Ecco il bestseller degli yacht - Sunseeker Manhattan 55 2021

Introdotto per l’anno modello 2021, il Sunseeker Manhattan 55 ha sostituito il Manhattan 52 nell’ambito del lancio simultaneo di cinque modelli Sunseeker. Progettata da Sunseeker e costruita a Poole, in Inghilterra, questa generazione misura 17,21 metri fuori tutto e ha un baglio di 4,87 metri. Non va confusa con il precedente Manhattan 55 omonimo, lungo 18,35 metri. Gli esterni abbinano ampie vetrate nello scafo, dettagli in acciaio inox e prese d’aria in fibra di carbonio.

Sul ponte principale la cucina è collocata a poppa, accanto al pozzetto, con una finestra ad abbassamento elettrico che apre il bancone verso l’esterno. Gli sgabelli opzionali trasformano questa zona di raccordo in un bar affacciato sul pozzetto. Un gradino verso prua conduce alla zona salotto e pranzo del salone, con sedute a U. Sottocoperta si trovano tre cabine per sei persone: una suite armatoriale a tutto baglio a centro barca, una VIP matrimoniale a prua e una cabina ospiti a letti separati, servite da due bagni. Il vano equipaggio opzionale a poppa può essere utilizzato in alternativa come locale di servizio.

Gli spazi all’aperto si distribuiscono tra pozzetto, zona lounge di prua e flybridge. Il ponte superiore ospita una seconda postazione di governo, una zona pranzo per sei persone, un’area prendisole e un mobile bar con lavello; per l’ombreggiatura sono previsti un bimini oppure un hardtop fisso opzionale con tetto apribile. A poppa, la piattaforma bagno idraulica si integra con il pacchetto Beach Club opzionale, che aggiunge una postazione barbecue, una doccia dall’alto e una seduta ribaltabile sullo specchio di poppa. Queste dotazioni variano da un esemplare all’altro.

La configurazione del 2021 con trasmissione in linea d’asse impiega due motori diesel Volvo Penta D13-800, per una potenza complessiva di 1.600 hp. Sunseeker dichiara circa 25 nodi di crociera e 32 nodi di velocità massima; Motor Boat & Yachting ha rilevato 32,5 nodi durante la propria prova. La stessa prova ha riportato autonomie di 196 miglia nautiche a 20 nodi e 572 miglia nautiche a 7,8 nodi, evidenziando quanto la velocità incida sull’autonomia. Lo yacht ha una capacità di 2.200 litri di gasolio e 600 litri di acqua dolce.

Scafo e sovrastruttura sono in composito di vetroresina, con carena planante e un dislocamento dichiarato di circa 27 tonnellate. Tra le dotazioni documentate su alcuni esemplari figurano lo stabilizzatore giroscopico Seakeeper 6, eliche di manovra di prua e di poppa, aria condizionata, generatori potenziati, passerelle idrauliche e pacchetti di strumentazione di navigazione. Queste dotazioni non sono di serie su tutti gli esemplari. La postazione di governo interna non dispone di una porta di accesso diretto al passavanti, un dettaglio pratico rilevante per gli armatori che gestiscono personalmente le cime.

Per questa generazione, la produzione copre il periodo 2021–2026. Gli articoli pubblicati al momento del lancio indicavano anche un’opzione con propulsione a pod IPS: la motorizzazione va quindi verificata sulle specifiche costruttive di ogni singola imbarcazione, anziché dedotta dal nome del modello. Il successivo Manhattan 56 introduce per il 2026 vetrate esterne riviste e un pozzetto modulare, mantenendo le stesse dimensioni principali. L’impostazione del 55 per la conduzione armatoriale, le cabine ospiti separate e le molteplici aree con sedute all’aperto ne fanno soprattutto uno yacht per crociere costiere in famiglia.