Dentro l'Alfa Nero: 3 piscine, eliporto, cinema..
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Oceanco Alfa Nero: la scheda completa
Un superyacht custom Oceanco di 82 metri, consegnato nel 2007, con una piscina trasformabile in elisuperficie
Scheda tecnica
- Cantiere
- Oceanco
- Modello
- Alfa Nero
- Tipo
- Yacht a motore
- Carena
- Dislocante
- Lunghezza fuori tutto
- 82 m
- Baglio massimo
- 14,2 m
- Pescaggio
- 3,9 m
- Serbatoio acqua dolce
- 150.000 L
- Cabine
- 6
- Posti letto
- 12
- Ospiti
- 12
- Equipaggio
- 28
- Motorizzazioni tipiche
- 2 × MTU 16V 595 TE70
- Velocità massima
- 20 kn
- Design esterni
- Nuvolari Lenard
- Design interni
- Alberto Pinto
- Paese di costruzione
- Paesi Bassi
- Materiale dello scafo
- Acier ; superstructure aluminium
- Unità costruite
- 1
- Prezzo base da nuovo (2025)
- 88.500.000 €
Dati pubblicati dal cantiere per la serie. Una singola barca cambia in base agli optional, alla motorizzazione e all’anno.
Che cos’è questa barca
Oceanco Alfa Nero è uno yacht a motore dislocante di 82 metri, realizzato come esemplare unico e consegnato nel 2007, che abbina esterni firmati Nuvolari Lenard a interni di Alberto Pinto. La piscina poppiera trasformabile, la terrazza privata dell'armatore e le ampie strutture dedicate al benessere caratterizzano una configurazione che accoglie 12 ospiti, con spazi adatti sia alle crociere in famiglia sia a grandi occasioni conviviali. Al suo impiego come superyacht privato affianca una consolidata attività di charter.
Il modello in dettaglio
Consegnato da Oceanco nel 2007, Alfa Nero è un superyacht custom, non un modello prodotto in serie. Nuvolari Lenard ha curato gli esterni, mentre Alberto Pinto ha progettato interni che combinano una base monocromatica con colore, arte contemporanea e finiture materiche. Il cantiere indica nella piscina poppiera trasformabile un'innovazione distintiva: la sua superficie può diventare un'elisuperficie o una pista da ballo, anziché restare permanentemente destinata al nuoto.
Lo scafo dislocante è in acciaio e la sovrastruttura in alluminio. L'architettura navale è attribuita congiuntamente a Oceanco e Azure Yacht Design & Naval Architecture. Le dimensioni principali sono 82 metri di lunghezza fuori tutto, 14,2 metri di larghezza e 3,9 metri di pescaggio, con una stazza lorda di 2.159 GT. SuperYacht Times riporta la classificazione Lloyd's Register, una capacità di carburante di circa 290.000 litri e 150.000 litri di acqua dolce.
Sei cabine ospiti accolgono 12 persone su tre ponti collegati da un ascensore vetrato. La suite armatoriale sul ponte superiore dispone di studio, cabina armadio e terrazza privata a prua con Jacuzzi. Gli altri alloggi comprendono due suite VIP, un'altra cabina matrimoniale e due cabine convertibili con letti singoli o matrimoniali. Un'ulteriore suite per il personale spiega perché alcune schede riportino sette cabine senza aumentare la capacità dichiarata di ospiti.
La propulsione è affidata a due motori diesel MTU 16V 595 TE70, ciascuno con una potenza di circa 3.490 kW, che azionano due eliche. Il valore massimo consolidato nelle specifiche pubblicate è di 20 nodi, con una velocità di crociera economica intorno ai 14–15 nodi e un'autonomia dichiarata di circa 5.500 miglia nautiche. Si tratta di specifiche pubblicate, non di garanzie sulle prestazioni attuali; anche la documentazione di vendita corrente riporta valori differenti di velocità e autonomia.
Il fondo mobile della piscina poppiera, quando viene sollevato, crea un'ampia area all'aperto per la convivialità. Due Jacuzzi separate si trovano sulla terrazza armatoriale e sul ponte più alto: non si tratta quindi di tre piscine equivalenti. Le dotazioni per il tempo libero comprendono una palestra panoramica, bagno turco, sauna, spazi per trattamenti spa e salone di bellezza. Il salone superiore si trasforma in cinema, mentre gli stabilizzatori operano sia in navigazione sia all'ancora.
La sua evoluzione è avvenuta attraverso refit, non con versioni legate all'anno di modello. Una pubblicazione Oceanco del 2021 documenta un'importante permanenza in cantiere che ha incluso la riverniciatura di scafo e sovrastruttura, visite di classe e di bandiera e il rinnovo dei macchinari; le attuali schede di vendita riportano un altro refit significativo nel 2024. Gli alloggi per un massimo di 28 membri dell'equipaggio consentono una gestione professionale sia nell'impiego privato sia nel charter. I programmi di charter pubblicati comprendono crociere nel Mediterraneo, mentre le dimensioni dello yacht restano un fattore importante nella scelta dell'ormeggio.
Il mercato dell’usato
- Unità proposte in vendita
- 1 unità proposta nel mondo
- Prezzi richiesti
- Prezzi richiesti da 88,5 Mln € a 88,5 Mln €
- Prezzo richiesto mediano
- Prezzo richiesto mediano 88,5 Mln €
Un’indicazione, non una valutazione. Un prezzo richiesto non è un prezzo di vendita, e lo stato della barca spiega la maggior parte della differenza.
Rilevato il 16 ottobre 2026
Domande frequenti
Non è stato reperito un prezzo contrattuale originario verificato; il campo newPrice utilizza quindi il valore sostitutivo consentito per gli yacht in esemplare unico: un prezzo richiesto riportato di EUR 88.500.000, annunciato nell'agosto 2025, non un prezzo di nuova costruzione. Gli annunci pubblici consultati il 16 ottobre 2026 riportano lo stesso prezzo richiesto di EUR 88.500.000 per l'unico yacht, quindi minimo, massimo e mediana di mercato coincidono.
I dati consolidati pubblicati indicano una velocità massima di 20 nodi e un'autonomia di circa 5.500 miglia nautiche, con una velocità di crociera economica intorno ai 14–15 nodi. Alcune specifiche di vendita attuali riportano valori differenti, perciò prestazioni e autonomia vanno verificate sulla base dei registri operativi e delle condizioni delle prove in mare.
Accoglie 12 ospiti in sei cabine, tra cui una suite armatoriale sul ponte superiore e due suite VIP. È presente anche una suite separata per il personale, che spiega il totale di sette cabine riportato in alcuni annunci.
I dati pubblicati sugli alloggi indicano una capacità di 28 membri dell'equipaggio, comandante incluso. Alcune schede di charter e vendita descrivono un equipaggio operativo di 26 persone; nessuno dei due valori deve essere considerato un requisito minimo di equipaggio previsto dalla normativa.
Oceanco lo ha costruito ad Alblasserdam, nei Paesi Bassi, e consegnato nel 2007. Il design esterno è di Nuvolari Lenard, gli interni sono di Alberto Pinto e l'architettura navale è attribuita a Oceanco e Azure Yacht Design & Naval Architecture.
La configurazione documentata comprende una piscina principale a poppa e due Jacuzzi separate, sulla terrazza armatoriale e sul ponte più alto. La piscina poppiera dispone di un fondo mobile che permette di trasformare lo spazio in un'elisuperficie o in una pista da ballo; il salone superiore funge anche da cinema.
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