Riva 86 Domino

كُشف عن Riva 86 Domino في كان في سبتمبر 2009، ليوسّع المفهوم الرياضي لطرازَي 63 Vertigo و68 Ego Super ضمن يخت أكبر يضم أربع مقصورات. تولّى Mauro Micheli وOfficina Italiana Design تصميمه الخارجي والداخلي بالتعاون مع فريق الهندسة لدى Riva. بُني في لا سبيتسيا، ويبلغ طوله الإجمالي 26.4 متر وعرضه 6.2 متر. وجمع مظهره عند الإطلاق بين طلاء Metallic Ice ومساحات زجاجية واسعة وفولاذ مقاوم للصدأ مصقول وأسطح مكسوّة بخشب الساج.

يجمع السطح الرئيسي المغلق بين جلسة الصالون ومنطقة تناول الطعام، ويفصل حاجز يحمل تلفازًا هاتين المساحتين عن محطة القيادة المرتفعة ذات المقاعد الثلاثة. وتُدخل النوافذ الجانبية الكبيرة والزجاج الأمامي ضوء النهار إلى الداخل. وتربط لوحة زجاجية خلفية قابلة للرفع وباب منزلق مجاور الصالونَ بمساحة الجلوس الخلفية. ويقود درجان منفصلان بجوار محطة القيادة إلى المطبخ السفلي ومقصورات الضيوف، بما يفصل منطقة إعداد الطعام عن ممر الضيوف.

تستوعب أربع مقصورات في السطح السفلي ثمانية ضيوف للمبيت. يقع جناح المالك، الممتد على كامل عرض اليخت، في منتصفه أسفل نوافذ كبيرة في البدن، ويضم جلسة ومساحة لخزائن الملابس وحمامًا خاصًا. وتقع مقصورة VIP بسرير مزدوج في المقدمة، وبينها وبين جناح المالك مقصورتان بسريرين منفصلين. ويمكن ضم السريرين المنزلقين في المقصورة اليسرى لتشكيل سرير مزدوج. ويضم اليخت أربعة حمامات للضيوف، ويُستخدم حمام المقصورة اليمنى ذات السريرين المنفصلين أيضًا كحمام نهاري. أما سكن الطاقم المنفصل في المؤخرة فيضم مقصورتين وحمامًا مشتركًا وصالة طعام صغيرة.

تشمل المساحات الخارجية منطقة جلوس خلفية مع طاولة طعام لستة أشخاص، ومنطقة جلوس واستلقاء للتشمس في المقدمة، وسطحًا شمسيًا منخفض الارتفاع مدمجًا في سقف البنية العلوية. ويضم هذا المستوى العلوي محطة قيادة ثانية ووسادة تشمس لثلاثة أشخاص بمسند ظهر قابل للتعديل. وتحتوي المؤخرة على مرآب لقارب الخدمة ومنصة سباحة. وتشمل التجهيزات دافعًا عرضيًا أماميًا هيدروليكيًا للمساعدة على المناورة، ومولدَين، وتكييف هواء؛ وتختلف أنظمة التثبيت والتحديثات اللاحقة من يخت إلى آخر.

يولّد محركا الديزل MTU 16V 2000 M93 قدرة 2,435 hp لكل منهما، وينقلان الحركة إلى أعمدة مراوح تقليدية عبر علب تروس V-drive، بدلًا من أنظمة الدفع السطحي. وتبلغ سرعة الإبحار المعلنة 34 عقدة والسرعة القصوى 38 عقدة، مع مدى يقارب 335 ميلًا بحريًا. وتبلغ سعة الوقود 7,500 لتر وسعة المياه العذبة 900 لتر. ويعتمد البدن والبنية العلوية المصنوعان من البلاستيك المقوّى بالألياف الزجاجية (GRP) تصميمًا انزلاقيًا، بزاوية ميل عرضي للقاع عند المؤخرة تبلغ 12 درجة، وهي ضحلة نسبيًا. وتؤثر الحمولة وحالة البدن وحالة البحر في السرعة والمدى الممكن تحقيقهما.

استمر الإنتاج حتى عام 2015، واكتمل بناء نحو عشرين بدنًا قبل أن يخلفه 88 Domino Super. والطراز اللاحق نموذج مستقل، جاء بتعديلات على زجاج البدن وسطح شمسي أعيد تصميمه وتغييرات كبيرة في المؤخرة. ويجمع 86 الأصلي بين التنقل السريع من ميناء إلى آخر والإقامة المناسبة لعطلات ساحلية ممتدة. كما يدعم الوصول المستقل من منطقة الجلوس الخلفية إلى سكن الطاقم وغرفة المحركات التشغيلَ بطاقم، مع فصل حركة الخدمة عن مساحات الضيوف.