Sunseeker 65 Sport Yacht

Die 2021 vorgestellte Sunseeker 65 Sport Yacht verbindet die Silhouette eines Sportcruisers mit einer kompakten Flybridge. Schiffsentwurf sowie Exterieur- und Interieurdesign entstanden bei Sunseeker im eigenen Haus; gebaut wurde die Yacht im Vereinigten Königreich. Bei 20,50 Metern Länge über alles, 5,10 Metern Breite und 1,60 Metern Tiefgang bietet sie drei Hauptwohnebenen, ohne die hohe Silhouette einer konventionellen Flybridge-Yacht aufzuweisen. Der Produktionszeitraum erstreckt sich von 2021 bis 2026.

Ihr prägendes Merkmal ist der obere Steuerstand SkyHelm. Zwei tief angeordnete Sitze flankieren eine Mittelkonsole mit Gashebeln und Instrumenten. Die Lenkeinheit lässt sich für Manöver im Stehen anheben und zum Fahren im Sitzen absenken. Ein IPS-Joystick erleichtert Hafenmanöver auf engem Raum. Sitzschalen aus Carbon und die niedrige Sitzposition unterscheiden diese Anordnung von einem konventionellen Flybridge-Steuerstand. Bei schlechtem Wetter steht als Alternative ein geschlossener unterer Steuerstand zur Verfügung.

Das Hauptdeck verbindet das Achtercockpit mit einem großzügig verglasten Salon. Die achtern angeordnete Pantry verfügt über ein absenkbares Fenster und Schiebetüren, sodass Speisen und Getränke direkt nach draußen gereicht werden können. Unter Deck umfasst die Standardaufteilung eine mittschiffs gelegene Eignersuite über die volle Breite, eine VIP-Doppelkabine im Vorschiff und eine Zweibettkabine an Steuerbord, jeweils mit eigenem Bad, sowie ein separates Tages-WC. Diese Kabinen bieten sechs Schlafplätze; eine optionale vierte Kabine mit Einzelkoje erhöht die Gästekapazität auf sieben. Eine separate Crewkabine mit Einzelkoje liegt vor der Garage.

Als Antriebsoptionen stehen zwei Volvo Penta IPS1200 mit jeweils 900 PS oder zwei D13-IPS1350 mit jeweils 1.000 PS zur Verfügung. Mit der stärkeren Motorisierung beträgt die Höchstgeschwindigkeit etwa 35 Knoten; bei einer Probefahrt wurden 34,5 Knoten erreicht. Die Kraftstoffkapazität beträgt 3.500 Liter, die veröffentlichte Reichweite bei wirtschaftlicher Fahrt bis zu 750 Seemeilen bei 10 Knoten. Bei 20 Knoten wurde ein Verbrauch von etwa 200 Litern pro Stunde gemessen; die angegebene Reichweite bei dieser Reisegeschwindigkeit beträgt 280 Seemeilen.

Gleiterrumpf und Aufbauten bestehen aus Verbundwerkstoffen, wobei Harzinfusion und Carbon zur Gewichtskontrolle eingesetzt werden. Die veröffentlichte Verdrängung beträgt 37.810 kg. Die Frischwasserkapazität liegt bei 800 Litern, der Schwarzwassertank fasst 200 Liter. Durch die Pod-Antriebe bleibt zudem Platz für eine Garage, die einen Williams 345 Jettender sowie kleinere Wassersportausrüstung aufnehmen kann.

Ausstattung und Aufteilung variieren von Boot zu Boot. Zu den Optionen zählen ein Seakeeper 16 Gyrostabilisator, eine hydraulische Badeplattform, zusätzliche Bedienelemente für Anlegemanöver sowie eine Beachclub-Anordnung mit Bar, Kühlschrank und Grill, wenn der Tender außerhalb der Garage mitgeführt wird. Einige Exemplare aus dem Jahr 2023 verfügen über einen überarbeiteten Decksalon mit vergrößerter Pantryinsel. Auch eine Pantry unter Deck und alternative Unterdeckaufteilungen waren verfügbar. Die Kombination aus geschlossenen Wohnbereichen, Steuern unter freiem Himmel und Stauraum für den Tender eignet sich für Familientörns und Wassersport; für ein Crewmitglied steht eine separate Unterkunft zur Verfügung.