Azimut Grande 36M "OCEAN ONE"

OCEAN ONE: un Grande 36M aux cabines modulables

OCEAN ONE est un Azimut Grande 36M proposé à la vente au prix de €10,990,000, TVA non acquittée. Livré en 2023 après une construction en 2022, il associe cinq cabines pouvant accueillir jusqu’à 12 invités pour la nuit à trois ponts d’espaces de vie extérieurs, un beach club ouvrant et une piscine à débordement à l’avant. Son pavillon maltais et sa conformité aux exigences commerciales maltaises constituent un atout opérationnel important pour un acquéreur envisageant à la fois un usage privé et une activité de location.

Avec une longueur hors tout d’environ 35.3 mètres, une largeur de 7.5 mètres et un volume intérieur de 279 GT, il offre plusieurs espaces distincts pour recevoir, plutôt qu’un seul lieu de rassemblement principal. Ses cabines invités modulables, son salon supérieur séparé et ses vastes espaces au bord de l’eau le rendent particulièrement adapté à un propriétaire alternant vacances en famille et séjours entre amis. Il se trouve dans le sud de la France, Beaulieu-sur-Mer étant indiqué comme son port d’attache.

Design et extérieurs

L’élément distinctif du Grande 36M est son Infinity Skydeck: un pont supérieur doté de passavants partiels qui relie de plain-pied la terrasse arrière à la partie avant. Des baies vitrées latérales escamotables ouvrent le salon supérieur sur l’extérieur, renforçant la continuité entre le pont supérieur et la mer.

OCEAN ONE possède une coque en GRP, une superstructure en fibre de carbone et des ponts en teck. Son aménagement extérieur comprend une piscine à débordement à l’avant, des bains de soleil, un espace repas à l’arrière et des espaces salon extérieurs ombragés avec un bar. Ces espaces sont complémentaires: l’avant offre un lieu de détente à l’écart, tandis que les ponts arrière accueillent les repas et les réunions plus nombreuses.

À la poupe, la plateforme de baignade ouvrante crée un beach club au plus près de l’eau. Les chaises longues installées à cet endroit offrent une expérience différente de celle des ponts supérieurs, notamment lorsque le yacht est au mouillage et que la journée s’organise autour de la baignade.

Hébergement et intérieur

Cinq cabines invités offrent 12 couchages grâce à une combinaison de lits classiques et de deux lits Pullman. L’aménagement comprend une suite propriétaire, deux cabines doubles et deux cabines à lits jumeaux; ces dernières sont convertibles en cabines doubles. Pour les acquéreurs comparant des yachts de cinq cabines, cette distinction compte: la capacité totale de 12 personnes repose sur les lits Pullman supplémentaires, et non sur six cabines séparées.

Sur ce modèle, la suite propriétaire occupe toute la largeur à l’avant du pont principal, tandis que les autres cabines invités se trouvent au pont inférieur. Cette disposition sépare les appartements du propriétaire des cabines invités du pont inférieur, sans pour autant les isoler des espaces de vie.

Le design intérieur est signé Salvagni Architetti. Le salon principal, la salle à manger panoramique et le salon du pont supérieur offrent des cadres intérieurs distincts pour les échanges, les repas et les moments plus calmes. Les photographies des cabines montrent des configurations à lit double et à lits jumeaux, un espace bureau dans une cabine double, ainsi que des salles de bains avec finitions en marbre, douches et double vasque. Ces éléments constituent une première base utile pour évaluer l’adéquation de l’hébergement au programme d’un futur propriétaire.

Performances et motorisation

La propulsion est assurée par deux moteurs diesel MTU développant chacun 2,186 hp. La vitesse maximale est de 24 nœuds. Une vitesse de croisière de 12 nœuds est indiquée pour l’exploitation en location, tandis qu’une vitesse de 18 nœuds est également annoncée pour une croisière plus rapide; les acquéreurs doivent distinguer ces profils d’utilisation lors de l’étude des itinéraires et des budgets carburant.

Une consommation de 200 litres par heure en croisière est annoncée en parallèle de la vitesse de 12 nœuds. Ce chiffre ne constitue pas une courbe de consommation garantie: la charge, l’état de la mer, les besoins des équipements auxiliaires et l’état des machines peuvent influer sur la consommation réelle. Aucune autonomie vérifiée n’est fournie pour ce yacht en particulier.

Les réservoirs offrent une capacité de 19,000 litres de carburant et de 3,700 litres d’eau douce. Le yacht est équipé de stabilisateurs à ailerons. Le Grande 36M possède une coque D2P, ou Displacement-to-Planing, avec une utilisation de la fibre de carbone concentrée dans la partie supérieure de la structure afin de réduire le poids dans les hauts; cela ne signifie pas que l’ensemble du yacht est 30 % plus léger.

Équipements, annexe et jouets nautiques

L’inventaire de loisirs d’OCEAN ONE permet un programme de croisière actif. Les équipements suivants sont indiqués pour son activité de location; l’inventaire contractuel de vente devra préciser lesquels sont inclus dans le transfert de propriété:

• Bateau d’accompagnement BRABUS Shadow 900 Sun-top Stealth Green Signature Edition.
• Plateforme SeaRaft 800, échelle d’embarquement et paire de sièges confort supplémentaires.
• Deux jet-skis Sea-Doo Spark à trois places.
• Un Seabob FSSR et un Lift E-foil 3, 5'4.
• Deux paddles gonflables.
• Wakeboard Clutch 143 et Wakeboard System 135 pour femmes et enfants, avec fixations.
• Bouée tractée gonflable pour quatre personnes.
• Deux masques Oxair et deux kits de bouteilles Oxsea.

La piscine avant, le beach club ouvrant et les multiples espaces salon ombragés méritent également une attention particulière lors d’une visite. Leur fonctionnement, leurs besoins d’entretien et leur intégration dans la circulation sur les ponts sont aussi importants que la liste des équipements phares.

Propriété et exploitation

Son équipage compte sept personnes, couvrant la navigation, la mécanique, le service intérieur, la cuisine et l’assistance du bateau d’accompagnement. Un acquéreur doit examiner l’organisation prévue de l’équipage en fonction d’un usage privé ou commercial, plutôt que de supposer qu’une équipe réduite assurera le même niveau de service.

OCEAN ONE bat pavillon maltais et est présenté comme conforme aux exigences commerciales maltaises, tandis que sa classification est indiquée comme RINA Private. Il convient donc d’examiner conjointement les certificats en vigueur et l’exploitation future envisagée. Aucun poste d’amarrage transférable, budget annuel d’exploitation, nombre total d’heures moteur ou programme de refit achevé n’est précisé.

Son intérêt à l’achat repose sur l’association d’une livraison en 2023, de cabines invités convertibles, d’importants équipements extérieurs et d’une organisation d’exploitation avec équipage déjà en place. Son état reste à établir par une inspection, l’examen des dossiers d’entretien, une expertise et un essai en mer, et ne saurait être déduit de sa seule date de livraison.

Questions fréquentes

Quel est le prix demandé pour OCEAN ONE et quel est son statut TVA?

Le prix demandé est de €10,990,000. La TVA n’est pas acquittée; la structure de détention et d’exploitation envisagée doit être examinée avant l’achat.

Où peut-on visiter OCEAN ONE?

Il se trouve dans le sud de la France, Beaulieu-sur-Mer étant indiqué comme sa base. Utilisez le formulaire de demande de cette page pour connaître sa position actuelle et organiser une visite.

A-t-il été construit en 2022 ou en 2023, et a-t-il bénéficié d’un refit?

Son année de construction est indiquée comme étant 2022, avec une livraison en 2023. Aucun refit achevé ni nombre d’heures moteur actuel n’est précisé.

Combien de cabines et de couchages possède-t-il?

Il dispose de cinq cabines invités et de 12 couchages, dont deux lits Pullman. Les deux cabines à lits jumeaux sont convertibles en cabines doubles.

Quelle est sa vitesse et quelle est son autonomie?

La vitesse maximale est de 24 nœuds, avec une vitesse de croisière économique annoncée de 12 nœuds et une vitesse de croisière plus rapide de 18 nœuds. Aucune autonomie vérifiée n’est fournie pour OCEAN ONE.

Combien de membres d’équipage assurent le fonctionnement du yacht?

L’effectif annoncé est de sept membres d’équipage. La composition de l’équipe et les modalités d’emploi doivent être confirmées dans le cadre de l’étude du projet d’acquisition.

Qui a construit OCEAN ONE et signé son intérieur?

Il a été construit par Azimut en Italie; il s’agit d’un Grande 36M. Son intérieur est signé Salvagni Architetti.