Princess V70

بنت Princess طراز V70 في بليموث بإنجلترا، وانضم إلى فئة V Class عام 2004 واستمر إنتاجه حتى 2009. وبطوله الإجمالي البالغ 21.69 متر، وعرضه البالغ 5.08 متر، وهيئته المنخفضة ذات السقف الصلب، ينتمي بوضوح إلى فئة يخوت الكروز الرياضية الكبيرة، لا إلى اليخوت الآلية ذات جسر القيادة العلوي. تولّى Bernard Olesinski تصميمه الهندسي البحري، بهيكل انزلاقي مخصص للإبحار السريع والرحلات في عرض البحر.

يربط السطح الرئيسي الصالون المغلق بقمرة الجلوس الخلفية عبر ثلاثة أبواب زجاجية منزلقة. وفي الداخل، تقع جلسة على شكل حرف U وطاولة طعام قابلة للطي على الجانب الأيمن، وتقابلهما خزائن ومساحة لتخزين المشروبات. ويتيح سقف يُفتح كهربائياً دخول الهواء النقي إلى الصالون. وتشترك محطة القيادة في هذه المساحة الاجتماعية، فيما يوفر باب جانبي بجوار موضع القيادة وصولاً مباشراً إلى السطح أثناء المناورة.

أسفل السطح، يستوعب التوزيع القياسي ستة أشخاص في جناح مالك بمنتصف اليخت يمتد على كامل عرضه، ومقصورة VIP أمامية بسرير مزدوج، ومقصورة بسريرين منفصلين على الجانب الأيسر. ولكل مقصورة ضيوف إمكانية الوصول إلى حمام خاص بها؛ كما يخدم حمام المقصورة ذات السريرين المنفصلين الزوار نهاراً. ويقع المطبخ في السطح السفلي، منفصلاً عن منطقة الاستضافة الرئيسية. وتوفر أماكن إقامة الطاقم في المؤخرة سريرين إضافيين وحجرة مرحاض رابعة، منفصلة عن أماكن إقامة الضيوف.

شملت خيارات الدفع محركي ديزل MAN V12 بقدرة 1,360 hp لكل منهما، ومحركي MTU 10V 2000 M93 بقدرة 1,500 hp لكل منهما، ومحركي Caterpillar C32 بقدرة 1,675 hp لكل منهما. وبحسب المحركات والحمولة والحالة، تقع السرعة القصوى عموماً بين منتصف نطاق الثلاثين عقدة وأواخره، مع اقتراب بعض التجهيزات من 40 عقدة. وقد حقق أحد اليخوت المزوّدة بمحركات MTU سرعة 38 عقدة بخزانات وقود ممتلئة. وتنقل أعمدة إدارة تقليدية الحركة إلى مراوح خماسية الشفرات داخل أنفاق في البدن، فيما يُصنع البدن والبنية العلوية من مواد مركّبة مقوّاة بالألياف الزجاجية.

يُعد المرآبان في المؤخرة من أبرز سماته، إذ يتيحان حمل قارب خدمة ودراجة مائية كلٍّ على حدة أسفل وسائد التشمس الخلفية. وتجمع قمرة الجلوس بين تناول الطعام في الهواء الطلق وركن مشروبات مزوّد بحوض وتجهيزات تبريد وصانعة ثلج وتجهيزات للشواء. وتوجد مساحة إضافية للتشمس على السطح الأمامي. وتتوفر في النسخ المجهّزة ممرات صعود هيدروليكية ودافعات مقدمة ومؤخرة ومولدات وتكييف هواء؛ وتختلف ترتيبات منصة السباحة والأنظمة الإضافية من يخت إلى آخر.

سُوّق V70 أيضاً في الولايات المتحدة تحت علامة Viking Sport Cruisers. وتشمل الفروق بين اليخوت الموجودة حالياً مجموعات المحركات والتجهيزات الاختيارية الأصلية وأعمال التجديد اللاحقة، بدلاً من مواصفات تجهيز موحّدة. وقد زُوّد بعضها الآن بأنظمة تثبيت جيروسكوبية أو تجهيزات داخلية وإلكترونيات محدّثة. وتدعم محطة قيادته المغلقة ومساحاته الخارجية الواسعة ومقصورة الطاقم كلاً من الإبحار بقيادة المالك والتشغيل بطاقم محترف صغير.