Azimut Grande 36M "OCEAN ONE"

OCEAN ONE: un Grande 36M con alojamiento versátil

OCEAN ONE es un Azimut Grande 36M en venta por €10,990,000, con IVA no pagado. Entregado en 2023 tras su construcción en 2022, combina una distribución de cinco camarotes para alojar hasta 12 huéspedes a bordo con tres cubiertas de espacios exteriores, un club de playa desplegable y una piscina de borde infinito en proa. Su bandera maltesa y su conformidad con la normativa comercial de Malta aportan una importante dimensión operativa para un comprador que contemple tanto el uso privado como el alquiler.

Con aproximadamente 35.3 metros de eslora total, 7.5 metros de manga y 279 GT de volumen interior, ofrece varios espacios diferenciados para recibir a los invitados, en lugar de una única zona principal de reunión. Los camarotes adaptables, el salón superior independiente y los amplios espacios junto al agua lo hacen especialmente interesante para un armador cuya lista de invitados varíe entre vacaciones familiares y viajes con amigos. Se encuentra en el sur de Francia y tiene Beaulieu-sur-Mer como puerto base.

Diseño y exteriores

El elemento distintivo del Grande 36M es su Infinity Skydeck: una cubierta superior con circulación lateral parcial que conecta la terraza de popa con la zona de proa en un mismo nivel. Los cerramientos acristalados laterales retráctiles abren el salón superior al exterior, creando una relación más continua entre la cubierta superior y el mar.

OCEAN ONE cuenta con casco de PRFV, superestructura de fibra de carbono y cubiertas de teca. Su distribución exterior incluye una piscina de borde infinito en proa, zonas para tomar el sol, un comedor a popa y una zona de asientos exterior a la sombra con bar. Son espacios complementarios: la proa ofrece un refugio independiente, mientras que las cubiertas de popa permiten disfrutar de comidas y reuniones más numerosas.

En popa, la plataforma de baño desplegable crea un ambiente de club de playa junto al agua. Las tumbonas de esta zona ofrecen una experiencia diferente a la de las cubiertas superiores, especialmente cuando el yate está fondeado y el baño se convierte en el centro de la jornada.

Alojamiento e interiores

Los cinco camarotes de invitados ofrecen 12 plazas para dormir mediante una combinación de camas convencionales y dos literas Pullman. La distribución comprende un camarote principal, dos camarotes con cama doble y dos camarotes con camas individuales; estos últimos pueden convertirse en camarotes con cama doble. Para los compradores que comparan yates de cinco camarotes, esta distinción importa: la capacidad total de 12 personas se alcanza utilizando las literas Pullman adicionales, no mediante seis camarotes independientes.

El modelo sitúa la suite del armador, que ocupa toda la manga, a proa de la cubierta principal, con el resto del alojamiento de invitados en la cubierta inferior. Así se separa el alojamiento del armador de los camarotes de invitados de la cubierta inferior sin crear un entorno de vida aislado.

El diseño interior es obra de Salvagni Architetti. El salón principal, el comedor panorámico y el salón de la cubierta superior ofrecen ambientes interiores independientes para conversar, comer y disfrutar de momentos más tranquilos. Las fotografías de los camarotes muestran configuraciones con cama doble y camas individuales, un escritorio en un camarote doble y baños con acabados de mármol, duchas y un mueble con doble lavabo. Estos detalles constituyen un punto de partida útil para valorar cómo se adaptaría el alojamiento al uso previsto por un determinado armador.

Prestaciones e ingeniería

La propulsión corre a cargo de dos motores diésel MTU de 2,186 hp cada uno. La velocidad máxima es de 24 nudos. Para la operación de alquiler se especifica una velocidad de crucero de 12 nudos, mientras que también se indican 18 nudos como crucero rápido; los compradores deben distinguir entre estos perfiles operativos al tratar la planificación de travesías y los presupuestos de combustible.

Se declara un consumo de combustible de 200 litros por hora a velocidad de crucero, junto con la especificación de 12 nudos. Esta cifra no constituye una curva de consumo garantizada: la carga, el estado de la mar, la demanda de los equipos auxiliares y el estado de la maquinaria pueden afectar al consumo real. No se facilita una autonomía verificada para este yate en particular.

Los depósitos tienen capacidad para 19,000 litros de combustible y 3,700 litros de agua dulce. Dispone de estabilizadores de aletas. El Grande 36M utiliza un casco D2P, o Displacement-to-Planing, con la fibra de carbono concentrada en la estructura superior para reducir el peso en altura; esto no debe interpretarse como que todo el yate sea un 30% más ligero.

Equipamiento, auxiliar y juguetes náuticos

El inventario de ocio de OCEAN ONE permite un programa de navegación activo. El siguiente equipamiento se indica para su actividad de alquiler; el inventario contractual de venta deberá establecer qué elementos se transmiten con la propiedad:

• Embarcación de apoyo BRABUS Shadow 900 Sun-top Stealth Green Signature Edition.
• Plataforma SeaRaft 800, escalera de embarque y un par adicional de asientos de confort.
• Dos motos de agua Sea-Doo Spark de tres plazas.
• Un Seabob FSSR y un Lift E-foil 3, 5'4.
• Dos tablas hinchables de paddle surf.
• Wakeboard Clutch 143 y Wakeboard System 135 para mujeres y niños, con fijaciones.
• Hinchable de arrastre para cuatro personas.
• Dos máscaras Oxair y dos kits de botellas Oxsea.

La piscina de proa, el club de playa desplegable y las múltiples zonas de asientos a la sombra también merecen atención durante una visita. Su funcionamiento, sus necesidades de mantenimiento y su relación con la circulación por cubierta son tan importantes como la lista del equipamiento más destacado.

Propiedad y explotación

Su dotación operativa es de siete personas y cubre navegación, máquinas, servicio interior, cocina y apoyo con la embarcación de acompañamiento. El comprador debe revisar la estructura de personal prevista en función del uso privado o comercial, en lugar de asumir que un equipo más reducido ofrecerá el mismo nivel de servicio.

OCEAN ONE navega bajo bandera maltesa y se describe como conforme con la normativa comercial de Malta, mientras que su clasificación se indica como RINA Private. Por tanto, los certificados vigentes y la futura actividad prevista deben examinarse conjuntamente. No se especifican un amarre transferible, un presupuesto operativo anual, el total de horas de motor ni un programa de refit completado.

Su atractivo de compra reside en la combinación de una entrega en 2023, camarotes de invitados convertibles, amplias instalaciones exteriores y una estructura operativa con tripulación ya establecida. Su estado debe determinarse mediante una inspección, los registros de mantenimiento, un peritaje y una prueba de mar, no deducirse únicamente de la fecha de entrega.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el precio de venta de OCEAN ONE y cuál es su situación respecto al IVA?

El precio de venta es de €10,990,000. El IVA no está pagado; la estructura de propiedad y explotación propuesta debe revisarse antes de la compra.

¿Dónde se puede visitar OCEAN ONE?

Se encuentra en el sur de Francia, con Beaulieu-sur-Mer como base. Utilice el formulario de consulta de esta página para solicitar su ubicación actual y concertar una visita.

¿Se construyó en 2022 o en 2023 y se ha sometido a un refit?

Su año de construcción se indica como 2022, con entrega en 2023. No se especifican ningún refit completado ni las horas de motor actuales.

¿Cuántos camarotes y plazas para dormir tiene?

Dispone de cinco camarotes de invitados y 12 plazas para dormir, incluidas dos literas Pullman. Los dos camarotes con camas individuales pueden convertirse en camarotes con cama doble.

¿Qué velocidad alcanza y cuál es su autonomía?

La velocidad máxima es de 24 nudos, con un crucero económico de 12 nudos y una velocidad de crucero rápido declarada de 18 nudos. No se facilita una autonomía verificada para OCEAN ONE.

¿Cuántos tripulantes operan el yate?

La dotación de tripulación declarada es de siete personas. La dotación y las condiciones de contratación deben confirmarse como parte de la revisión previa a la compra.

¿Quién construyó OCEAN ONE y diseñó su interior?

Fue construido por Azimut en Italia como un Grande 36M. Su interior es obra de Salvagni Architetti.