اليخت المثالي لـ4 أشخاص! جولة على متن Cranchi M44 HT

يُبنى M44 HT في إيطاليا لدى Cranchi، ويبلغ طوله الإجمالي 13.82 متر، ويجمع بين هيئة اليخت الرياضي الكروزر وقمرة قيادة محمية ومفتوحة من الخلف. ويُنسب تصميم البدن إلى Aldo Cranchi، والتصميم إلى Centro Studi Ricerche Cranchi، والتصميم الداخلي والإشراف الفني إلى Christian Grande. وتحتفظ المواصفات الحالية بتوزيع من كابينتين، ودفع بمحركَي ديزل، وشهادة CE من الفئة B.

يقع مركز القيادة في مقدمة السطح الرئيسي على الجانب الأيمن، فيما توجد أريكة استرخاء وتجهيزات لتقديم المرطبات على الجانب الأيسر. ويتيح سقف قماشي يُفتح كهربائياً ضمن السقف الصلب استخدام المنطقة الوسطى من قمرة القيادة إما للجلوس في الظل أو كمساحة أكثر انفتاحاً على الهواء الطلق. وتوفر منطقة تناول الطعام في قمرة القيادة، ووسادة التشمس الخلفية، ومنصة السباحة استخدامات خارجية منفصلة، بينما يضم السطح الأمامي منطقة أخرى للتشمس. ويتسع مرآب مدمج في المؤخرة لقارب خدمة بطول يقارب مترين في القوارب الموثقة.

تحت السطح، تكتمل الكابينة الأمامية ذات السرير المزدوج بكابينة ضيوف خلفية وحمّامين، أحدهما ملحق بإحدى الكابينتين. وتتيح منطقة تناول الطعام في الصالون والمطبخ الداخلي المبيت دون الاعتماد على تجهيزات الطهي في قمرة القيادة. ويُعلَن عن خمسة أماكن نوم؛ ويصف اختبار سابق للقارب موضع نوم ثالثاً في كابينة الضيوف. أما السعة القصوى البالغة 12 راكباً فهي رقم منفصل عن سعة المبيت، ولا ينبغي تفسيرها على أنها عدد أماكن النوم.

تتألف منظومة الدفع المعروفة ذات القدرة الأعلى من محركَي ديزل Volvo Penta D6-400، بقدرة إجمالية تبلغ 800 hp عبر وحدات دفع خلفية. وتسجل ورقة اختبار Cranchi سرعة 28.5 عقدة عند 3,000 دورة في الدقيقة، باستهلاك إجمالي قدره 92 لتراً في الساعة، وسرعة 35.5 عقدة عند أعلى سرعة دوران للمحرك اختُبرت. ويبلغ المدى المنشور المقابل لسرعة 28.5 عقدة 291 ميلاً بحرياً؛ وهو حساب استرشادي مستند إلى الاختبار، وليس مدى معتمداً لتخطيط الرحلات مع احتياطي محدد.

تبلغ الإزاحة الجافة المنشورة للبدن الانزلاقي المصنوع من مواد مركّبة مدعّمة بالألياف الزجاجية نحو 10.9 طن، ويبلغ الغاطس 0.96 متر. وتبلغ سعتا الوقود والمياه العذبة 940 و300 لتر على التوالي. كما استُخدمت في قوارب أقدم محركات D6-330 مزدوجة؛ وسجّل اختبار مستقل عام 2017 سرعة تقارب 32 عقدة بهذه المنظومة. وشمل تحديث Christian Grande للتصميم عام 2017 الألوان والأقمشة والتفاصيل المطلية باللاكيه وقطع أثاث مختارة، من دون تغيير مواقع الحواجز الرئيسية.

توسعت خيارات التخصيص لاحقاً لتشمل الألوان الخارجية والتنجيد والتشطيبات الخشبية وغيرها من المواد عبر Cranchi Atelier. وتشمل التجهيزات الموثقة التحكم بالمناورة بعصا تحكم، ودافعات مقدمة، ومولدات كهربائية، وتكييف هواء، وممرات صعود هيدروليكية، وأسطحاً من خشب الساج في قمرة القيادة، لكن ينبغي التحقق منها في كل قارب على حدة بدلاً من افتراض أنها تجهيزات قياسية. ولدعم الملاك الذين يستخدمون اليخت على السواحل، توفر Cranchi أيضاً خدمات الصيانة والتجديد والتخزين عبر مرافقها على البحر الأدرياتيكي وفي سردينيا.