Eindelijk een echt 100% elektrisch jacht! - Rondleiding op de Greeline 45 Fly

De Greenline 45 Fly werd in 2019 geïntroduceerd en wordt gebouwd in Begunje, Slovenië, met scheepsbouwkundig ontwerp en exterieurdesign van J&J Design en interieurs van Too Design van Marco Casali. De lengte over alles van 15,57 meter is inclusief het verlengde zwemplateau; de romp meet circa 13,54 meter. Het jacht is gebouwd van vacuümgeïnfuseerd glasvezelversterkt kunststof, met een opgegeven waterverplaatsing in lichte toestand van circa 13,5 ton, afhankelijk van de uitvoering.

De accommodatie is ingedeeld rond een eigenaarshut over de volle breedte midscheeps en een VIP-hut voorin, beide met vrijstaande tweepersoonsbedden. De tweehuttenindeling biedt inloopkasten; in een alternatieve indeling maken deze plaats voor een derde gastenhut. De twee badkamers hebben afzonderlijke douchecabines, en een ombouwbare salon kan twee extra slaapplaatsen bieden naast de vier of zes benedendeks. Grote ramen zorgen voor daglicht in zowel de salon als de belangrijkste hutten.

Op het hoofddek bedient de achterin geplaatste kombuis zowel de salon als de kuip en verbindt zo de eetgedeeltes binnen en buiten. Een stuurhuisdeur aan stuurboord en een aangrenzend instappoortje verkorten de route tussen de stuurstand en de kade. Daarboven combineert de flybridge een tweede stuurstand met zitplaatsen, ruimte om te zonnen en een bar met spoelbak. Een bimini of optionele hardtop biedt schaduw, terwijl het voordek nog een zonneplek heeft.

Tot de aangeboden dieselinstallaties behoren twee Yanmar 8LV320- of 8LV370-motoren, grotere 6LY440-motoren en Volvo Penta IPS-alternatieven. Het door BoatTEST geteste exemplaar met twee motoren van 370 hp en schroefasaandrijving haalde 23 knopen en had een berekende actieradius van circa 781 zeemijl bij 7,3 knopen, met inachtneming van een brandstofreserve. Bij hogere kruissnelheden nam het verbruik aanzienlijk toe. Uitvoeringen met schroefasaandrijving hebben schroeftunnels; IPS-installaties hebben een andere onderwaterconfiguratie zonder deze tunnels.

Elektrische specificaties moeten worden getoetst aan het bouwjaar en de uitrusting van het betreffende jacht. De brochure van Greenline uit 2022 vermeldde een E-Drive-installatie met twee motoren van 100 kW, 160 kWh aan accu’s, een topsnelheid van 11 knopen en een actieradius van circa 30 zeemijl bij een kruissnelheid van zeven knopen. Een afzonderlijke H-Drive-hybridespecificatie combineerde dieselmotoren met twee elektrische machines van 14 kW, maximaal 80 kWh aan accu’s en een elektrische actieradius van maximaal 25 zeemijl bij vijf knopen. Een optionele generator die de actieradius vergroot, is tijdens gebruik niet emissievrij. (greenlinesweden.se)

De verwante 45 Coupe volgde in 2020 en verving de flybridge door een groter zonnedak. Ook de uitrusting van de flybridgeversie is doorontwikkeld, onder meer met hybride systemen van latere generaties en een optionele hardtop met zonnepanelen. Koelapparatuur voor huishoudelijk gebruik, inductiekoken, een omvormer en laden via zonnepanelen ondersteunen het leven aan boord, al hangt de gebruiksduur van de accu’s af van de geïnstalleerde capaciteit en het stroomverbruik. Bij het vergelijken van individuele jachten is het onderscheid tussen voortstuwingsaccu’s, de huishoudelijke stroomvoorziening en generatoruitrusting daarom essentieel, zowel voor het varen als voor het verblijf voor anker.