Sunseeker Predator 84 Sport

De Predator 84 Sport werd tussen 2008 en 2014 door Sunseeker gebouwd in Poole, Engeland. Het model behoort tot de Predator 84-familie en combineert de vormgeving van een sportjacht met een verhoogd buitendek. Don Shead wordt in verband gebracht met het ontwerp, terwijl Sunseeker International de interieurs ontwikkelde. De lengte over alles bedraagt 26,48 meter, de breedte 6,34 meter en de versie met twee schroefassen heeft bij volle belading een diepgang van 2,12 meter.

Op het hoofddek bevinden zich de afgesloten stuurstand, salon en eethoek onder een verschuifbare hardtop met dakramen. Schuifdeuren aan de achterzijde verbinden het interieur met een kuip met een buiteneethoek, zitplaatsen, een zonnedek en een bar met spoelbak. Op het voordek bieden een afzonderlijke zithoek en een zonnedek nog een plek om buiten samen te komen. De sportflybridge is bereikbaar vanuit de kuip; een bovenstuurstand was een optie en is dus niet op elk exemplaar aanwezig.

Benedendeks bieden vier hutten met elk een eigen badkamer plaats aan acht gasten. De gebruikelijke indeling omvat een eigenaarshut over de volle breedte midscheeps, een VIP-hut met tweepersoonsbed voorin en daartussen twee gastenhutten. Er zijn uitvoeringen met losse bedden en met extra tweepersoonshutten; ook een schuin geplaatst bed in de eigenaarshut behoorde tot de indelingsopties. De eigenaarshut heeft een inloopkast. Een diensttrap achterin leidt naar de kombuis op het benedendek en het afzonderlijke bemanningsverblijf, met slaapplaatsen voor drie bemanningsleden in twee hutten.

De motorisering varieert aanzienlijk. Er zijn exemplaren met twee MTU 16V 2000 M93-dieselmotoren van circa 2.434 hp elk of M94-motoren van circa 2.650 hp elk; ook Caterpillar C32-installaties komen voor. De versie met twee schroefassen haalt een topsnelheid tot 37 knopen, een kruissnelheid tot 30 knopen en heeft een opgegeven maximale actieradius van 350 zeemijl. Voor vroege alternatieven met twee Arneson-oppervlakteaandrijvingen werd een topsnelheid tot 42 knopen opgegeven. De prestaties zijn daarom afhankelijk van het aandrijfpakket, de belading en de staat van het jacht en zijn niet zonder meer op elk exemplaar van toepassing.

De constructie bestaat uit handgelamineerd glasvezelversterkt polyester, met een versterkt massief onderwaterschip, rompzijden met een balsakern en dekken en opbouw met een PVC-schuimkern. Langsspanten, dwarsschotten en wrangen versterken de planerende romp. De brandstofcapaciteit bedraagt 7.500 liter en de drinkwatercapaciteit 1.200 liter. Verschillen binnen de productie betreffen onder meer de aandrijving, interieurindeling en elektrische specificaties; de Europese uitrustingslijst omvatte twee generatoren van 25 kW, terwijl de Amerikaanse specificatie twee exemplaren van 28 kW voorzag.

Tot de noemenswaardige uitrusting behoren hydraulische boeg- en hekschroeven, airconditioning met verwarmingsfunctie en een tendergarage in het achterschip met een aangedreven tewaterlaatsysteem. De stabilisatie verschilt per jacht: sommige exemplaren hebben vinstabilisatoren of gyroscopische systemen, terwijl andere geen stabilisatie hebben. Afzonderlijke dienstroutes en drie slaapplaatsen voor de bemanning maken gebruik met bemanning mogelijk. Exemplaren zijn actief in chartervloten in de Middellandse Zee, onder meer op de Balearen. Individuele jachten verschillen inmiddels ook door refits van navigatie-elektronica, interieurs, dekafwerking en huishoudelijke apparatuur.