Absolute Navetta 50: il comfort assoluto!

Il Navetta 50 è il modello d’ingresso della gamma Navetta di Absolute, con una lunghezza fuori tutto di 14,95 metri e un baglio di 4,67 metri. Costruito a Podenzano, vicino a Piacenza, in Italia, presenta architettura navale, linee esterne e design degli interni firmati Absolute. Scafo e sovrastruttura sono in composito di vetroresina; gli annunci pubblici descrivono la carena come semidislocante. Il cantiere indica la categoria di progettazione CE B e una capacità massima di 14 persone a bordo, distinta dalla disponibilità di posti letto.

Sul ponte principale, la cucina è collocata a poppa, da dove serve sia il pozzetto sia la zona salotto interna. Le vetrate a tutta altezza del salone, i legni dai toni chiari e le ampie porte vetrate apribili collegano gli ambienti interni all’esterno. La timoneria interna è posizionata a dritta, con una porta laterale che consente a chi conduce di accedere direttamente al passavanti durante l’ormeggio. I percorsi di circolazione e i passavanti protetti sono elementi centrali del progetto pensato per la conduzione armatoriale.

Sottocoperta, tre cabine ospiti offrono sei posti letto. La suite armatoriale a prua dispone di un letto matrimoniale disposto in diagonale, ampie finestrature nello scafo, una cabina armadio e un bagno privato con doccia separata. Una cabina VIP matrimoniale occupa la zona a centro barca, mentre la terza cabina ospiti ha due letti singoli. Le configurazioni pubblicate indicano due bagni per gli ospiti e una cabina equipaggio singola separata a poppa, dotata di WC e lavabo propri, portando il totale a tre servizi quando questa cabina è presente.

Gli spazi esterni si distribuiscono tra prua, pozzetto e flybridge. Il pozzetto utilizza arredi mobili anziché sedute fisse, consentendo di riorganizzare lo spazio sul ponte. Al di sopra, il flybridge presenta un piano di calpestio continuo e privo di gradini, una timoneria superiore, una zona pranzo e aree prendisole. L’allestimento del mobile bar pubblicizzato comprende refrigerazione, una macchina del ghiaccio e un barbecue. Un’ulteriore area prendisole si trova a prua, raggiungibile tramite passavanti dotati di tientibene, impavesate e illuminazione integrata.

La propulsione è affidata a due unità diesel Volvo Penta D6-IPS650 con trasmissioni pod e manovra tramite joystick. La capacità del carburante è di 1.800 litri, mentre quella dell’acqua dolce è di 530 litri, incluso lo scaldacqua. Un annuncio pubblico relativo a un esemplare nuovo indica una velocità di crociera di 18 nodi e una massima di 26 nodi; si tratta di dati pubblicizzati, non di risultati di prove verificati in modo indipendente. Le dotazioni proposte nelle configurazioni pubblicizzate comprendono uno stabilizzatore giroscopico Seakeeper 6, una piattaforma bagno idraulica con portata dichiarata di 400 chilogrammi, una passerella a scomparsa, aria condizionata e un hardtop in vetroresina.

Annunciato nel dicembre 2025 con la denominazione Calypso, il modello è entrato in produzione nel 2026. Absolute lo ha presentato privatamente a Varazze nel maggio 2026, prima dell’anteprima mondiale a Cannes nel settembre dello stesso anno, insieme ai nuovi Navetta 58 e 66. L’organizzazione degli alloggi e le soluzioni di manovra favoriscono la crociera in famiglia senza equipaggio professionale permanente, mentre la cabina separata a poppa consente a uno skipper di pernottare a bordo quando necessario.