Pearl 73: nog steeds PERFECT!

De Pearl 73 bouwt voort op het platform van de Pearl 72, in plaats van een volledig ander jacht te introduceren. Het project werd op 18 januari 2026 onthuld tijdens boot Düsseldorf, gevolgd door de wereldpremière op het water tijdens het Cannes Yachting Festival in september 2026. De Britse werf Pearl Yachts behield Dixon Yacht Design voor het exterieurontwerp en de scheepsbouwkundige engineering, naast Kelly Hoppen Interiors. Strakkere exterieurdetails en grotere raampartijen onderscheiden het nieuwere model, terwijl het nieuwe Monochrome-interieur grijze, gebroken witte en antracietkleurige afwerkingen combineert met afgerond meubilair en gelaagde texturen.

De accommodatie bestaat uit vier gastenhutten met eigen badkamer voor acht personen. De mastersuite voorin heeft een eigen ingang, waardoor deze gescheiden is van de overige accommodatie. Een tweede mastersuite beslaat midscheeps de volle breedte, aangevuld met een gastenhut met tweepersoonsbed en een hut met twee eenpersoonsbedden. De badkamer van die laatste hut doet via een extra ingang vanuit de gang ook dienst als dagtoilet. De afzonderlijke bemanningsaccommodatie achterin biedt twee slaapplaatsen en een badkamer, met toegang vanaf het gangboord en een binnendeur naar de machinekamer.

Bij de herinrichting van het hoofddek is de kombuis naar achteren verplaatst, direct tussen de kuip en de salon. Vóór het zitgedeelte bevindt zich de binnenstuurstand onder de kenmerkende dubbele voorruit van Pearl, met daarnaast een dinette; een toegangsdeur naar het gangboord is optioneel. De optionele neerklapbare balkons van de kuip bevinden zich op hoofddekniveau, in tegenstelling tot de lager gelegen uitbreidingen van het zwemplatform van de Pearl 72. Dankzij verstelbare kuiptafels en verplaatsbare rugleuningen kan de zithoek worden aangepast om te eten, te loungen of te zonnebaden.

De flybridge combineert een buitenstuurstand, een eethoek en loungezitplaatsen met een aan de zijkant geplaatste bar en een open dekruimte achterin. Een optionele hardtop heeft een kantel- en schuifdak. Het voordek biedt extra banken en zonnebedden, met een optionele bimini voor schaduw. Aan de achtersteven sluit een hydraulisch zwemplatform aan op een garage die is ontworpen voor zowel een Williams 345-tender als een waterscooter, zodat deze in opgeborgen toestand geen ruimte op de buitendekken innemen.

Het jacht is gebouwd van glasvezelversterkt polyester, met een breedte van 5,75 meter en een diepgang van 1,70 meter. De standaardmotorisering bestaat uit twee MAN V12-dieselmotoren van elk 1.400 hp; twee V12-motoren van 1.550 hp zijn optioneel. De bij de introductie gepubliceerde specificaties vermelden met de krachtigere motorisering een topsnelheid van circa 32 knopen, een kruissnelheid van 25 knopen en een bereik van ongeveer 250 zeemijl. De brandstofcapaciteit bedraagt 4.340 liter en de drinkwatercapaciteit 950 liter. Dit zijn gepubliceerde prestatiecijfers, geen resultaten van een onafhankelijke proefvaart met de Pearl 73.

Tot de standaarduitrusting behoren Garmin-navigatie-elektronica, een Kohler-generator, een boegschroef en Humphree-interceptors. Beschikbare opties zijn onder meer een Seakeeper SK18-gyrostabilisator, hydraulische manoeuvreerschroeven, een passerelle en airconditioning met een hogere capaciteit. De tendergarage beperkt de bewegingsruimte in de machinekamer en de trap naar het bemanningsverblijf is steil. De accommodatie leent zich zowel voor bediening door een ervaren eigenaar als voor inzet van een kleine professionele bemanning. De snelheid, buitenruimtes en tankcapaciteiten passen bij kust- en eilandtochten. Het model heeft vijf jaar werfgarantie.