Questo yacht è un bestseller! Horizon FD90

Costruito da Horizon a Kaohsiung, Taiwan, l’FD90 appartiene alla serie Fast Displacement, introdotta nel 2016. Cor D. Rover ha firmato il design esterno, mentre Horizon cura l’architettura navale e il design degli interni del modello. Misura 27,45 metri fuori tutto, con una larghezza di 7,11 metri e un pescaggio di circa 1,85 metri. Il suo sviluppo riprende il concetto di plancia chiusa dell’FD87 Skyline; Horizon ha documentato il varo di un FD90 personalizzato nell’ottobre 2020.

La consueta configurazione a cinque cabine prevede una suite armatoriale a tutto baglio a prua sul ponte principale e quattro cabine ospiti sul ponte inferiore, per un totale di dieci posti letto, esclusi eventuali posti aggiuntivi. Le vetrate a tutta altezza del salone sono un elemento distintivo. La disposizione degli alloggi non è fissa: Horizon ha consegnato esemplari a quattro cabine e una versione a tre cabine con l’armatoriale sul ponte inferiore e una cucina conviviale a prua. La posizione della cucina, le dotazioni della lavanderia e gli spazi di stivaggio vanno quindi verificati su ogni yacht.

Le opzioni per il ponte superiore comprendono la configurazione Skyline chiusa e una soluzione a uso misto che abbina una timoneria chiusa a uno spazio esterno riparato per la convivialità. I passavanti collegano il ponte di poppa destinato al tender alla zona lounge di prua. Stivaggio del tender, gru, bar, arredi per la zona pranzo, tendalini e vasche idromassaggio possono essere integrati secondo le specifiche. Un beach club a poppa e una plancetta bagno caratterizzano la configurazione a catalogo, sebbene alcuni armatori li abbiano sostituiti con ulteriori spazi di stivaggio o un garage personalizzato.

Le motorizzazioni si sono evolute da un esemplare all’altro. La brochure Horizon del 2024 indicava due diesel Caterpillar C18A da 1.136hp ciascuno, mentre la pagina attuale del modello riporta due motori MTU 10V2000M96L da 1.600hp. Una recensione pubblicata di un esemplare costruito nel 2024 registra una velocità massima di 19,5 nodi con gli MTU; Horizon dichiara 22 nodi per uno yacht successivo equipaggiato con due Caterpillar C32A da 1.900hp. La capacità di carburante standard pubblicata è di 13.170 litri, ma esistono esemplari con serbatoi maggiorati, tra cui uno yacht recensito con una capacità di 15.780 litri.

Scafo e sovrastruttura sono in composito di vetroresina. La prua High Performance Piercing Bow di Horizon fa parte del concetto di carena a dislocamento veloce, concepito per favorire efficienza e stabilità. Il gruppo produce internamente i componenti in composito e impiega la tecnologia di infusione della resina. Anche le dotazioni evolvono da uno scafo all’altro: un esemplare varato nel 2022 ha introdotto l’automazione JUNG, mentre quelli successivi presentano stabilizzatori a pinne potenziati, generatori di maggiore capacità, compressori per immersioni o alberi radar abbattibili. Si tratta di specifiche documentate di singole costruzioni, non di un elenco di dotazioni comune a tutti gli esemplari.

Gli alloggi dell’equipaggio comprendono generalmente due cabine a poppavia della sala macchine per quattro persone, sebbene alcune configurazioni recenti ne accolgano cinque. I programmi di navigazione documentati degli armatori includono la Florida, le Bahamas, gli Stati Uniti nordorientali e le crociere lungo le coste australiane. La produzione prosegue: nel giugno 2026 Horizon ha annunciato che lo scafo 36 era in costruzione, con consegna prevista nel 2027, capacità di carburante maggiorata, una cella frigorifera accessibile e un ponte tender rinforzato con una piazzola per elicotteri su misura, destinato all’esplorazione delle zone remote dell’Australia.