Azimut Leonardo 98

طُرح Azimut Leonardo 98 في عام 2001، وقدّم تصميماً مفتوحاً على نحو غير مألوف ضمن مجموعة اليخوت الكبيرة ذات الجسر العلوي لدى الشركة الإيطالية. تولّى Stefano Righini التصميم الخارجي، فيما طوّر Carlo Galeazzi التصميم الداخلي. واستمر الإنتاج حتى عام 2010، بإجمالي 28 يختاً. يجمع مظهره الجانبي بين واجهات زجاجية منحنية وجسر علوي كبير ومنطقة جلوس بارزة عند المؤخرة. جرى بناؤه في إيطاليا، بما في ذلك منشأة Azimut في Viareggio.

تتمثّل السمة الأبرز في الاتصال بين الصالون ومنطقة الجلوس الخلفية المكشوفة. تدور أربعة ألواح زجاجية منحنية إلى الخارج، بينما يتيح سقف قابل للفتح فوق محطة القيادة السفلية دخول مزيد من الضوء والهواء. وتسمح هذه الفتحات مجتمعةً باستخدام جزء كبير من السطح الرئيسي كمساحة متصلة لاستضافة الضيوف، تجمع بين الداخل والخارج. يضم الصالون مقاعد منحنية وباراً؛ ويربط درج مفتوح منطقة الجلوس الخلفية بالجسر العلوي، الذي يضم محطة قيادة ثانية ومقاعد لتناول الطعام ومساحة للتشمّس وحوض سبا دائرياً.

تختلف ترتيبات الإقامة من يخت إلى آخر. وتوفّر التصاميم ذات المقصورات الأربع عموماً جناحاً للمالك بعرض اليخت في وسطه، ومقصورة VIP أمامية بسرير مزدوج، ومقصورتين للضيوف بسريرين منفصلين في كل منهما، لاستيعاب ثمانية ضيوف. وتضم بعض اليخوت ثلاث مقصورات للضيوف، بينما تتوافر في بعض اليخوت ذات المقصورات الأربع أسرّة بولمان إضافية. وقد تشمل أماكن إقامة الطاقم المنفصلة مقصورتين لأربعة أشخاص. ويفصل مطبخ في السطح السفلي ومصعد للطعام يخدم بار السطح الرئيسي بين وظائف الخدمة ومساحات استضافة الضيوف الأساسية.

صُنع البدن والبنية العلوية من البلاستيك المقوّى بالألياف الزجاجية (GRP)، ويعتمد اليخت على بدن انزلاقي. وتشير المواصفات المبكرة إلى طول إجمالي يقارب 30.15 متراً، وعرض يبلغ 7.15 متراً، وغاطس عند الحمولة الكاملة يبلغ 2.10 متر، وإزاحة تقارب 92 طناً. ومن التجهيزات الموثّقة محركا ديزل MTU 16V 2000 M91 بقدرة 2,000 hp لكل منهما، ينقلان الحركة إلى أعمدة المراوح عبر نواقل حركة V-drive. وتبلغ السرعة القصوى نحو 32 عقدة، مع سرعة إبحار سريع تقارب 28 عقدة. وسجّلت تجربة باستخدام أجهزة قياس سرعة قصوى بلغت 31.4 عقدة، وسرعة 27.7 عقدة عند 1,900 دورة في الدقيقة.

تختلف اليخوت المبكرة واللاحقة في الأبعاد وسعات الخزانات وتفاصيل الإقامة. وتشمل المواصفات اللاحقة طولاً إجمالياً يبلغ 30.75 متراً، وسعة وقود تبلغ 10,980 لتراً، وسعة مياه عذبة تبلغ 1,800 لتر. أما التجهيز المبكر فيحمل نحو 10,200 لتر من الوقود. وخضعت يخوت بعينها أيضاً لاستبدال المحركات وتعديلات داخلية وتحديثات للتجهيزات، لذا لا تكفي سنة البناء وحدها لتحديد المحركات والأنظمة أو التوزيع الداخلي. أما 100 Leonardo اللاحق فهو طراز مستقل، وليس تسمية بديلة للطراز نفسه.

يشمل الترتيب الأصلي للسطح مرائب للمركبات المائية الشخصية في المؤخرة، ومنصة مركزية قابلة للطي عند مرآة المؤخرة، وحجرة غائرة في السطح الأمامي لزورق الخدمة مزوّدة برافعة. وتشمل التجهيزات المركّبة على يخوت بعينها مولّدين، وجهاز تحلية مياه، ودافعات جانبية في المقدمة والمؤخرة، وتكييف هواء، وممراً هيدروليكياً للصعود إلى اليخت. ويجعل الجمع بين سرعات الانتقال العالية والمساحات الخارجية الواسعة وأماكن إقامة الخدمة المنفصلة هذا اليخت ملائماً للإبحار الساحلي بطاقم على نمط رحلات البحر المتوسط، والعطلات العائلية، واستضافة الضيوف أثناء الرسو على المخطاف.