Princess V70

V70由Princess在英国普利茅斯建造，于2004年加入V Class系列，并持续生产至2009年。其总长21.69米、船宽5.08米，搭配低矮的硬顶轮廓，定位明确属于大型运动巡航艇，而非飞桥机动游艇。船舶总体设计由Bernard Olesinski负责，采用适合高速巡航与外海航行的滑行船体。

主甲板通过三扇滑动玻璃门，将封闭式沙龙与艉部露天休闲区相连。沙龙右舷设有U形座椅和折叠餐桌，对面则布置储物柜及酒水收纳空间。电动开启式顶篷可让新鲜空气进入沙龙。驾驶台与这一区域融为一体，驾驶位旁的侧门可在操船时直接通往甲板。

下层甲板的标准布局可供六人住宿，包括船中部的全船宽船东套舱、艏部双人大床VIP舱和左舷双床客舱。每间客舱均可通往各自的卫浴间，其中双床舱的卫浴间也兼作日间公用卫生间。厨房位于下层甲板，与主娱乐区域分开。艉部船员区另设两个铺位和第四间卫生间，与宾客住舱相互独立。

动力选项包括双台1,360 hp MAN V12柴油发动机、双台1,500 hp MTU 10V 2000 M93发动机，以及双台1,675 hp Caterpillar C32发动机。视发动机、载荷及船况而定，最高航速大致处于三十多节的中高段，部分配置接近40节。一艘搭载MTU动力的实艇在满油状态下达到38节。常规轴系驱动位于船体隧道内的五叶螺旋桨，船体与上层建筑均采用玻璃纤维增强复合材料建造。

艉部双艇库是其标志性配置，可将附属艇和水上摩托分别存放于艉部日光浴垫下方。艉部露天休闲区兼具户外用餐空间，并配有带水槽吧台、冷藏设备、制冰机和烧烤设施。艏甲板另设日光浴区。部分实艇配有液压登船桥、艏艉侧推器、发电机和空调；游泳平台的布置及其他系统则因船而异。

V70也曾以Viking Sport Cruisers品牌在美国销售。现存实艇的差异主要来自发动机配置、原厂选装项目及后续改装，并不存在统一的设备规格。部分船只现已加装陀螺减摇系统，或更新了内饰与电子设备。封闭式驾驶区、充裕的户外空间和船员舱，使其既适合船东自行驾驶巡航，也适合由小型专业船员团队操作。