Sunseeker 65 Sport Yacht

De in 2021 geïntroduceerde Sunseeker 65 Sport Yacht combineert het silhouet van een sportcruiser met een compacte flybridge. Sunseeker verzorgde de scheepsbouwkundige ontwikkeling en het exterieur- en interieurontwerp in eigen huis; de bouw vond plaats in het Verenigd Koninkrijk. Met een lengte over alles van 20,50 meter, een breedte van 5,10 meter en een diepgang van 1,60 meter biedt het jacht drie belangrijke verblijfsniveaus, zonder het hoge profiel van een conventioneel flybridgejacht. De productieperiode loopt van 2021 tot 2026.

Het meest kenmerkende element is de SkyHelm-bovenstuurstand. Twee laag geplaatste stoelen staan aan weerszijden van een centrale console met de gashendels en instrumenten. De stuurinrichting kan omhoog worden gebracht om staand te manoeuvreren en omlaag om zittend te varen. Een IPS-joystick ondersteunt het manoeuvreren in krappe ruimtes. De koolstofvezel rugleuningen en de lage zitpositie onderscheiden deze opstelling van een conventioneel flybridgedashboard. Een afgesloten binnenstuurstand biedt een alternatief bij slecht weer.

Het hoofddek verbindt de achterkuip met een salon met grote glaspartijen. De achterin geplaatste kombuis heeft een neerlaatbaar raam en schuifdeuren, zodat eten en drinken rechtstreeks naar buiten kunnen worden doorgegeven. Benedendeks bestaat de standaardindeling uit een eigenaarssuite midscheeps over de volle breedte, een VIP-hut voorin met een tweepersoonsbed en een stuurboordhut met twee eenpersoonsbedden, elk met een eigen badkamer, plus een afzonderlijk dagtoilet. Deze hutten bieden slaapplaats aan zes personen; een optionele vierde eenpersoonshut vergroot de gastencapaciteit tot zeven. Vóór de garage bevindt zich een afzonderlijke eenpersoonsbemanningshut.

Voor de voortstuwing is er keuze uit twee Volvo Penta IPS1200-installaties van elk 900 PS of twee D13-IPS1350-installaties van elk 1.000 PS. Met de zwaardere motoren bedraagt de topsnelheid circa 35 knopen; tijdens een proefvaart werd 34,5 knopen gehaald. De brandstofcapaciteit is 3.500 liter en het opgegeven economische bereik bedraagt maximaal 750 zeemijl bij 10 knopen. Bij 20 knopen werd een verbruik van circa 200 liter per uur gemeten, met een opgegeven vaarbereik van 280 zeemijl.

De planerende romp en de opbouw zijn uitgevoerd in composiet, waarbij harsinfusie en koolstofvezel worden toegepast om het gewicht te beperken. De opgegeven waterverplaatsing is 37.810 kg. De drinkwatercapaciteit bedraagt 800 liter en de zwartwatertank heeft een inhoud van 200 liter. De installatie met podaandrijvingen laat bovendien ruimte voor een garage waarin een Williams 345-jettender past, naast kleinere watersportuitrusting.

Uitrusting en indeling verschillen per jacht. Tot de opties behoren een Seakeeper 16-gyrostabilisator, een hydraulisch zwemplatform, extra manoeuvreerbediening en een beachclubinrichting met bar, koelkast en barbecue wanneer de tender buiten wordt meegenomen. Sommige exemplaren uit 2023 hebben een herziene deksalon met een vergroot kombuiseiland. Ook waren een indeling met de kombuis benedendeks en alternatieve benedendekse indelingen beschikbaar. De combinatie van afgesloten verblijfsruimtes, varen in de open lucht en tenderberging leent zich voor gezinscruises en watersport, met een afzonderlijk verblijf voor één bemanningslid.