全球独家:Astondoa AS5 - 一艘价值150万欧元的超现代游艇
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Astondoa AS5:完整资料
一款西班牙制造的17.34米飞桥游艇,设有三间客舱,于2021年推出。
技术参数
- 船厂
- Astondoa
- 型号
- AS5
- 类型
- 飞桥游艇
- 生产年份
- 2021–
- 船体型式
- 滑行型
- 总长
- 17.34 米
- 型宽
- 4.94 米
- 吃水
- 1.43 米
- 排水量
- 26.7 吨
- 燃油舱容量
- 2,400 升
- 淡水舱容量
- 600 升
- 客舱
- 3
- 卫浴间
- 3
- 载客
- 18
- 船员
- 1
- 常见主机
- 2 × Volvo Penta D11 725 hp — lignes d’arbres
- 常见功率
- 1,450 马力
- 最高航速
- 32 节
- 设计
- Astondoa Group
- 外观设计
- Astondoa
- 内饰设计
- Astondoa Group
- 建造国家
- 西班牙
- 船体材料
- Composite (PRV)
- 新船基础价(2023)
- €1,400,000
船厂为整个系列公布的数据。具体某一条船会因配置、主机和建造年份而不同。
这是一条什么船
Astondoa AS5是一款西班牙飞桥机动游艇,将受汽车设计启发的造型、三舱巡航布局与丰富的个性化定制选择融为一体。该艇于2021年推出,是As系列的第二款型号,面向希望拥有独立户外休闲待客空间、全船宽主舱,并可在传统轴系推进与Volvo Penta IPS驱动系统之间选择的船东。
型号详解
AS5于2021年7月推出,并在同年的戛纳游艇节上公开亮相,继尺寸更大的AS8之后加入Astondoa的As系列。该艇在西班牙阿利坎特附近的圣波拉建造,现代风格的外观与内饰均由船厂内部设计团队打造。汽车设计元素尤其体现在棱角分明的造型与跑车风格的驾驶控制台上,而大面积玻璃则是其舱室空间的一大特色。
主甲板通过玻璃门将后置厨房、沙龙与艉部座舱相连。在2022年接受测试的艇上,厨房位于左舷,对面设有台面与储物空间,更靠前的位置布置了相对而设的沙发。艉部座舱的座椅朝向大海,后方以透明护栏围护。两侧通道通往前甲板休闲区与日光浴区;上层飞桥则设有第二驾驶台、座椅、桌子及吧台。
下层甲板的全船宽船东舱位于船中部,船艏设有一间双人床VIP舱,左舷设有一间双床客舱。三间客舱共提供六个固定客用铺位。已公布的规格列有两间客用卫浴,以及艉部单人船员舱的一间独立卫浴,因此部分规格表中标注的卫浴总数为三间。船厂公布的最大载员人数为18人,不应将其与客舱过夜住宿人数混淆。
玻璃钢滑行船体公布的V形底角为15.5度。船厂当前公布的尺寸为总长17.34米、船宽4.94米、满载最大吃水1.43米。空载排水量为26.7吨,满载时增至32.4吨;柴油舱容量为2,400升,淡水舱容量为600升。Astondoa列明的认证机构为RINA。
标准动力配置为两台725 hp Volvo Penta D11柴油机,采用轴系推进。其他选择包括两台800 hp MAN i6轴系推进发动机,或两套725 hp Volvo Penta D11 IPS 950动力系统。官方宣传的最高航速为32节,不过一次针对IPS版本的独立测试录得最高航速28.8节,巡航速度为20–22节。该测试报告称,在上述巡航速度下,两台发动机的总油耗约为每小时180–200升;船厂当前的规格表未提供续航里程。
个性化定制是该艇最初规格的一部分,包括开放式飞桥或选装硬顶,以及带可折叠侧翼的扩展泳台区域。资料记载的设备选项包括Seakeeper 6减摇陀螺、液压泳台、海水淡化机、艉部座舱靠泊操控站及IPS动态定位系统。这些设备取决于具体配置,并非每艘艇均有配备,因此需要仔细比较各艇的实际配置。独立船员舱也可供船长留宿,无须占用客舱。
二手市场
- 挂牌在售数量
- 全球挂牌在售 3 条
- 要价
- 要价 €146.6万 至 €159万
- 要价中位数
- 要价中位数 €146.6万
这是参考,不是估值。要价不等于成交价,差距主要由船况决定。
数据采集于 2026年10月16日
常见问题
Motor Boat & Yachting于2023年7月报道,其不含增值税的起售价为140万欧元;这是历史基础价格,并非当前报价。经核实的当前样本包含三条二手艇挂牌信息,要价约为146.6万至159.0万欧元,中位数为146.6万欧元。这些价格以挂牌显示的美元价格为基础,按2026年10月16日欧洲央行参考汇率换算,并四舍五入至最接近的千位数。挂牌要价并非实际成交价,且样本不包含库存新艇挂牌。
Astondoa宣传的最高航速为32节,而一次针对双725 hp IPS版本的独立测试测得最高航速28.8节,巡航速度为20–22节。船厂当前规格未公布巡航续航里程,因此航程规划所用的续航数据需要根据具体动力配置、装载情况与燃油储备确定。
三间客舱共提供六个固定铺位,包括船中部的全船宽主舱、船艏双人床VIP舱及左舷双床客舱。已公布的布局显示有两间客用卫浴及一间独立船员卫浴;最大载员18人并不代表可供18人过夜。
AS5在艉部设有一间独立单人船员舱,已公布的规格显示该舱配有专用卫浴。因此,船长可在艇上留宿,无须占用三间客舱中的任何一间。
AS5由Astondoa在西班牙阿利坎特的圣波拉建造。外观与内饰均由船厂内部设计团队开发,该型号于2021年加入As系列。
2022年1月一次针对双Volvo Penta D11 IPS 950动力配置的测试报告称,在20–22节航速及2,100–2,200 rpm转速下,总油耗约为每小时180–200升。测试时艇上载有八人,淡水舱全满,燃油约为半舱,因此这些数据不应视为每艘AS5的保证油耗。


