Azimut Grande 36M "OCEAN ONE"
10.990.000 €
- 35,3 m
- 2023
- Beaulieu-sur-Mer, France
Azimut Grande 36M OCEAN ONE in vendita: consegnato nel 2023, 35.3m, cinque cabine per 12 ospiti, bandiera maltese e ubicazione nel Sud della Francia.
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Caratteristiche
- Cantiere
- Azimut
- Modello
- Grande 36M
- Anno
- 2023
- Lunghezza fuori tutto
- 35,3 m
- Baglio massimo
- 7,5 m
- Pescaggio
- 2 m
- Cabine
- 5
- Posti letto
- 12
- Ospiti
- 12
- Equipaggio
- 7
- Motorizzazione
- 2 × MTU diesel, 2 186 hp
- Velocità di crociera
- 12 kn
- Velocità massima
- 24 kn
- Bandiera
- Malte
- Ormeggio
- Beaulieu-sur-Mer, France
OCEAN ONE: un Grande 36M con sistemazioni versatili
OCEAN ONE è un Azimut Grande 36M in vendita a €10,990,000, con IVA non assolta. Consegnato nel 2023 dopo la costruzione nel 2022, combina una configurazione a cinque cabine per un massimo di 12 ospiti con pernottamento con spazi esterni distribuiti su tre ponti, un beach club apribile e una piscina a sfioro a prua. La bandiera maltese e la conformità commerciale maltese aggiungono un'importante dimensione operativa per un acquirente che consideri sia l'uso privato sia l'attività di charter.
Con una lunghezza fuori tutto di circa 35.3 metri, un baglio di 7.5 metri e un volume interno di 279 GT, offre diversi ambienti distinti per la convivialità, anziché un unico spazio principale di ritrovo. Le cabine ospiti riconfigurabili, il salone separato sul ponte superiore e gli ampi spazi a contatto con l'acqua lo rendono particolarmente adatto a un armatore che alterna vacanze in famiglia e crociere con amici. Si trova nel Sud della Francia, con Beaulieu-sur-Mer indicato come porto base.
Design ed esterni
L'elemento distintivo del modello Grande 36M è l'Infinity Skydeck: un ponte superiore semi-walkaround che collega la terrazza di poppa verso prua su un unico livello. Le vetrate laterali retrattili aprono lo skylounge verso l'esterno, creando una maggiore continuità tra il ponte superiore e il mare.
OCEAN ONE ha uno scafo in vetroresina, una sovrastruttura in fibra di carbonio e ponti in teak. Gli esterni comprendono una piscina a sfioro a prua, aree prendisole, una zona pranzo a poppa e sedute all'aperto ombreggiate con bar. Sono spazi complementari: la prua offre un rifugio appartato, mentre i ponti di poppa sono dedicati ai pasti e ai momenti conviviali con gruppi più numerosi.
A poppa, la piattaforma bagno apribile crea un beach club a contatto con l'acqua. I lettini prendisole in questa zona offrono un'esperienza diversa rispetto ai ponti più alti, soprattutto quando lo yacht è all'ancora e i bagni in mare diventano il fulcro della giornata.
Sistemazioni e interni
Cinque cabine ospiti offrono 12 posti letto grazie a una combinazione di letti tradizionali e due letti Pullman. La configurazione comprende una cabina armatoriale, due cabine matrimoniali e due cabine a letti singoli; queste ultime possono essere convertite in matrimoniali. Per chi confronta yacht a cinque cabine, questa distinzione è importante: la capacità complessiva di 12 persone si ottiene utilizzando i letti Pullman aggiuntivi, non sei cabine separate.
Il modello prevede la suite armatoriale a tutto baglio a prua del ponte principale, con le restanti sistemazioni ospiti sul ponte inferiore. Questa disposizione separa gli alloggi dell'armatore dalle cabine ospiti del ponte inferiore, senza creare un ambiente di vita isolato.
Gli interni sono firmati Salvagni Architetti. Il salone principale, la zona pranzo panoramica e il lounge sul ponte superiore offrono ambienti interni distinti per conversare, pranzare e trascorrere momenti di tranquillità. Le fotografie delle cabine mostrano configurazioni matrimoniali e a letti singoli, una scrivania in una cabina matrimoniale e bagni con finiture in marmo, docce e un mobile lavabo doppio. Questi dettagli offrono un utile punto di partenza per valutare quanto le sistemazioni siano adatte al programma d'uso di un determinato armatore.
Prestazioni e tecnica
La propulsione è affidata a due motori diesel MTU da 2,186 hp ciascuno. La velocità massima è di 24 nodi. Per l'attività di charter è indicata una velocità di crociera di 12 nodi, mentre vengono riportati anche 18 nodi per una crociera più veloce; gli acquirenti dovrebbero distinguere questi profili operativi quando discutono la pianificazione delle traversate e il budget carburante.
Il consumo dichiarato è di 200 litri all'ora alla velocità di crociera, associato al dato di 12 nodi. Questa cifra non costituisce una curva di consumo garantita: carico, condizioni del mare, fabbisogno degli impianti ausiliari e stato dei macchinari possono influire sui consumi effettivi. Per questo specifico yacht non viene fornita un'autonomia di navigazione verificata.
I serbatoi hanno una capacità di 19,000 litri di carburante e 3,700 litri di acqua dolce. Sono installati stabilizzatori a pinne. Il Grande 36M utilizza uno scafo D2P, ovvero Displacement-to-Planing, con la fibra di carbonio concentrata nella struttura superiore per ridurre i pesi in alto; questo non va interpretato come una riduzione del 30% del peso dell'intero yacht.
Dotazioni, tender e giochi d'acqua
Le dotazioni per il tempo libero di OCEAN ONE si prestano a un programma di crociera dinamico. Le seguenti attrezzature sono indicate per l'attività di charter; l'inventario contrattuale di vendita dovrà stabilire quali beni saranno inclusi nel trasferimento di proprietà:
- Chase boat BRABUS Shadow 900 Sun-top Stealth Green Signature Edition.
- Piattaforma SeaRaft 800, scaletta d'imbarco e coppia aggiuntiva di sedute comfort.
- Due moto d'acqua Sea-Doo Spark a tre posti.
- Un Seabob FSSR e un Lift E-foil 3, 5'4.
- Due tavole stand-up paddle gonfiabili.
- Wakeboard Clutch 143 e Wakeboard System 135 per donne e bambini, con attacchi.
- Gonfiabile trainabile per quattro persone.
- Due maschere Oxair e due kit bombola Oxsea.
Anche la piscina a prua, il beach club apribile e le numerose aree di seduta ombreggiate meritano attenzione durante una visita. Il loro funzionamento, le esigenze di manutenzione e il rapporto con i percorsi di passaggio sui ponti sono importanti quanto l'elenco delle dotazioni principali.
Proprietà e gestione
L'equipaggio operativo è composto da sette persone, con mansioni che comprendono navigazione, gestione tecnica, servizio interno, cucina e supporto con la chase boat. Un acquirente dovrebbe valutare la struttura dell'equipaggio prevista in funzione dell'uso privato o commerciale, senza presumere che un organico ridotto possa garantire lo stesso livello di servizio.
OCEAN ONE batte bandiera maltese ed è descritto come conforme ai requisiti commerciali maltesi, mentre la classificazione dichiarata è RINA Private. I certificati attuali e l'impiego futuro previsto dovrebbero quindi essere esaminati congiuntamente. Non sono specificati un posto barca trasferibile, un budget operativo annuale, il totale delle ore motore o un programma di refit completato.
Il suo interesse per l'acquisto risiede nella combinazione di consegna nel 2023, cabine ospiti convertibili, importanti dotazioni esterne e un'organizzazione operativa con equipaggio già consolidata. Le condizioni restano da accertare attraverso ispezione, documentazione di manutenzione, perizia e prova in mare, e non possono essere dedotte dalla sola data di consegna.
Domande frequenti
Quali sono il prezzo richiesto e lo stato IVA di OCEAN ONE?
Il prezzo richiesto è di €10,990,000. L'IVA non è assolta; la struttura proprietaria e operativa proposta dovrebbe essere esaminata prima dell'acquisto.
Dove si può visitare OCEAN ONE?
Si trova nel Sud della Francia, con Beaulieu-sur-Mer indicato come base. Utilizzate il modulo di richiesta su questa pagina per conoscere la posizione attuale e fissare un appuntamento.
È stato costruito nel 2022 o nel 2023 e ha subito un refit?
L'anno di costruzione dichiarato è il 2022, con consegna nel 2023. Non sono specificati refit completati né il dato attuale delle ore motore.
Quante cabine e quanti posti letto offre?
Dispone di cinque cabine ospiti e 12 posti letto, inclusi due Pullman. Le due cabine a letti singoli possono essere convertite in matrimoniali.
Quali sono la velocità e l'autonomia?
La velocità massima è di 24 nodi; sono dichiarate una crociera economica a 12 nodi e una crociera più veloce a 18 nodi. Non viene fornita un'autonomia verificata per OCEAN ONE.
Quanti membri di equipaggio sono previsti?
L'equipaggio dichiarato è di sette persone. L'organico e gli accordi di impiego dovrebbero essere confermati nell'ambito della valutazione per l'acquisto.
Chi ha costruito OCEAN ONE e chi ne ha progettato gli interni?
È stato costruito da Azimut in Italia come Grande 36M. Gli interni sono firmati Salvagni Architetti.
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