房数量、内饰配色及能源系统配置都是重要的区别。
二手市场
- 挂牌在售数量
- 全球挂牌在售 1 条
这是参考,不是估值。要价不等于成交价,差距主要由船况决定。
数据采集于 2026年10月25日
常见问题
目前尚无经核实的船厂或媒体公布的基础售价。截至2026年10月25日,公开市场上仅发现一艘独立的二手艇源,且售价仅接受询价,因此无法计算公开的二手价格区间或中位数。
最高航速可达30节,巡航速度可达24节。选装三套单机1,000 hp的IPS 1350推进系统时,公布的续航里程为以21节航速航行343海里。
Seadeck 9提供四间或五间客舱,可供八位或十位宾客留宿。独立的船员住宿区设有两间船员舱,最多提供三个铺位。
该艇设有两间船员舱,可供最多三名船员住宿,并设有与宾客空间分开的通行动线。这一住宿容量并不代表强制要求的最低营运船员人数。
Azimut在意大利Avigliana建造Seadeck 9。外观由Alberto Mancini设计,内饰由Matteo Thun & Antonio Rodriguez设计,船体则由NAMES与Azimut研发部门合作开发。
不是。标准配置采用三套柴油Volvo Penta IPS推进系统,而整体设计支持混合电力系统集成。可选的电池供电Hotel Mode可在不运行发电机的情况下,为艇上生活设施供电,白天最长持续四小时,夜间最长持续八小时;这与电力推进并非一回事。


